SU1642074A1 - Роторно-поршневой компрессор - Google Patents

Description

бочих камер ротор 7. В торцовой крышке 8 с внутренней стороны закреплена шестерн  10 с зубь ми 11. В роторе 7 со стороны шестерни 10 выполнена внутренн   кольцева  расточка с зубь ми 12 с возможностью взаимодействи  с зубь ми 11 и образованием кольцевой полости 13. Гаситель пульсаций выполнен в виде тора 14 с впускным и выпускным патрубками, размещенными диаметрально противоположно. Впускной патрубок 15 установлен на внутренней поверхности тора 14 и жестко св зан с корпусом 1 с возможностью сообщени  полости тора 14 с камерами. Выпускной патрубок установлен на наружной поверхности и сообщен маслопроводом 18 с полостью 13 посредством дозирующего жиклера 19. В полости тора 14 поток раздваиваетс , что уменьшает его звуковую мощность. Расход щиес  и сход щиес  противотоки гас т возникающие в потоке пульсации давлени  и расхода рабочей среды. 2 ил.

Изобретение относитс  к холодильному компрессоростроению и может быть использовано в химическом машиностроении.

Цель изобретени  - снижение шума и вибрации компрессора, повышение его производительности .

На фиг. 1 представлен компрессор, продольное сечение; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение.

Роторно-поршневой компрессор содержит корпус 1 со всасывающим 2 и нагнетательным 3 окнами, установленный на эксцентриковом валу 4 в корпусе 1 с образованием рабочих камер 5 и 6 ротор 7 и торцовые крышки 8 и 9. В крышке 8 закреплена шестерн  10, зубь  11 которой взаимодействуют с зубь ми 12, выполненными на внутренней кольцевой расточке, образующей кольцевую полость 13. Компрессор снабжен гасителем пульсаций давлени  нагнетани  и подачи, выполненным в виде тора 14 с впускным и выпускным патрубками 15 и 16, размещенными диаметрально противоположно .- Впускной патрубок 15 размещен на внутренней поверхности тора 14 и жестко св зан с корпусом 1 в месте выполнени  нагнетательного окна 3. Выпускной патрубок 16 расположен на наружной поверхности тора 14. В нижней части тора 14 размещен маслосборник 17, сообщенный маслопроводом 18 с кольцевой полостью 13 через дозирующий жиклер 19.

Компрессор работает следующим образом .

При вращении вала 4 ротор 7 совершает сложное планетарное движение, хладагент всасываетс  через окно 2 в камеру 5, сжимаетс  и подаетс  через выпускное окно 3 и патрубок 15 в полость тора 14, где раздел етс  на два потока. Через выпускной патрубок 16 хладагент подаетс  во внешнюю систему холодильной установки.

При раздвоении потока уменьшаетс  его звукова  мощность, расход щиес  и сход щиес  противотоки гас т возникающие в потоке пульсации давлени  и расхода рабочей среды.

Имеющиес  в хладагенте капли масла оседают на стенках тора 14, стекают вниз в маслосборник 17 и под действием избыточного давлени  подаютс  через маслопровод 18 и жиклер 19 в кольцевую полость 13 дл  смазки зубьев 11 и 12 и подшипников вала 4 и других пар трени  компрессора.

30

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Роторно-поршневой компрессор, содержащий корпус со всасывающим и нагнетательным окнами, установленный в корпусе на эксцентриковом валу с образованием рабочих камер ротор, торцовые крышки, на одной из которых с внутренней стороны закреплена шестерн , а в роторе со стороны шестерни выполнена внутренн   кольцева  расточка с зубь ми с возможностью взаимодействи  с зубь ми неподвижной шес0 терни и образованием кольцевой полости, отличающийс  тем, что, с целью снижени  шума и вибраций, повышени  производительности , он снабжен гасителем пульсаций, маслосборником и маслопроводом с дозирующим жиклером, при этом гаситель пуль5 саций выполнен торообразным с впускным и выпускным патрубками, размещенными диаметрально противоположно, впускной патрубок установлен на внутренней поверхности тора и жестко св зан с корпусом с возможностью сообщени  полости тора с рабочими камерами, а выпускной патрубок установлен на наружной поверхности тора, причем маслосборник размещен в нижней части тора и сообщен маслопроводом с кольцевой полостью ротора посредством дозирующего жиклера.

   Ч

   15