SU1668518A1 - Способ охлаждени рельсовой плети - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам и способам дл  термообработки рельсовых плетей дл  изменени  их длины и может найти применение на строительстве и капитальном ремонте железнодорожного пути со всеми типами рельсов на электрифицированных и неэлектрифицированных участках железных дорог. Цель изобретени  - интенсификаци  охлаждени  при одновременном снижении расхода жидкости. Способ охлаждени  рельсовой плети состоит в том, что на поверхность рельса нанос т распыливанием жидкость, на которой затем образуют жидкостную пленку, после чего последнюю обдувают воздухом. Способ осуществл ют устройством, содержащим железнодорожное транспортное средство 1, на котором смонтирован герметичный кожух 2. В кожух вмонтированы форсунки 3 и щеточное устройство. К форсункам подаетс  жидкость и воздух. Форсунки распыл ют жидкость на внешнюю поверхность рельса, затем ее распредел ют щетками. После этого образовавшуюс  на рельсе жидкостную пленку обдувают воздухом. 2 ил.

Description

Изобретение относится к способам для термообработки рельсовых плетей и может найти применение при строительстве и капитальном ремонте железнодорожного пути со всеми типами рельсов на з/1ект[ю<{>ицир>С'ванных и незлектрофицированных участках железных дорог,

Цель изобретения - интенсификация процесса охлаждения и снижение расхода жидкости.

На фиг.1 показано устройство дл реализации предлагаемого способа; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Устройство содержит железнодорожное транспортное средство 1, на котором смонтирован герметичный кожух 2. В кожухе вмонтированы форсунки 3, к которым подается жидкость и воздух. Форсунки 3 распыляют жидкость на внешнюю поверхность рельса

4. Жидкость перед подачей к форсункам можно предварительно охладить в емкости (не показана), пропуская через нее воздух, который приводит в движение жидкость, в результате чего происходит испарение с поверхности жидкости, которая отдает часть тепла. Затем охлажденная жидкость подается к форсункам. В форсунках жидкость смешивается с воздухом и распыляется на поверхность рельса 4. После распыления жидкости на рельс на последнем распыляют жидкость щеточным механизмом, после чего образуется жидкостная пленка. Кожух 2 состоит из нескольких блоков, чередующихся в подаче распыленной жидкости, а затем в распределении жидкости на рельсе щеточным механизмом, установленным за форсунками 3, и в подаче воздуха на жидкостную пленку рельса 4. Жидкостная пленка испаряется и за счет принудительного испарения отбирается тепло у рельса. Так как на рельсе остается тонкая пленка жидкости, температура ее быстро достигает температуры рельса, который зятем охпяждают за счет интенсификации испарения жидкости обдувом воздуха, при этом при скоростях обдува 10-15 м/с процесс массообмена интенсифицируется в 2-2,5 раза. Таким образом, сочетание нагрева жидкости с ее испарением позволяет интенсифицировать 5 охлаждение рельса и существенно снизить расход воды по сравнению с известным способом:

Обдув осуществляют поперечно направленным на рельс потоком воздуха, что позво10 ляет не сдувать жидкость с поверхности, а раздувать, прижимая и распределяя жидкость на поверхности рельса. Закрученный поток воздуха обеспечивает растекание жидкости по поверхности и придает ей вра15 щательное движение, что также интенсифицирует теплообмен,

Предварительное испарение 1% воды приводит к снижению ее температуры на < 6°С, что при начальной температуре рельса 20 50°С позволит интенсифицировать охлаждение на 20%.

Охлаждение рельсовой плети осуществляют в летний период. Укорочение плети определяется по разности температур 25 между температурой рельса при укладке и расчетной температурой закрепления рельсовых плетей. Расчет укорочения плети производится в соответствии с ТУ. Температурное-укорочение плети достигается путем 30 охлаждения рельсовой плети указанным устройством. В процессе укорочения контроль за равномерностью температурного укорочения осуществляют по температурным меткам, наносимым на подошву рельса через каждые 35 25 м по всей длине рельсовых плетей.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Способ охлаждения рельсовой плети, заключающийся в том, что на ее поверхность подают жидкость, отличающий40 с я тем,что, с целью интенсификации процесса охлаждения и снижения расхода жидкости, ее подачу осуществляют распыливанием до образования на рельсовой плети жидкостной пленки, которую обдувают воздухом.