SU1663313A1 - Устройство дл сжигани топлива в кип щем слое - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к котельной технике. Цель изобретени  - повышение экономичности путем повышени  полноты сгорани  и степени сепарации в топке. Топка разделена на секции (С) 3, к первой из которых подключен питатель 1 топлива, а к последней - газоотвод щий патрубок 8 и бункер 9 золы. С 3 сообщены последовательно между собой переточным газовым каналом 6, расшир ющимс  по ходу газов. Топливо подают в топку, где оно благодар  автономным воздушным коробам 4 каждой С 3 автоматически распредел етс  по последним и сгорает в режиме кип щего сло . Направл ющие элементы 10, установленные в газовом канале 6, позвол ют осуществить гравитационную и инерционную сепарации топлива, что позвол ет снизить затраты на топливоподготовку. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Description

1

(21)4271321/06

(22) 29.06.87

(46) 15.07.91. Бюл. №26

(71)Братский индустриальный институт

(72)Л. В. Даниленко, С. Г. Иванищев и А. Н. Бабаков

(53)662.939(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1442788, кл. F 23 С 11/02, 1987.

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА В КИПЯЩЕМ СЛОЕ

(57)Изобретение относитс  к котельной технике . Цель изобретени  - повышение экономичности путем повышени  полноты сгорани  и степени сепарации в топке. Топка разделена на секции (С) 3, к первой из которых подключен питатель 1 топлива, а к последней - газоотвод щий патрубок 8 и бункер 9 золы. С 3 сообщены последовательно между собой переточным газовым каналом 6, расшир ющимс  по ходу газов. Топливо подают в топку, где оно благодар  автономным воздушным коробам 4 каждой С 3 автоматически распредел етс  по последним и сгорает в режиме кип щего сло . Направл ющие элементы 10, установленные в газовом канале 6, позвол ют осуществить гравитационную и инерционную сепарации топлива, что позвол ет снизить затраты на топливоподготовку. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относитс  к теплотехнике и может быть использовано в котлострое- нии.

Цель изобретени  - повышение экономичности путем более полного сгорани  топлива и степени сепарации в топке.

На фиг. 1 изображено устройство дл  сжигани  топлива в кип щем слое; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Устройство дл  сжигани  топлива в кип щем слое содержит топку, подключенную к питателю 1 топлива и разделенную вертикальными перегородками 2 на секции 3, снабженные подключенными к автономным воздушным коробам 4 газораспределительными решетками 5 и сообщенные между собой в верхней части переточным газовым каналом 6, образованным потолком 7 топки и верхними кра ми перегородок 2. Последн   по ходу газов секци  3 подключена к газоотвод щему патрубку 8 и бункеру 9 золы . Питатель 1 топлива размещен ниже верхнего кра  первой по ходу газов перегородки 2, а высота каждой последующей перегородки 2 уменьшаетс  по ходу

газов. В переточном канале 6 над каждой секцией 3 установлены направл ющие элементы 10, которые могут быть выполнены в виде пластин.

Устройство дл  сжигани  топлива в кип щем слое работает следующим образом.

Топливо поступает через питатель 1 в секцию 3, где наиболее крупные куски остаютс  гореть в кип щем слое, а более мелкие куски вынос тс  потоком газа в переточный газовый канал 6, далее в следующую секцию 3, где оседают и гор т в кип щем слое наибольшие из вынесенных из первой секции 3 куски. Далее аналогичный процесс повтор етс , т. е. происходит автоматическа  сортировка по крупности и загрузка соответствующих секций 3. в которых, благодар  подбору параметров автономных коробов 4, осуществл етс  горение в кип щем слое. По мере сгорани  кусков топлива и уменьшени  их размеров, они автоматически распредел ютс  по следующим по ходу газов секци м 3 топки. Канал 6 увеличиваетс  по ходу газов, поэтому при движении по нему куски унесенного топлива из-за уменьСО

с

ON О СО СО

СО

шени  скорости газов быстрее выпадают в очередную секцию 3. Направл ющие элементы 10, например пластины, способствуют выпадению топлива, направл   поток газов из предыдущей секции 3 вертикально вниз в следующую секцию 3. Происходит инерционна  и гравитационна  сепарации уноса. Частицы золы, не унесенные потоком газа в патрубок 8, удал ютс  в бункер 9 золы.

Устройство позволит повысить экономичность путем снижени  энергозатрат на топливоподготовку. В устройстве происходит автоматическа  сепараци  топлива по размеру и времени нахождени  в секции 3, что повышает полноту сгорани , а также автоматическое перемещение и выдержка по времени в расчетной дл  данного размера , с учетом допусков, секции 3 топки, т. е. организаци  наилучшего теплосъема и подвода окислител  дл  всех размеров топлива. Устройство можно использовать дл  передвижных котельных.

Claims (2)

1.Устройство дл  сжигани  топлива в кип щем слое, содержащее топку, подключенную к питателю топлива и разделенную вертикальными перегородками на секции,

снабженные подключенными к автономным воздушным коробам газораспределительными решетками и сообщенные последовательно между собой в верхней части переточным газовым каналом, образованным потолком топки и верхними кра ми перегородок , причем последн   по ходу газов секци  подключена к газоотвод щему патрубку и бункеру золы, отличающеес  тем, что. с целью повышени  экономичности

путем более полного сгорани  топлива и степени сепарации в топке, питатель топлива размещен ниже верхнего кра  первой по ходу газов перегородки, а высота каждой последующей перегородки уменьшаетс  по

ходу газов.

2.Устройство по п. 1, отличающее- с   тем, что в переточном газовом канале над каждой секцией установлены направл ющие элементы.

9

1

- л

фиг 2