SU1638459A1

SU1638459A1 - Multi-nozzle pneumatic nozzle unit

Info

Publication number: SU1638459A1
Application number: SU884609348A
Authority: SU
Inventors: Георгий Сергеевич Марченко; Геннадий Николаевич Любчик; Дмитрий Иванович Осипчук
Original assignee: Институт газа АН УССР; Киевский политехнический институт
Priority date: 1988-11-28
Filing date: 1988-11-28
Publication date: 1991-03-30

Abstract

Изобретение относитс к технике рас- пыливзни и м б. использовано в камерах сгорани Цель изобретени - увеличение полноты сгорани топлива. Форсунка содержит корпус 1 с соплом 2 и топливный коллектор 4 с соплами 5 меньшего диаметра , расположенными соосно и с зазором относительно сопл 2 Корпус 1 и коллектор 4 выполнены в виде коаксиальных обечаек с торцовыми крышками 6, а сопла 2,5 размещены по образующим обечаек корпуса 1 и коллектора 4 по меньшей мере в один р д. Величина зазора между коллектором 4 и корпусом 1 составл ет 0,5-2,0 диаметра сопл 2. 2 ил.The invention relates to a dust spraying technique, and b. used in combustion chambers. The purpose of the invention is to increase the completeness of combustion of fuel. The nozzle includes a housing 1 with a nozzle 2 and a fuel manifold 4 with nozzles 5 of a smaller diameter, arranged coaxially and with a gap relative to the nozzles 2. 1 and the collector 4 in at least one row. The gap between the collector 4 and the housing 1 is 0.5-2.0 times the diameter of the nozzles 2. 2 Il.

Description

1Л1L

СWITH

Изобретение относитс к технике рас- пыливани жидкого топлива и может быть использовано в камерах сгорани топливо- сжигающих установок.The invention relates to a technique for spraying liquid fuel and can be used in combustion chambers of fuel combustion plants.

Цель изобретени - увеличение полноты сгорани топлива путем улучшени качества распыливани .The purpose of the invention is to increase the completeness of fuel combustion by improving the quality of atomization.

На фиг. 1 изображена форсунка, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,FIG. 1 shows a nozzle, a longitudinal section; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one,

Многосоплова пневматическа форсунка содержит наружный корпус 1 с соплами 2, подключенный к источнику распылител патрубком 3, и топливный коллектор 4 с соплами 5 меньшего диаметра, расположенными соосно и с зазором относительно сопл 2. Корпус 1 и коллектор 4 выполнены в виде коаксиальных обечаек, снабженных торцовыми крышками 6, установленными между обечайками корпуса 1 и коллектора 4, а сопла 2 и 5 размещены по образующим обечаек корпуса 1 и коллектора 4 по меньшей мере в один р д. Величина зазора между наружной поверхностью коллектора 4 и внутренней поверхностью корпуса 1 составл ет 0,5-2,0 диаметра сопл 2 корпуса 1.The multi nozzle pneumatic nozzle includes an outer casing 1 with nozzles 2 connected to the source of the atomizer by nozzle 3, and a fuel manifold 4 with nozzles 5 of smaller diameter arranged coaxially and with a gap relative to the nozzles 2. lids 6 installed between the shells of the housing 1 and the collector 4, and the nozzles 2 and 5 are placed along the forming shells of the housing 1 and the collector 4 in at least one row. The gap between the outer surface of the collector 4 and morning surface of the housing 1 is diameter 0,5-2,0 nozzles 2 of the housing 1.

Форсунка работает следующим образом .The nozzle works as follows.

Топливо подаетс в коллектор 4 симметрично с обоих его торцов и под давлением истекает через сопла 2 и 5. Распылитель подаетс в зазор между коллектором 4 и корпусом 1 через патрубок 3 и, взаимодейству с топливными стру ми, истекает через сопла 2, распылива топливо. Наиболее эффективный режим гидродинамического взаимодействи распылител и топлива достигаетс при соотношении величины зазора между коллектором 4 и корпусом 1 и диаметра сопл 2 0,5-2,0The fuel is supplied to the manifold 4 symmetrically from both its ends and under pressure flows through nozzles 2 and 5. The atomizer is fed into the gap between the collector 4 and the housing 1 through nozzle 3 and, interacting with the fuel jets, flows through the nozzles 2, spraying the fuel. The most effective mode of hydrodynamic interaction between the atomizer and the fuel is achieved when the ratio of the gap between the collector 4 and the housing 1 and the diameter of the nozzles 2 is 0.5-2.0

Указанный диапазон определен экспериментальным пу-,ем при изменении днасьThe specified range is determined by the experimental method, when changing the dna

СлЭ 00SLE 00

4 СП4 SP

чэChe

метров топливных сопл 5 от 0,5 до 5 мм, а сопл 2 - от 2 до 11 мм.meters of fuel nozzles 5 from 0.5 to 5 mm, and nozzles 2 - from 2 to 11 mm.

Claims

Claims of the invention: A multi nozzle pneumatic nozzle comprising an outer housing with nozzles connected to a source of the nebulizer and a fuel manifold with nozzles of smaller diameter arranged coaxially and with a gap relative to the nozzles of the housing, characterized in that

Liquid

tpoplib

i.

the fuel is completely combusted by improving the quality of atomization, the housing and the fuel manifold are made in the form of coaxial shells equipped with end caps installed between the shells, and the rolls are placed along the shells forming at least one row, and the gap between the outer surface of the fuel manifold and the inner the surface of the housing is 0.5-2.0 times the diameter of the nozzles of the housing.

fuel

one

i. Spraying gas

FIG. R