SU1661904A1

SU1661904A1 - Device for open-phase protection of induction 3-phase motor

Info

Publication number: SU1661904A1
Application number: SU884606174A
Authority: SU
Inventors: Сергей Андреевич Брусов; Сергей Сергеевич Брусов
Original assignee: Предприятие П/Я А-1459
Priority date: 1988-11-17
Filing date: 1988-11-17
Publication date: 1991-07-07

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике, в частности к релейной защите электродвигателей. Цель изобретени - повышение надежности устройства. При обрыве одной из фаз, например фазы B, в обмотке электродвигател 1, подключенной к этой фазе, возникает ЭДС самоиндукции, выпр мленный ток и напр жение на резисторе 13 возрастают. Тиристор 11 открываетс током, протекающим через конденсатор 18 и управл ющий электрод тиристора 11, включаетс реле 10, размыкает размыкающий контакт 21 в цепи питани катушки контактора 6, который, размыка свои силовые контакты 2, отключает электродвигатель 1. Реле 10, включившись, удерживаетс механической блокировкой. 1 ил.The invention relates to electrical engineering, in particular to relay protection of electric motors. The purpose of the invention is to increase the reliability of the device. When one of the phases, for example, phase B, is broken, in the winding of the electric motor 1 connected to this phase, self-induced emf occurs, the rectified current and the voltage across the resistor 13 increase. The thyristor 11 is opened by the current flowing through the capacitor 18 and the control electrode of the thyristor 11, turns on the relay 10, opens the disconnecting contact 21 in the power supply circuit of the coil of the contactor 6, which, opening its power contacts 2, turns off the electric motor 1. The relay 10 turns on and holds the mechanical blocking. 1 il.

Description

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано для защиты электродвигателей,The invention relates to the field of electrical engineering and can be used to protect electric motors,

Цель изобретения - повышение надежности устройства.The purpose of the invention is to increase the reliability of the device.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства,The drawing shows a schematic diagram of a device

Устройство для защиты трехфазного асинхронного электродвигателя 1 содержит контактор с. силовыми контактами 2, включенными в фазные провода электродвигателя, цепь управления контактором, состоящую из последовательно включенных между собой кнопки 3 Стоп, кнопки 4 Пуск, зашунтированной блок-контактом 5 контактора, катушки 6 контактора, первый вывод цепи управления контактором соединен с клеммой фазы С, три двухполупериодных выпрямителя 7-9, первые входные выводы которых соединены с фазными выводами электродвигателя 1, а вторые объединены и подключены к нейтрали статорных обмоток электродвигателя 1, плюсовой вывод выпрямителя 7 подключен через катушку промежуточного реле 10 с механической блокировкой во включенном положении к аноду тиристора 11, катод которого соединен с минусовыми выводами всех выпрямителей 7 - 9, нагруженных нагрузочными резисторами по два последовательно 12 и 13, 14 и 15, 16 и 17, при этом общие течки соединения первого 12 и второго 13, третьего 14 и четвертого 15, пятого 16 и шестого 17 через первый 18, второй 19, третий 20 конденсаторы соединены с управляющим электродом тиристора 11 катушки контактора 6 через размыкающий контакт 21 промежуточного реле 10 соединены с первым выводом замыкающего контакта 22 промежуточного реле 10 и с другой фазой сети В, второй вывод замыкающего контакта 22 промежуточного реле 10 через сигнальный элемент 23 соединен с первым выводом цепи управления контактора.A device for protecting a three-phase asynchronous motor 1 comprises a contactor s. power contacts 2 included in the phase wires of the electric motor, a contactor control circuit consisting of 3 stop buttons, 4 start buttons, shunted by contact block 5 of the contactor, coil 6 of the contactor, the first output of the contactor control circuit is connected to the phase C terminal, three half-wave rectifiers 7–9, the first input terminals of which are connected to the phase terminals of the electric motor 1, and the second are combined and connected to the neutral of the stator windings of the electric motor 1, the positive terminal of the rectifier is 7 p It is connected through the coil of the intermediate relay 10 with a mechanical lock in the on position to the anode of the thyristor 11, the cathode of which is connected to the negative terminals of all rectifiers 7 - 9, loaded with load resistors two in series 12 and 13, 14 and 15, 16 and 17, while the common estrus connections of the first 12 and second 13, third 14 and fourth 15, fifth 16 and sixth 17 through the first 18, second 19, third 20 capacitors are connected to the control electrode of the thyristor 11 of the coil of the contactor 6 through the disconnecting contact 21 of the intermediate relay 10 are connected to ervym terminal of the make contact 22 and the auxiliary relay 10 with another phase network B, the second terminal of the make contact 22 intermediate relay 10 via the signal element 23 is connected to a first terminal of the contactor control circuit.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В нормальном режиме работы электродвигателя 1 при наличии всех фаз питания сила тока через управляющий электрод тиристора 11 недостаточна для его открывания, реле 10 не включено: его размыкающий контакт 21 в цепи обмотки 6 контактора замкнут, питание на электродвигатель 1 поступает через контакты 2.In the normal mode of operation of the electric motor 1, in the presence of all the supply phases, the current through the control electrode of the thyristor 11 is insufficient to open it, the relay 10 is not turned on: its NC contact 21 in the winding circuit 6 of the contactor is closed, the power to the electric motor 1 is supplied through contacts 2.

