SU1652429A1

SU1652429A1 - Inclined ship-lift

Info

Publication number: SU1652429A1
Application number: SU894695588A
Authority: SU
Inventors: Михаил Александрович Колосов
Original assignee: Ленинградский Институт Водного Транспорта
Priority date: 1989-05-22
Filing date: 1989-05-22
Publication date: 1991-05-30

Abstract

Изобретение относитс к гидротехнике. Цель изобретени -сокращение длительности цикла судопропуска а счет снижени затрат времени на опорожнение шлюза. Судоподъемник состоит из наклонных судо- возных путей 2 с установленной на них судовозной камерой 3. шлюзов 4 и 5 верхнего и нижнего бьефов, полушлюза 6, водосбросной галереи верхнего полушлюза, камеры 12 с боковыми бассейнами 13 и 14. Камера 12 с бассейнами расположена между воротами 10 шлюза и воротами 7 полушлюза б. Наружные стенки каждого бассейна выполнены криволинейной формы и в виде водослива-ограничител . 1 з.п. ф- лы, 4 ил.The invention relates to hydraulic engineering. The purpose of the invention is to reduce the length of the superspass cycle, and by reducing the time spent emptying the sluice. The ship lift consists of sloping shipboard paths 2 with a ship-carrying chamber 3 installed on them. Locks 4 and 5 of the upper and lower pools, half-gate 6, outlet gallery of the upper half-lock, chamber 12 with lateral pools 13 and 14. Chamber 12 with pools located between the gates 10 lock and gate 7 semi-access b. The outer walls of each pool are curved and in the form of a spillway. 1 hp f-ly, 4 Il.

Description

Изобретение относитс к транспортным судопропускным сооружени м и предназначено дл передачи судов из одного бьефа в другой.The invention relates to ship passages and is intended to transfer vessels from one bay to another.

Цель изобретени - сокращение длительности цикла судопропуска за счет снижени затрат времени на опорожнение шлюза.The purpose of the invention is to reduce the length of the pass-through cycle by reducing the time spent on emptying the gateway.

На фиг. 1 изображен судоподъемник, вид в плане; на фиг. 2 - узел сопр жени камеры судоподъемника со шлюзом верхнего бьефа, вид в плане; на фиг. 3 - то же, продольный разрез; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.FIG. 1 depicts a ship elevator, a plan view; in fig. 2 is a mating unit of a ship elevator chamber with a headwater lock, a plan view; in fig. 3 - the same, longitudinal section; in fig. 4 shows section A-A in FIG. 3

Наклонный судоподъемник расположен на гидроузле, образованном плотиной 1, и состоит из наклонных судовозных путей 2 с установленной на них судовозной камерой 3. Со стороны верхнего бьефа установлен шлюз 4, а со стороны нижнего бьефа - шлюз 5. К торцу камеры 3 со стороны верхнего бьефа примыкает полушлюз 6 с воротами 7. Камера 3 оборудована воротами 8 и 9, аThe inclined ship elevator is located at the hydro system formed by dam 1, and consists of inclined ship tracks 2 with a ship-carrying chamber 3 installed on them. Gateway 4 is installed on the upstream side, and gateway 5 is on the downstream side. Adjacent is the half-gate 6 with gate 7. Camera 3 is equipped with gates 8 and 9, and

шлюз 4 - воротами 10 и 11. Между воротами 7 полушлюэа 6 и воротами 10 шлюза 4 выполнена камера 12 с примыкающими к ней боковыми бассейнами 13 и 14. Бассейны 13 и 14 ограничены криволинейными стенками а виде водосливов-ограничителей 15 и 16 соответственно. К стенкам примыкают дренажные траншеи 17 и 18, в днище которых выполнены отверсти 19 и 20, сопр гаемые с водосбросной галереей 21.gateway 4 — gates 10 and 11. Between gate 7 of hemisphere 6 and gate 10 of gateway 4, chamber 12 is made with side pools 13 and 14 adjacent to it. Pools 13 and 14 are limited by curvilinear walls in the form of weir limiters 15 and 16, respectively. Drainage trenches 17 and 18 are adjacent to the walls, in the bottom of which holes 19 and 20 are made, which are connected with the outlet gallery 21.

