SU1663217A1

SU1663217A1 - Устройство регулировани подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU1663217A1
Application number: SU884420871A
Authority: SU
Inventors: Михаил Александрович Глотов; Игорь Владимирович Зотов
Original assignee: Тюменский Завод Автотракторного Электрооборудования
Priority date: 1988-05-05
Filing date: 1988-05-05
Publication date: 1991-07-15

Abstract

Изобретение обеспечивает повышение надежности и точности регулировани за счет упрощени конструкции и уменьшени общего количества элементов. Устройство регулировани подачи топлива включает преобразователь частоты, на вход которого поступает сигнал датчика частоты вращени вала двигател 1. Одновибратор 2 преобразовател преобразует входной сигнал в импульсы напр жени пр моугольной формы, которые, проход через дифференцирующую цепь 3, управл ют ключом 5 и одновибратором 2 формировател управл ющих импульсов. При этом в зависимости от фазы поступлени импульсов на C-вход D-триггера 4 и фазы запуска одновибратора определ етс состо ние исполнительного органа 14 и, как следствие, подача топлива в двигатель. 13 ил.

Description

Ё

О

о со

hO

Фиг1

Изобретение относитс к регулированию двигателей внутреннего сгорани .

Целью изобретени вл етс повышение надежности и точности регулировани подачи топлива.

На фиг. 1 представлена принципиальна схема предлагаемого устройства регулировани подачи топлива в двигатель; на иг.2 - временна диаграмма выходного сигнала датчика частоты вала двигател ; на фиг. 3 - то же, при частоте вала двигател выше пороговой; на фиг. 4 - временна ди- аграмма выходного сигнала одновибратора преобразовател частоты вала двигател ; на фиг. 5-то же, при частоте вала двигател выше пороговой; на фиг. 6 - временна диаграмма выходного сигнала дифференцирующей цепи преобразовател частоты вала двигател ; на фиг. 7 - то же, при частоте вала двигател выше пороговой; на фиг. 8 - временна диаграмма входного сигнала одновибратора формировател управл ющих импульсов; на фиг. 9 - то же, при частоте вала двигател выше пороговой; на фиг. 10 - временна диаграмма выходного сигнала одновибратора формировател управл ющих импульсов; на фиг. 11 - то же, при частоте вала двигател выше пороговой; на фиг. 12 - временна диаграмма сигнала на инверсном выходе D-триггера формировател управл ющих импульсов; на фиг. 13 - то же, при частоте вала двигател выше пороговой.

Устройство регулировани подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани содержит датчик 1 частоты вращени вала двигател , преобразователь частоты вращени вала двигател , включающий одновиб- ратор 2 и дифференцирующую часть, 3, вход одновибратора св зан с выходом датчика 1, а инверсный выход одновибратора св зан с С-входом D-триггера 4 формировател управл ющих импульсов и через дифференцирующую часть 3-е управл ющим входом ключа Б.

В свою очередь формирователь управл ющих импульсов также содержит перезапускаемый одновибратор, состо щий из двух элементов ИЛИ-НЕ 6 и 7, и врем зада- ющую цепочку, состо щую из конденсатора 8 и двух резисторов 9 и 10, Резистор 11 подключен между точкой соединени резисторов 9 и 10 плюсовой шиной питани . Первый вход элемента ИЛИ-НЕ 6 соединен с ключом 5 а второй его вход - с минусовой шиной 12 питани , Инверсный выход эле- ментй ИЛИ-НЕ 6 соединен с первым входом элемента ИЛИ-НЕ 7, второй вход которого также соединен с минусовой шиной 12, а его инверсный выход через конденсатор 8

врем задающей цепочки - с первым входом элемента ИЛИ-НЕ 6 и с S- и D-входами D-триггера 4.

Пр мой выход D-триггера через резисторы 9 и 10 подключен к первому входу элемента ИЛИ-НЕ 6. Инверсный выход D- триггера 4 через усилитель 13 соединен с исполнительным органом 14.

Устройство работает следующим обра0 зом.

На входе преобразовател частоты вала двигател действует входной сигнал (фиг. 2), частота которого пропорциональна частоте вала двигател . Одновибратор 2 преобразо5 вател преобразует входной сигнал в импульсы напр жени пр моугольной формы (фиг. 4), которые, проход через дифференцирующую часть (фиг.6), поступают на уп- равл ющий вход ключа 5, который

0 импульсами (фиг. 8) запускает одновибратор формировател управл ющих импульсов и тот начинает вырабатывать импульсы, длительность которых определ етс резисторами 10 и 11 и емкостью конденсатора 8.

5 При частоте входного сигнала ниже пороговой на D и S-входах D-триггера 4 действуют импульсы с выхода одновибратора формировател (фиг. 10), при этом в D-триггер 4 записываетс логическа 1, так как на

0 С-вход D-тр.иггера 4 импульс приходит раньше, чем запускаетс одновибратор формировател , а на инверсном выходе D-триггера 4 устанавливаетс уровень О (фиг. 12), в результате чего исполнительный

5 орган 14 выключен.

Если частота входного сигнала выше пороговой , то одновибратор формировател управл ющих импульсов работает в режиме перезапуска и на его входе находитс посто0 нный уровень логического 0 (фиг. 11), в результате на инверсном выходе D-триггера 4 по сн етс высокий уровень (фиг.13), который через усилитель 13 включает электромагнитный привод исполнитель5 ного органа 14. При этом на пр мом выходе D-триггера 4 по витс уровень логического О, который несколько снижает потенциал в точке соединени резисторов 9, 10 и 12 и соответственно увеличивает длительность

0 импульса одновибратора формировател , при этом выключение исполнительного органа 14 происходит при несколько меньшей частоте входного сигнала.

Claims

Изобретение позвол ет повысить на5 дежность и точность регулировани подачи топлива в ДВС за счет уменьшени общего количества элементов устройства. Формула изобретени Устройство регулировани подачи топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержащее исполнительный орган с электромагнитным приводом, датчик частоты вращени вала двигател , выход которого св зан с входом преобразовател частоты вращени вала двигател , ключ, формирователь управл ющих импульсов с врем за- дающей RC-цепочкой и усилитель, выход которого св зан с входом исполнительного органа, причем выход преобразовател через ключ св зан с входом формировател управл ющих импульсов, выход которого св зан с входом усилител , отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и точности, преобразователь снабжен одновибратором, вход которого

U

Фиг. 2

Фиг.4U

k К К i

V V 7

Фиг. 6

и

Ц

Фиг. 8

L

и

Фиг. 10

св зан с датчиком частоты вращени , а инверсный выход - с управл ющим входом ключа и С-входом D-триггера формировател управл ющих импульсов, одновибратор которого, выполненный в виде двух элементов ИЛИ-НЕ, вход которого подключен к выходу ключа, а инверсный выход св зан с S- и D-входами D-триггера и чрез емкость врем задающей RC-цепочки

- с входом первого элемента ИЛИ-НЕ од- новибратора, причем пр мой вход D- триггера через резистор врем задающей RC-цепочки св зан с входом ключа, а инверсный выход D-триггера св зан с входом усилител .

U

Фиг.З

Фиг. 5

К И И К J

и

У Y Г V У

Фиг 7

U

Фиг.9

и

Фиг. 11