При обрыве одной из фаз. например фазы В, в обмотке электродвигателя 1 возникает ЭДС самоиндукции Е = - L— выпрямленный ток и напряжение на резисторе 13 возрастают. Тиристор 11 уста новлен с такими характеристиками, что сила тока, поступающая при этом через конденсатор 18 и управляющий электрод тиристора 11 становится достаточной для его открывания. Время включения тиристора 11 (порядка 10 мкс) достаточно мало для открывания его в момент повышения напряжения на обмотке электродвигателя 1 при обрыве фазы. Характеристика обмотки реле 10 обеспечивает достаточность включения его, после спадания ЭДС самоиндукции, напряжением обмотки фазы В, индуктируемым в ней обмотками фаз А и С, сохранившими питание. При обрыве фазы А или С на обмотке реле 10, после спадания ЭДС самоиндукции отключенной обмотки, будет напряжение фазы В.When one of the phases breaks. for example, phase B, an EMF of self-induction appears in the winding of the electric motor 1 E = - L — the rectified current and voltage across the resistor 13 increase. The thyristor 11 is installed with such characteristics that the current flowing through the capacitor 18 and the control electrode of the thyristor 11 becomes sufficient to open it. The turn-on time of the thyristor 11 (of the order of 10 μs) is short enough to open it at the time of increasing the voltage on the winding of the electric motor 1 when the phase breaks. The characteristic of the relay winding 10 provides the sufficiency of turning it on, after the EMF of the self-induction drops, by the voltage of the phase B winding, the windings of phases A and C inducted into it, which retain power. When phase A or C breaks on the relay winding 10, after the self-induction EMF of the disconnected winding falls off, there will be phase B.

Включившись, реле 10 механической блокировкой удерживается во включенном положении и размыкающим контактом 21 отключает питание обмотки 6 контактора, который отключает электродвигатель 1. Одновременно реле 10 своим замыкающим контактом 22 включает сигнальный элемент 23, сигнализирующий, что отключение электродвигателя 1 произошло в результате срабатывания защиты от обрыва фазы.·Turning on, the relay 10 is mechanically locked in the on position and the opening contact 21 turns off the power of the contactor winding 6, which turns off the electric motor 1. At the same time, the relay 10 uses its closing contact 22 to turn on the signal element 23, which signals that the motor 1 was disconnected as a result of the protection against breakage phase. ·

Случайное повторное включение электродвигателя 1 в работу, невзирая на сигнализацию сигнального элемента 23, не сможет быть произведено, так как размыкающий контакт 21, механически заблокированный во включенном положении реле '10, в цепи обмотки 6 контактора остается разомкнутым до ручной разблокировки реле 10.Accidental re-inclusion of the motor 1 in operation, despite the signaling of the signal element 23, cannot be made, since the opening contact 21, mechanically locked in the on position of the relay '10, remains open in the circuit of the contactor winding 6 until the relay 10 is manually unlocked.

Повторное включение электродвигателя 1 в работу должно производиться только .после проверки и восстановления исправности всех фаз его питания, .The repeated inclusion of the electric motor 1 in the work should be done only. After checking and restoring the serviceability of all phases of its power supply,.

Ручным снятием блокировки удержания реле 10 во включенном положении реле 10 приводится в отключенное положение. При этом выключается сигнальная лампа 23 (разомкнут контакт 22 реле 10) и восстанавливается цепь питания обмотки 6 контактора (замкнут контакт 21 реле 10).By manually releasing the lock holding the relay 10 in the on position, the relay 10 is brought into the off position. This turns off the signal lamp 23 (open contact 22 of the relay 10) and restores the power supply circuit of the winding 6 of the contactor (closed contact 21 of the relay 10).

Устройство защиты приведено в исходное рабочее положение.The protection device is restored to its original operating position.

Использование изобретения обеспечивает надежную защиту трехфазных асинхронных двигателей от обрыва фазы при применении простых надежных элементов, причем основные элементы устройства - тиристор и исполнительное реле в нормальном режиме работы двигателя не нагружены.The use of the invention provides reliable protection of three-phase asynchronous motors from phase failure when using simple reliable elements, and the main elements of the device are a thyristor and an executive relay in a normal mode of operation of the motor are not loaded.

Claims

Claim

Device for protecting a three-phase ^ synchronous motor from an open circuit

1661 "04 phases, containing a contactor with the terminals of the power contacts for connection to the phase wires supplying the electric motor, a contactor control circuit, consisting of 'Stop buttons and the Start button sequentially interconnected, shunted by the contactor block contactor, the contactor coil, the first output control circuit on the side of the button The stop is connected to a terminal for connection to a phase-1 circuit of the network, a half-wave rectifier, one of the input terminals of which is connected to a terminal for connection to the phase output of the electric motors tor, a capacitor and a thyristor, characterized 1 in that, in order to increase reliability, it is further provided with second and third full-wave · /. rectifiers, second and third capacitors, six load resistors, an intermediate relay with mechanical holding in the on position and a manual reset button, through the opening cat. of which the second terminal of the contactor control circuit is connected to the first terminal a make contact and with a terminal for connection to another phase conductor of the network. The output contact of the intermediate relay through the signal element is connected to the first output of the contactor control circuit, the intermediate relay coil is connected to the thyristor anode by one pin, and the second half-wave one rectifier, with the negative terminal combined with the negative terminals of the second and About the third half-wave rectifier and connected to the cathode of the thyristor, the first input terminals of the second and third rectifiers are connected to the terminals ·:; for connecting to the second and third phase terminals b of the electric motor, the second input terminals of all three rectifiers are combined and connected to the terminal for connecting the stator windings of the electric motor to the neutral, while each of the rectifiers is loaded with two load resistors connected in series, common points of the first and second, third and the fourth, fifth, and sixth load resistors are connected to the first terminals of the first, second, and 5 third capacitors, respectively, and the second terminals of the capacitors are combined and connected to a thyristor control electrode.