SU1643444A1

SU1643444A1 - Tippler hoist

Info

Publication number: SU1643444A1
Application number: SU884450154A
Authority: SU
Inventors: Валерий Васильевич Хомич
Original assignee: Khomich Valerij V
Priority date: 1988-06-29
Filing date: 1988-06-29
Publication date: 1991-04-23

Description

Фиг.тFig.t

Изобретение относитс к технологическим приспособлени м и может быт использовано при техническом обслуживании и ремонте легковых автомоби- лей.The invention relates to technological devices and can be used in the maintenance and repair of passenger cars.

Целью изобретени вл етс улучшение доступа к днищу автомобил .The aim of the invention is to improve access to the bottom of the car.

На фиг. t показан подъемник-опрокидыватель , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху/ на фиг, 3 - то же, вид при максимально опрокинутом автомобиле.FIG. t shows the lift-tipper, general view; in fig. 2 - the same, top view / in FIG., 3 - the same, view with the car overturned as much as possible

Подъемник-опрокидыватель включает стойку 1, траверсу 2 с блоками 3, подъемный механизм 4 в виде лебедки с тросами 5, опорную балку 6, упоры 7 дл боковых колес, шарнирно установленные по кра м штанги 8. Свободные концы тросов прикрепл ютс к грузозахватным элементам 9.The lift-tipper includes a stand 1, a yoke 2 with blocks 3, a lifting mechanism 4 in the form of a winch with cables 5, a support beam 6, stops 7 for side wheels pivotally mounted along the edges of the rod 8. The free ends of the cables are attached to the lifting elements 9 .

Наклон автомобил до равновесного положени производитс подт гиванием тросов 5 к траверсе 2 при помощи лебедки 4. При этом автомобиль в нак- лонном положении удерживаетс нат жением тросов лебедки и страхуетс установкой опоры 10 под кромку днища автомобил . После перевода автомобил за равновесное положение дальней- шее увеличение угла наклона производитс отпусканием тросов 5 лебедки 4 на соответствующую длину. Удержание автомобил в таком положении обеспечиваетс раст жкой, образуемой тросами, траверсой и стойкой. ПриTilting the car to an equilibrium position is performed by pushing the cables 5 to the traverse 2 with the help of a winch 4. At the same time, the car is kept in an inclined position by tensioning the cables of the winch and is insured by installing the support 10 under the edge of the bottom of the car. After transferring the car to the equilibrium position, a further increase in the angle of inclination is performed by releasing the cables 5 of the winch 4 to the appropriate length. Holding the car in this position is ensured by stretching, formed by cables, crosshead and strut. With

этом подъем опорной балки 6 предотращаетс штангой 8, св занной с упо- ами 7,устанавливаемыми под колесами, втомобил .iIn this way, the lifting of the support beam 6 is prevented by the rod 8 associated with the shoes 7 mounted under the wheels, i.

ормула изобретени formula of invention

t. Подъемник-опрокидыватель, содержащий стойку, шарнирно установленную на конце опорной балки, штангу , закрепленную на другом конце опорной балки, упоры дл боковых колес , шарнирно установленные по кра м штанги, подъемный механизм, закрепенный на стойке, гибкий т нущий орган, запасованный через блок, установленный в верхней части стойки, и свободным концом прикрепленный к грузозахватному элементу, отличающийс тем, что с целью улучшени доступа к днищу автомобил , он снабжен дополнительным блоком , верхн часть стойки выполнена в виде параллельной штанге траверсы, на концах которой шарнирно с возможностью поворота установлены указанные блоки, причем оси поворота блоков перпендикул рны оси шарнира стойки и ос м вращени блоков, а гибкий т нущий орган выполнен в виде двух тросов, навитых на один барабан подъемного механизма.t. A tipping lifter containing a rack pivotally mounted on the end of the support beam, a rod fixed at the other end of the support beam, stops for the side wheels pivotally mounted on the edges of the rod, a lifting mechanism mounted on the rack, a flexible pulling arm stocked through the unit mounted in the upper part of the rack and attached to the load gripping element with a free end, characterized in that in order to improve access to the bottom of the car, it is equipped with an additional unit; the upper part of the rack is designed as A parallel bar is equipped with traverses, at the ends of which the said blocks are pivotally mounted, the axes of rotation of the blocks are perpendicular to the axis of the hinge of the stand and the axis of rotation of the blocks, and the flexible pull member is made in the form of two cables wound on one drum of the lifting mechanism.

2. Подъемник-опрокидыватель по п. 1, отличающийс тем, что выпет опорной балки за осью шарниров упоров боковых колес расположен дальше, чем центр масс опрокинутой машины.2. A tipping lifter according to claim 1, characterized in that the support beam is poured past the axis of the hinges of the side wheel stops, which is located further than the center of mass of the tilted machine.

Claims

Claim

1. A tipping lift comprising a stand pivotally mounted at the end of the support beam, a rod fixed at the other end of the support beam, supports for the side wheels, articulated at the edges of the rod, a lifting mechanism fixed to the rack, a flexible pulling organizer stored through the unit installed in the upper part of the rack, and the free end attached to the load gripping element, characterized in that> in order to improve access to the bottom of the car, it is equipped with an additional unit, the upper part of the rack is made in the form of -parallel rod traverses, the ends of which are pivotally rotatably mounted said blocks, wherein the pivot block perpendicular to the axis of the hinge pillar and the rotational axes of the blocks, and the flexible pulling member is in the form of two cables wound on a drum of the lifting mechanism.

2. Tipper lift

p. 1, characterized in that the protrusion of the support beam beyond the axis of the hinges of the stops of the side wheels is located farther than the center of mass of the overturned machine.