SU1658313A1

SU1658313A1 - Линейный асинхронный двигатель

Info

Publication number: SU1658313A1
Application number: SU884416783A
Authority: SU
Inventors: Владимир Александрович Соломин; Александр Дмитриевич Попов; Владимир Андреевич Трофимов; Петр Владимирович Страшко; Евгений Анатольевич Деркач
Original assignee: Ростовский Институт Инженеров Железодорожного Транспорта
Priority date: 1988-03-31
Filing date: 1988-03-31
Publication date: 1991-06-23

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике , к электрическим машинам. Целью вл етс упрощение конструкции,- повышение технологичности изготовлени и повышение использовани активных материалов. Устройство содержит индуктор, состо щий из прилегающих друг к другу поперечно- шихтованных пакетов 1 магнитопровода, каждый из которых состоит из рмовой части 2 и стержней 3, снабженных зубцовыми наконечниками 4 и охваченных многофазной обмоткой 5, и вторичный элемент, состо щий из ферромагнитного основани 6 и алюминиевой полосы 7, причем пакеты индуктора образуют четные и нечетные р ды, один из которых смещен относительно другого в направлении, перпендикул рном продольной оси двигател , и повернут на 180&deg; относительно вертикальной оси двигател . Сдвиг сердечников и их разворот позвол ет расположись обмотку л одной плоскости и собирать двигатель из одинаковых пакетов магнитопровода 2 з п.ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относится к электротехнике, к линейным электрическим машинам и может быть использовано для конвейеров и различных электроприводов.

Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение технологичности изготовления и повышение использования активных материалов.

На фиг.1 изображен линейный асинхронный двигатель с Т-образными зубцами, общий вид, аксонометрия; на фиг.2 - то же, с Г-образными зубцами.

Линейный асинхронный двигатель состоит из индуктора, содержащего пакеты 1 поперечно-шихтованного магнитопровода, прилегающие друг к другу с образованием сплошной беззубцовой рабочей зоны двигателя, каждый из которых состоит из ярмовой части 2 и стержней 3, снабженных зубцовыми наконечниками 4 и охваченных многофазной обмоткой 5, и безобмоточного вторичного элемента, состоящего из ферромагнитного основания 6 и алюминиевой реактивной полосы 7.

Стержни 3 с наконечниками 4 имеют Т-образную форму (фиг. 1) с неравными плечами 8 и 9 или Г-образную форму (фиг.2). Пакеты магнитопровода образуют два сдвинутых относительно друг друга ряда - четный и нечетный. Четный ряд пакетов смещен относительно нечетного ряда в направлении, перпендикулярном продольной оси двигателя, и повернут на 180° относительно вертикальной оси двигателя.

Двигатель работает следующим образом.

При подключении обмотки 5 к трехфазному источнику питания образуется бегущее в продольном направлении магнитное поле, причем кривая распределения МДС под полюсами приближается к синусоиде. Магнитный поток индуктора, замыкаясь в поперечном направлении, наводит токи в реактивной полосе 7, взаимодействие которых с магнитным потоком индуктора создает тяговое усилие. Сдвиг сердечников, их разворот и выполнение наконечников Т-об разной или Г-образной формы позволяет расположить обмотку в одной плоскости при сохранении беззубцовой формы рабочей зоны двигателя как необходимого условия для получения синусоидального распределения магнитной индукции в воздушном зазоре. Данная конструкция позволяет значительно уменьшить массу и габариты двигателя.

Предлагаемый линейный асинхронный двигатель имеет более простую конструкцию, поскольку все сердечники имеют одинаковую форму. В нем снижен расход активных материалов, уменьшена масса и габариты. Он более технологичен в изготовлении.

Claims

1. Линейный асинхронный двигатель, содержащий индуктор из отдельных прилегающих друг к другу поперечно-шихтованных пакетов магнитопровода с образованием сплошной беззубцовой зоны, выполненных в виде П-образных сердечников с ярмом и стержнями, многофазную обмотку и безобмоточный якорь, включающий в себя электропроводящую реактивную полосу и ферромагнитное основание, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения технологичности изготовления и повышения использования активных материалов, каждый стержень снабжен зубцовым наконечником, а пакеты магнитопровода образуют два ряда, один из четных пакетов, а другой - из нечетных, причем пакеты одного ряда смещены относительно пакетов другого ряда в направлении, перггендикулярном продольной оси двигателя, и повернуты относительно вертикальной оси двигателя на 180°.

2. Двигатель по п.1,отличающийся тем, что каждый стержень с зубцовым наконечником выполнен Т-образным с неравными плечами.

3. Двигатель по п,1,отличающийся . тем, что каждый стержень с зубцовым наконечником выполнен Г-образным.