SU1662896A1 - Аварийна система танкера - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению. Цель изобретени  - повышение эффективности и надежности ликвидации аварии при утечке нефтепродуктов через пробоину. Аварийна  система танкера состоит из трубопроводов 1, сообщающих с грузовыми танками 2 через запорную арматуру 3 емкость 4 с ферромагнитной жидкостью. Трубопроводы внутри грузовых танков выполнены из чередующихс  ферромагнитных 5 и неферромагнитных 6 секций, содержащих форсунки, причем на ферромагнитных секци х расположены обмотки 8 электромагнитов. При пробоине в грузовом танке открываетс  соответствующа  номеру аварийного танка запорна  арматура 3 и ферромагнитна  жидкость из емкости 4 по трубопроводу 1 через форсунки подаетс  в аварийный танк, где смешиваетс  с нефтью. С подачей электропитани  в обмотках 8 возникает электромагнитное поле, которое увеличивает в зкость смеси нефти с ферромагнитной жидкостью, в результате чего прекращаетс  течь нефти из пробоины. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к судостроению , а именно к аварийным системам танкеров .

Цель изобретени  - повышение эффективности и надежности ликвидации аварии при утечке нефтепродуктов через пробоину.

На фиг. 1 схематично представлена ава- рийна  система танкера; на фиг. 2 - трубопровод внутри газового танка, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Аварийна  система танкера состоит из трубопроводов 1, сообщающих с грузовыми танками 2 через запорную арматуру 3 емкость 4 с ферромагнитной жидкостью.

Трубопроводы внутри грузовых танков выпол нены из чередующихс  ферромагнитных 5 и неферромагнитных 6 секций, содержащих форсунки 7, причем на ферромагнитных секци х расположены обмотки 8 электромагнитов, а неферромагнитные секции с помощью стоек 9 креп т трубопроводы к бортам 10 танкера

Упом нутые обмотки электромагнитов подключены к источнику электропитани  11 через переключатель 12. В грузовых танках расположены аварийные датчики 13, подключенные к своим индикаторам 14.

При пробоине 15 в грузовом танке 2 срабатывает аварий.ый датчик 13, индикатор 14 которого указывает номер аварийного танка, при этом открываетс  соответствующа  аварийному танку запорна  арматура 3 и ферромагнитна  жидкость из емкости 4 по трубопроводу 1 через форсунки 7 подаетс  в аварийный танк, где смешиваетс  с нефтью. С подачей электропитани  в обмотке 8 возникает электромагнитное поле, которое увеличивает в зкость смеси нефти с ферромагнитной

О

Os

го

00

о о

жидкостью, в результате чего прекращаетс  течь нефти из пробоины.

Claims (3)

1. Формула изобретени  1. Аварийна  система танкера, содержаща  емкость с ферромагнитной жидко- стью, сообщенную трубопроводами с грузовыми танками, и размещенное в танкере электромагнитное устройство, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности и надежности ликвидации аварии при утечке нефтепродуктов через пробоины, электромагнитное устройство выполнено в виде электромагнитов, последовательно расположенных на трубопроводах внутри грузовых тан ков вдоль их длины,

   а эти трубопроводы снабжены последовательно расположенными по их длине форсунками .
2. 2.Система поп. 1,отличающа с  тем, что каждый из трубопроводов внутри грузовых танков выполнен из чередующихс  ферромагнитных и неферромагнитных секций, причем вокруг ферромагнитных секций расположены обмотки упом нутых электромагнитов.
3. 3.Система по п. 1,отличающа с  тем, что крепление трубопроводов к грузовым танкам выполнено из неферромагнитного материала.

   f

   5 6

   Фи&1

   Фиг. г

   Фм.3