SU1645746A1

SU1645746A1 - Способ транспорта жидкости по теплоизолированному трубопроводу

Info

Publication number: SU1645746A1
Application number: SU884604958A
Authority: SU
Inventors: Петр Митрофанович Бондаренко; Рустем Анварович Валеев; Евгений Михайлович Довжок; Игорь Валентинович Михайлов; Зиня Тимергалиевна Орехова; Валерий Давыдович Черняев
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт по сбору, подготовке и транспорту нефти и нефтепродуктов
Priority date: 1988-09-28
Filing date: 1988-09-28
Publication date: 1991-04-30

Abstract

Изобретение относитс к эксплуатации магистральных трубопроводов Цель изобретени - повышение эффективности транспорта жидкости и экономии энергозатрат путем исключени дросселировани потока жидкости. Способ заключаетс в перекачке жидкости несосами и попутном электрообогреве, при этом электроэнергию между насосами и попутным электрообогревом распредел ют в соответствии с зависимостью , полученной экспериментапьным путем.

Description

(Л

С

Изобретение относитс к эксплуатации магистральных трубопроводов, преимущественно к способу транспорта жидкости по теплоизолированному трубопроводу, например по теплоизолированному трубопроводу с попутным электрообогревом.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности транспорта жидкости и экономии энергозатрат путем исключени дросселировани потока жидкости.

Указанна цель достигаетс тем, что дросселирование напора исключают распределением электроэнергии по в зкости перекачиваемой жидкости между насосами и попутным электрообогревом трубопровода , затем осуществл ют перекачку жидкости , пользу сь зависимостью

Nn NH +

КтгР

U з

-.

где

г/

П Нр

С

D

5 - m

Nn - полна мощность потребл ема насосом и попутным электрообогревом, Вт;

NH - мощность, потребл ема насосами , Вт;

К - полный коэффициент теплопередачи от жидкости в окружающую среду, Вт/м град;

D - диаметр трубопровода, м;

tfa- КПД попутного электрообогрева;

U - коэффициент крутизны вискограм- мы, 1/град;

vi в зкость, при которой необходимо дросселирование, м2/с;

V- в зкость, при которой исключают дросселирование, м2/с;

сти;

т, /9 - коэффициенты течени жидко- п - число работающих насосов

о

Ьь

ел

|

Јь О

Но - напор, развиваемый одним насосом , м;

Q - расход, м3/с;

I - длина трубопровода, м.

Сущность способа заключаетс в следующем .

При увеличении в зкости перекачиваемой жидкости дл сохранени заданного расхода необходимо включить дополнительный насос. Однако часть напора, создаваемого насосом, дросселируетс путем уменьшени проходного сечени трубопровода . Таким образом, используетс не вс мощность насоса, а только та часть, котора необходима дл поддержани заданного напора, а оставша с часть мощности используетс вхолостую.

При способе транспорта жидкости дросселирование исключаетс за счет того, что в пределах изменени напора одного насоса измен ют в зкость перекачиваемой жидкости путем передачи части электроэнергии на электрообогрев, а при выходе напора за пределы, создаваемые одним насосом , соответственно подключают или отключают один насос.

Пример расчета.

Исходные данные дл расчета: Q -0,673 м3/с- m 0,25; /3 0,026 с2/м; D -0,7м, К 1 Вт/м2 град; 1 132 х 103 м; Но - 220 м, U - 0.07 1/град; п - 0,25 х хЮ4 м2/с; //э 0,9.

Вычислим значение посто нной С по формуле

АОЦ

С

D

5 -т

с - 0,026 9377.

0,7475

При в зкости перекачиваемой жидкости равной i i число работающих насосов определ етс по соотношению

СгТ

п -

Но

9377 Х0,25° 25 X 10

663

220220

3,014,

поскольку число насосов определ етс округлением полученного числа до ближайшего целого,то получаем п 4.

При этом избыток напора, который дросселируетс составл ет 217 м Мощность , потребл ема насосами определ етс по формуле

jQgQnHo

NH J

При /„ получим

О.ОЯ5 fr 900 кг/м 1 дл п - 4

NH

900 Х9.8 Х0.673 Х4 X 220

0,85

6145кВт.

В соответствии с предлагаемым спосо- бом дл исключени дросселировани перекачку следует вести при в зкости V, определ емой соотношением

1/

п Но

где п 3.

1/П 9377° ° °7 ТОГДЭ V ° 07 ™ 0,24х

Дл изменени в зкости перекачивае- мой жидкости на величину i i - г необходимы дополнительные затраты мощности системой путевого электроподогрева, определ емые соотношением

N3 A -ln1

N3

1 X 3,14 X 0,7 X 132 X 103 X 0,04

0,07 Х0,9 188 кВт.

Таким образом, суммарные затраты

мощности при предлагаемом способе перекачки составл ют; Nn 4609 + 188 4797 кВт, что обеспечивает экономию потребл емой мощности по сравнению с известным способом перекачки в размере ДМ 6145 - 4797 - 1348 кВт или снижение энергозатрат примерно на 22%.

5

0

5

Claims

Формула изобретени Способ транспорта жидкости по теплоизолированному трубопроводу, включающий перекачку жидкости насосами и попутный электрообогрев, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности транспорта за счет исключени дросселировани напора, распредел ют электроэнергию, между насосами и попутным электрообогревом в соответствии с зависимостью

KJTD I

NH-NH +

где

т™

0

С

2 -т

ПУ

С

о

D

5 - т

5

Nn полна мощность, потребл ема насосами и попутным электрообогревом, Вт;

NH - мощность, потребл ема насосами , Вт,

К дачи от Вт/м2 град,

полный коэффициент теплопере- жидкости в окружающую среду,

51645746в

D - диаметр трубопровода, м;v- в зкость, при которой исключают

I - длина трубопровода, м; .дросселирование, м2/с;

}э- КПД попутного электрообогрева;п - число работающих насосов;

U - коэффициент крутизны вискограм-Но - напор, развиваемый одним насомы , 1/град;5 сом, и;

гч - в зкость, при которой необходимоQ - расход. м3/с;

дросселирование, м2/с;m, JS - коэффициенты течени жидкости .