Дл подъема ворот 10 шлюза 4, ворот 7 полушлюза 6 и ворот 8 камеры 3 установлен портальный подъемник 22.For lifting gate 10 of gateway 4, gate 7 of the half-lock 6 and gate 8 of the chamber 3, a portal lift 22 is installed.

Дл сохранени воды, поступающей по водосбросной галерее 21. установлен бассейн 23, дл заполнени нижнего шлюза 5 от бассейна проложен водовод 24 с задвижкой 25. Полушлюз 6 оборудован контурным уплотнением 26.A pool 23 is installed to preserve the water flowing through the water outlet gallery 21. A conduit 24 with a valve 25 is laid to fill the lower sluice 5 from the pool. The semi-gateway 6 is equipped with an edge seal 26.

Судоподъемник работает следующим образом.The ship lift works as follows.

При высоких уровн х в верхнем бьефе судно входит в наполненную водой камеруAt high levels in the upstream, the vessel enters a chamber filled with water.

fefe

ОABOUT

ел ю N кэ чэEl Yoo N Kae Che

шлюза 4. Закрываютс ворота 11. Судно швартуетс в камере. Подъемник 22 поднимает ворота 10 шлюза 4. Вода из камеры шлюза 4 поступает в камеру 12, а затем через отверсти в стенках поступает в бассейны 13 и 14. При превышении отметки гребн стенок водосливов-ограничителей 15 и 16 вода переливаетс через них и поступает в дренажные траншеи 17 и 18, а затем через отверсти 19 и 20 в водосбросную галерею 21 и бассейн 23. Сброс воды производитс до тех пор, пока уровень воды в шлюзе 4 и камере 12 не будет на самой низкой отметке верхнего бьефа, что соответствует отметке гребн стенок водосливов-ограничителей 15 и 16. При этом ворота 10 поднимаютс выше надводных габаритов судна.lock 4. Gate 11. The vessel is moored in a chamber. Lift 22 lifts gate 10 of gateway 4. Water from chamber of gateway 4 enters chamber 12, and then enters pools 13 and 14 through holes in the walls. When the ridge walls of limiter weirs 15 and 16 are exceeded, water flows over them and enters drainage trenches 17 and 18, and then through openings 19 and 20 to the outlet gallery 21 and pool 23. Water is discharged until the water level in gateway 4 and chamber 12 is at the lowest peak, which corresponds to the ridge of the walls limiter weirs 15 and 16. When e th gate 10 are raised above the surface vessel size.

Камера 3 останавливаетс у полушлюза 6, устанавливаетс контурное уплотнение 26, ворота 7 полушлюза 6 и ворота 8 камеры 3 поднимаютс подъемником 22. Судно из шлюза 4 через камеру 12 и полушлюз 6 переходит в судовозную камеру 3.The chamber 3 stops at the half-door 6, a contour seal 26 is installed, the gate 7 of the half-lock 6 and the gate 8 of the chamber 3 are lifted by a lift 22. The ship from the gateway 4 through the chamber 12 and the semi-lock 6 passes into the ship-carrying chamber 3.

Передача судна из камеры 3 в нижний бьеф через шлюз 5 производитс известным способом.The transfer of the vessel from chamber 3 to the downstream through gateway 5 is carried out in a known manner.

Claims

1. Inclined ship elevator, containing a ship's chamber, coupled with the upper and lower pools through half-gates and gateways with gates, a drainage gallery with drainage trenches, and spill-over organizers, characterized in that, in order to reduce the ship pass rate by reducing the time required emptying the sluice, it is equipped with a chamber with side pools, which is located between the gateway of the gateway and the semi-gateway of the upper pool, while the outer wall of each side pool is formed by the specified weir-limiter, adjacent m to said drainage

trench

2. The ship lift according to claim 1, characterized in that the walls of said weir-stopper and drainage trenches are curved in plan.

X - il

I ---- 1

Lower 5th

J

77

FIG. 2