SU1662384A1

SU1662384A1 - Погрузчик жидкого навоза

Info

Publication number: SU1662384A1
Application number: SU894710275A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Эдуардович Кин; Олег Викторович Дадашев; Александр Исаакович Рудштейн
Original assignee: А.Э. Кин.О.В. Дадашеви А.И. Рудштейн
Priority date: 1989-06-27
Filing date: 1989-06-27
Publication date: 1991-07-15

Abstract

Изобретение относитс к механизации трудоемких процессов в животноводстве и обеспечивает повышение маневренности погрузчика в стесненных услови х при транспортных переездах. Погрузчик содержит навешенную на заднюю часть рамы трактора складывающуюс полую штангу, состо щую из несущей секции 6 и поворотной секции 7, на конце которой смонтирован насос 8. Приводной вал 9 насоса размещен внутри полой штанги и св зан с валом отбора мощности трактора. Подача навозной массы в сборную емкость осуществл етс последовательно по закрепленному вдоль полой штанги нагнетательному трубопроводу 14 и Г-образному отвод щему трубопроводу 15. Секции полой штанги установлены с возможностью укладывани на поддерживающей стойке 24, котора закреплена в передней части рамы трактора за счет установки несущей секции 6 полой штанги вертикально посредством гидроцилиндра 11 и поворота верхней части несущей секции относительно ее нижней части на 90° при помощи гидродвигател . В рабочее положение и обратно поворотна секци устанавливаетс гидроцилиндром 12. При транспортных переездах верхн часть 19 отвод щего трубопровода, поворачива сь гидродвигателем 20 в горизонтальной плоскости, также как и поворотна секци 7, размещаетс на стойке 24. 2 з.п.ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс к механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к погрузчикам жидкого и полужидкого навоза.

Цель изобретени - повышение маневренности погрузчика в стесненных услови х при транспортных переездах.

На фиг. 1 схематически изображен погрузчик , вид сзади, рабочее положениее; на фиг. 2 - то же, вид сбоку при транспортных переездах; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сзади,

Погрузчик содержит смонтированную в задней части рамы 1 мобильного средства, например трактора 2, при помощи автоматической сцепки 3, на опорном элементе 4 полую штангу 5, состо щую из несущей секции 6 и поворотной секции 7, на свободном конце которой закреплен насос 8. Рабочий орган насоса через размещенный внутри штанги приводной вал 9 св зан с валом 10 отбора мощности трактора. Несуща секци штанги посредством гидроцилиндра 11 установлена с возможностью поворота с плоскости , перпендикул рной продольной оси трактора.

Перемещение поворотной секции штанги относительно ее несущей секции в перпендикул рной к ней плоскости осуществл етс при помощи гидроцилиндра 12, закрепленного под местом сочленени секций . Приводной вал в сочленении секций выполнен с конической зубча-фй передачей 13. Вдоль секций штанги установлен нагнетательный трубопровод 14, соедин ющий насос с Г-образным отвод щим трубопроводом 15. Участок нагнетательного трубопровода , расположенный между отвод щим трубопроводом и концевой частью поворотной секции 7, размещенной у сочленени секций, выполнен в виде гибкого рукава 16. Отвод щий трубопровод выполнен из св занных между собой шарнирным соединением 17 нижней части 18 и верхней части 19, причем последн установлена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси при помощи гидродвигател 20.

Горизонтальный участок отвод щего трубопровода может поворачиватьс по вертикали от гидроцилиндра 21, при этом участок его верхней части 19, расположенный выше точки креплени к ней корпуса гидроцилиндра 21, выполнен с гибким рукавом 22. Дл соединени между собой приводного вала 9 несущей секции 6 и вала 10 отбора мощности предусмотрена коническа зубчата передача 23. Устойчивость штанги и отвод щего трубопровода в транспортном положении достигаетс размещением поворотной секции штанги и

горизонтального участка отвод щего трубопровода на поддерживающей стойке 24, котора вертикально закреплена на передней части рамы 1. Дл перевода в транс- портное положение несуща секци 6 выполнена из шарнирно соединенных между собой нижней и верхней частей, причем верхн часть 25 установлена с возможностью поворота вокруг своей оси при помощи 0 гидродвигател 26.

Погрузчик работает следующим образом .

Claims

В транспортном положении при переездах секции 6 и 7 штанги 5 занимают положе- 5 ние в вертикальной плоскости, при этом секци 7 вместе с насосом 8 размещена на поддерживающей стойке 24. На последней расположены также нагнетательный трубопровод 14 и горизонтальный участок вер- 0 хней части 19 отвод щего трубопровода. В результате образуетс компактна конструкци в сложенном на тракторе 2 виде. У навозосборника трактор останавливаетс и осуществл етс перевод всей конструкции 5 из транспортного положени в рабочее. Дл этого при помощи гидродвигател 26 верхн часть 25 несущей секции 6 совместно с поворотной секцией 7 поворачиваетс , устанавлива сь в плоскости, перпендикул р- 0 ной продольной оси трактора. После этого осуществл етс установка несущей секции при помощи гидроцилиндра 11 в наклонное положение, при этом при помощи гидроцилиндра 12 поворотна секци , переламыва- 5 сь по оси конической зубчатой передачи 13, опускаетс в навозосборник, а верхн часть 19 отвод щего трубопровода поворачиваетс гидродвигателем 20, размеща сь перпендикул рно продольной оси трактора. 0 При расположении верхней части отвод щего трубопровода над навозосборником осуществл етс перемешивание навозной массы, котора насосом подаетс обратно в навозосборник. При погрузке навоза в сбор- 5 ную емкость верхн часть отвод щего трубопровода размещаетс над ней. Формула изобретени 1. Погрузчик жидкого навоза, содержащий смонтированную в задней части рамы 0 мобильного средства с возможностью поворота в вертикальной плоскости полую штангу с закрепленным на ее свободном конце насосом, рабочий орган которого через размещенный внутри штанги приводной вал 5 св зан с валом отбора мощности мобильного средства, а его нагнетательный трубопровод установлен вдоль штанги, и сообщенный с нагнетательным трубопроводом насоса Г-образный отвод щий трубопровод , отличающийс тем, что, с целью

повышени его маневренности в стесненных услови х при транспортных переездах, штанга выполнена в виде установленной на раме с возможностью поворота в плоскости , перпендикул рной продольной оси мобильного средства, несущей и поворотной относительно нее в перпендикул рной плоскости секций, приводной вал в сочленении которых выполнен с конической зубчатой передачей, при этом участок нагнетательного трубопровода, расположенный между отвод щим трубопроводом и концевой частью поворотной секции штанги, размещенной у указанного сочленени , выполнен в виде гибкого рукава, а отвод щий трубопровод и несуща секци штанги выполнены из шар- нирно соединенных между собой нижней и

верхней частей, последние из которых установлены с возможностью поворота вокруг своих осей.
2. Погрузчик по п. 1, отличающийс тем, что, с целью обеспечени устойчивости штанги и отвод щего трубопровода в транспортном положении, передн часть рамы мобильного средства выполнена с

вертикальной поддерживающей стойкой дл поворотной секции штанги и горизонтального участка отвод щего трубопровода.
3. Погрузчик по п. 1,отличающий- с тем, что он снабжен конической зубчатой передачей, соедин ющей между собой приводной вал несущей секции штанги и вал отбора мощности мобильного средства.

Фие.2

8