SU1635006A1

SU1635006A1 - Vibration transducer

Info

Publication number: SU1635006A1
Application number: SU884619178A
Authority: SU
Inventors: Лев Николаевич Бритвин; Татьяна Валерьевна Бритвина; Виктор Георгиевич Иванов
Original assignee: Л.Н.Бритвин, Т.В.Бритвинэ и И Г Иванов
Priority date: 1988-12-12
Filing date: 1988-12-12
Publication date: 1991-03-15

Abstract

Изобретение относитс к устройствам, используемым на транспортных средствах дл получени информации об услови х транспортировки грузов в кузове. Цель изобретени - повышение точности определени характеристик возмущающих воздействий . Устройство содержит сигнализаторы 1. размещенные в кабине водител , в цепь питани которых включен датчик 4 вибрации. Датчик 4 выполнен из токопрово- д щего основани в одной части 5 которого выполнены посадочные отверсти 6, в которых располагаютс шаровые инерционные элементы 7. Элементы 7 контактируют с другой частью 8 основани . Любое возмущение , действующее на перевозимый груз и способствующее его отрыву от пола или смещению его в кузове, обобщенно фиксируетс указанным датчиком 4, что позвол ет водителю выбирать оптимальный режим движени . 1 ил.The invention relates to devices used on vehicles to obtain information about the conditions of transportation of goods in the body. The purpose of the invention is to improve the accuracy of determining the characteristics of disturbing influences. The device contains signaling devices 1. placed in the driver's cabin, the power supply of which includes vibration sensor 4. The sensor 4 is made of a conductive base in one part 5 of which landing holes 6 are made, in which ball inertial elements 7 are located. Elements 7 are in contact with another part 8 of the base. Any disturbance acting on the cargo being carried and facilitating its detachment from the floor or its displacement in the body is generally recorded by the said sensor 4, which allows the driver to choose the optimal driving mode. 1 il.

Description

Изобретение относится к устройствам, используемым на транспортных средствах, для получения информации об условиях транспортировки грузов в кузове и использования этой информации для процесса уп- 5 равления движением или параметров подвески кузова.The invention relates to devices used in vehicles for obtaining information about the conditions of transportation of goods in the body and using this information for the process of controlling the movement or parameters of the suspension of the body.

Цель изобретения - повышение точности определения характеристик возмущающих воздействий. 10The purpose of the invention is to increase the accuracy of determining the characteristics of disturbing influences. 10

На чертеже показан датчик в составе сигнального устройства, общий вид.The drawing shows a sensor in the signal device, a General view.

Устройство содержит световые сигнализаторы 1, расположенные в кабине водителя на планке 2. Сигнализаторы 1 15 подключены к источнику 3 питания через датчик 4 вибрации. Датчик 4 выполнен из токопроводящего основания, в одной части 5 которого выполнены посадочные отверстия 6 переменного диаметра, в которых 20 расположены шаровые инерционные элементы 7. Элементы 7 выполнены из токопроводящего материала и контактируют с другой частью 8 основания. При необходимости определения больших величин воэму- 25 щений элементы 7 могут снабжаться дополнительными пружинами 9, поджимающими элементы 7 к посадочным отверстиям 6. Для более точного определения состояния элементов 7 могут использовать- зо ся промежуточные усилители 10.The device contains light signaling devices 1 located in the driver's cab on the bracket 2. Signaling devices 1 15 are connected to a power source 3 through a vibration sensor 4. The sensor 4 is made of a conductive base, in one part 5 of which are made bore holes 6 of variable diameter, in which 20 inertial ball elements 7 are located. Elements 7 are made of conductive material and are in contact with another part 8 of the base. If it is necessary to determine large emulsion values, the elements 7 can be equipped with additional springs 9, which draw the elements 7 to the mounting holes 6. To more accurately determine the state of the elements 7, intermediate amplifiers 10 can be used.

Сигнализаторы 1 могут располагаться по линии, по кругу, по спирали, но так, чтобы образовывать последовательность сигнальных элементов с независимыми электроне- 35 пями, располагаемых в последовательности возрастания диаметров посадочных отверстий б. При этом, например, крайний левый • сигнализатор связан с элементом 7, установленным в отверстие 6 с наименьшим ди- qq зметром, а крайний правый - с наибольшим диаметром.Signaling devices 1 can be arranged in a line, in a circle, in a spiral, but in such a way as to form a sequence of signal elements with independent electrons 35 arranged in a sequence of increasing diameters of the bore holes b. At the same time, for example, the leftmost • signaling device is connected to the element 7 installed in the hole 6 with the smallest qq diameter, and the rightmost one with the largest diameter.

Датчик работает следующим образом.The sensor operates as follows.

Пусть электроцепи выполнены нормально разомкнутыми, т.е. при отсутствии возмущений (стоянка или равномерное движение по идеальной горизонтальной плоскости) все сигнализаторы 1 не светятся.Let the electrical circuits be made normally open, i.e. in the absence of disturbances (parking or uniform movement on an ideal horizontal plane), all signaling devices 1 do not light.

При движении в реальных условиях, чем большее интегральное возмущающее воздействие испытывает датчик 4 со стороны кузова, тем большее число элементов 7 периодически смещается со своих отверстий 6 и тем большее число сигнализаторов 1 от левого края планки 2 вспыхивает.When driving in real conditions, the greater the integral disturbing effect the sensor 4 experiences from the side of the body, the greater the number of elements 7 is periodically shifted from its holes 6 and the greater the number of signaling devices 1 from the left edge of the bar 2 flashes.

Вспыхивание всех лампочек, включая крайнюю правую, свидетельствует о том, что условия движения таковы, что не закрепленный в кузове груз смещается относительно пола по горизонтали и вертикали.The flashing of all the bulbs, including the far right, indicates that the driving conditions are such that the load not fixed in the body shifts horizontally and vertically relative to the floor.

Для статической обработки информации об условии движения сигнальные цели могут быть связаны с микропроцессорным устройством для выработки управляющих воздействий на двигатель или подвеску, например для измерения ее жесткости и минимизации средних или максимальных возмущений, действующих на груз.For static processing of information about the condition of movement, signal targets can be connected with a microprocessor device to generate control actions on the engine or suspension, for example, to measure its stiffness and minimize average or maximum disturbances acting on the load.

Наблюдая за работой сигнализаторов 1, водитель может выбирать условия движения, обеспечивающие транспортировку груза с допустимыми возмущающими воздействиями. Обычно водитель не может объективно определить условия транспортировки груза, поскольку сам он находится на амортизируемом кресле. Особенно важно использование предложенного датчика при перевозке людей или опасных, хрупких и т.п. грузов.Observing the operation of the signaling devices 1, the driver can choose the driving conditions for the transportation of goods with permissible disturbing influences. Typically, the driver cannot objectively determine the conditions for the transportation of goods, since he himself is on a cushioned seat. It is especially important to use the proposed sensor when transporting people or dangerous, fragile, etc. cargo.

Claims

Claim

Vibration sensor, mainly for a vehicle, containing a spherical inertial element of conductive material located in the housing. interacting with contact elements fixed in the upper part of the housing, characterized in that. in order to increase accuracy, it is equipped with additional ones. ball inertial elements, and the base of the sensor housing 45 is made of conductive with mounting holes of variable diameter, each of which has one of the aforementioned ball inertial elements.