SU1655791A1

SU1655791A1 - Seal assembly of mating ends of mold-car contacting buffers

Info

Publication number: SU1655791A1
Application number: SU884381405A
Authority: SU
Inventors: Борис Михайлович Стелин; Юрий Давыдович Гринберг
Original assignee: Специальное Проектное Конструкторско-Технологическое Бюро "Кассетдеталь"
Priority date: 1988-02-22
Filing date: 1988-02-22
Publication date: 1991-06-15

Abstract

Изобретение относитс к производству изделий сборного бетона и железобетона и позвол ет обеспечить удобство эксплуатации и уменьшить потери бетонной смеси в процессе ее непрерывной укладки. В узле уплотнени смежных торцов контактирую- щих буферными элементами форм-вагонеток кронштейн 1 выполнен со сквозным горизонтальным криволинейным углублением 5, контактирующим с поверхностью охватываемого им пластинчатого эластичного элемента 6. Пластинчатый эластичный элемент 6 имеет выпуклое петлеобразное поперечное сечение и закреплен продольными кромками в кронштейне 2. Кронштейн 2 снабжен в верхней части упорным выступом 7 с рабочей поверхностью 8, эквидистантной поверхности контактирующего с ней эластичного элемента 6. 1 ил.The invention relates to the production of precast concrete and reinforced concrete products and allows for ease of use and to reduce the loss of concrete in the course of its continuous installation. In the seal assembly of adjacent ends of the trolley-contacting buffer elements, the bracket 1 is made with a through horizontal curvilinear recess 5 in contact with the surface of the plate elastic element 6 covered by it. The plate elastic element 6 has a convex loop-like cross section and is fixed with longitudinal edges in the bracket 2. The bracket 2 is provided in the upper part with a thrust protrusion 7 with a working surface 8, an equidistant surface of the elastic element 6 in contact with it. 1 il.

Description

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона.The invention relates to the production of precast concrete and reinforced concrete.

Целью изобретения является удобство эксплуатации и уменьшение потерь бетонной смеси в процессе ее непрерывной укладки.The aim of the invention is the ease of use and the reduction of losses of the concrete mixture during its continuous installation.

На чертеже схематично изображен узел уплотнения смежных торцов контактирующих .буферными элементами форм-вагонеток, общий вид, разрез.The drawing schematically shows a seal assembly of adjacent ends of the contacting buffer elements of the form trolleys, general view, section.

Узел уплотнения смежных торцов контактирующих буферными элементами форм-вагонеток состоит из кронштейнов 1 и 2, закрепленных на поперечных бортах 3 форм-вагонеток 4, причем кронштейн 1 выполнен со сквозным горизонтальным криволинейным углублением 5, контактирующим с поверхностью охватываемого им пластинчатого эластичного -элемента 6, имеющего петлеобразное поперечное сечение. Эластичный элемент 6 закреплен продольными кромками в кронштейне 2, расположенным оппозитно кронштейну 1. Кронштейн 2 имеет в верхней части упорный выступ 7 с рабочей поверхностью 8, эквидистантной поверхности эластичного элемента 6.The sealing assembly of adjacent ends of the contact elements of the trolley-shaped molds consists of brackets 1 and 2, mounted on the transverse sides 3 of the trolley-shaped molds 4, the bracket 1 being made with a through horizontal curved recess 5 in contact with the surface of the plate-shaped elastic element 6 covered by it, having loop-shaped cross section. The elastic element 6 is fixed by longitudinal edges in the bracket 2, located opposite the bracket 1. The bracket 2 has in the upper part of the thrust protrusion 7 with the working surface 8, the equidistant surface of the elastic element 6.

Узел Крепления смежных торцов контактирующих буферными элементами форм-вагонеток работает следующим образом.The Mounting unit of the adjacent ends of the contacting buffer elements of the form trolleys works as follows.

При подаче форм-вагонеток 4 на пост формования они устанавливаются последовательно с зазором, величина которого ре гулируется буферными элементами 9, установленными на торцах форм-вагонеток 4 так, чтобы эластичный элемент 6 перекрывал зазор между последними, плотно прижимаясь к поверхности углубления 5 кронштейна 1 и тем самым предотвращая потери укладываемой непрерывно в формы-вагонетки 4 бетонной смеси. При распалубке форм-вагонеток 4, которая осуществляется последовательно, эластичный элемент 6 выходит из углубления 5 кронштейна 1 смежной формы-вагонетки 4 и самоочищается от налипшей на его поверхность бетонной смеси.When feeding the trolleys 4 to the forming station, they are installed sequentially with a gap, the size of which is controlled by the buffer elements 9 mounted on the ends of the trolleys 4 so that the elastic element 6 overlaps the gap between the latter, tightly pressing against the surface of the recess 5 of the bracket 1 and thereby preventing loss of concrete mix laid continuously in the trolley molds 4. When stripping the form trolleys 4, which is carried out sequentially, the elastic element 6 comes out of the recess 5 of the bracket 1 of the adjacent form of the trolley 4 and is self-cleaning of concrete mixture adhering to its surface.

Claims

Claim

A sealing assembly of adjacent ends of the trolley-shaped molds contacting with buffer elements, comprising brackets mounted opposite to the lateral sides of the last brackets and a flexible elastic element located between them, characterized in that, for the purpose of ease of use and to reduce losses of concrete mix during its continuous laying, one of the brackets are made with a through horizontal curvilinear recess in contact with the surface of the plate elastic element covered by it, which has a convex leobraznoe cross section and fixed at the other longitudinal edges of the bracket provided with the top of a lip with a working surface, equidistant surface in contact with the elastic member therein.