SU1634870A1

SU1634870A1 - Уплотн юща манжета дл подвижных валов

Info

Publication number: SU1634870A1
Application number: SU884605871A
Authority: SU
Inventors: Альберт Иванович Гореликов
Original assignee: Тихоокеанский океанологический институт Дальневосточного отделения АН СССР
Priority date: 1988-10-31
Filing date: 1988-10-31
Publication date: 1991-03-15

Abstract

Изобретение относитс к общему машиностроению а именно к детал м машин и может быть использовано в качестве уплотн ющей манжеты дл подвижных валов Целью изобретени вл етс повышение надежности при уплотнении вала путем уменьшени усили прижати тонкостенного участка цилиндра внутреннего воротника 3 к валу. Манжета содержит корпус 1, выполненный в виде шайбы 2 и внутренне о ротника 3 Воротник 3 содержит учзстсл тонкостенного цилиндра 4 внешне 1 план ное утолщение 5 и выступ 6 Отношение толщины стенки тонкостенного участка ци линдра к высоте равно Vnpyro кольцо 7 с наг юм стзновпено на учаггю тонкостенного цилиндра 4 Манн-ота уст новлена в корпусе опоры 8 Монтаж упруго го кольца 7 на цилиндр 4 провод т пр. помощи оправки 9 при этом отверстие on равки выполнено по диаметру yi лотн емс го вала 10 Тонкостенный цилиндр воротника 3 выполн ет функцию эаасшч ной прокладки между упругим юпьцом 7 и поверхностью вала 10 Поэтому при враще нии вала и допустимом его биенил герме тичность не нарушаетс Избыточное1 давление, действующее со сторонн ворсл ника 3. дополнительно поджимает участок тонкостенного цилиндра к поверхности ва ла 1 ил (Л С

Description

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к деталям машин,и может быть использовано в качестве уплотняющей манжеты для подвижных валов.

Цель изобретения - повышение надежности при уплотнении вала путем уменьшения усилия прижатия тонкостенного участка цилиндра внутреннего воротника к валу.

На чертеже показана манжета в сборе узла уплотнения вала.

Уплотняющая манжета для подвижных валов содержит корпус 1, выполненный в виде торцовой шайбы 2 и внутреннего воротника 3. Воротник 3 состоит из участка тонкостенного цилиндра 4, внешнего плавного утолщения 5 от цилиндра 4 к шайбе 2 и внешнего кольцевого выступа 6 у вершины воротника. Отношение толщины стенки тонкостенного участка цилиндра к высоте равно 0,03-0.04. Упругое кольцо 7 с натягом установлено на участке тонкостенного цилиндра 4. Манжета запрессована в корпусе опоры 8 с натягом внешней поверхности шайбы 2 по гнезду корпуса. Уплотнительная манжета установлена в корпусе опоры 8 с зазором между наружным диаметром шайбы 2 и гнездом корпуса и задавлена по торцу шайбы фланцем (не показан).

Монтаж упругого кольца 7 на тонкостенный цилиндр 4 проводят при помощи оправки 9. Наибольший наружный диаметр оправки равен наружному диаметру кольцевого выступа 6. а отверстие оправки выполнено по диаметру уплотняемого вала 10. изготовленного из материала с низкой поверхностной твердостью, например неминерального диэлектрика.

Отверстие манжеты (отверстие шайбы 2 и воротника 3) выполнено по посадке с зазором относительно диаметра уплотняемого вала 10. Толщина стенки участка тонкостенного цилиндра и высота этого цилиндра подобраны экспериментальным путем исходя из следующего требования: усилие упругого радиального обжатия цилиндра 4 упругим кольцом 7 должно обеспечивать пластическую деформацию цилиндра и сужение его диаметра в зоне, расположенной под кольцом? на величину, значительно превышающую посадочный зазор. Например, при величине зазора 0,1 мм необходимо обеспечить сужение диаметра цилиндра на 0,5-1 мм. При уменьшении диаметра уплотняемого вала толщину стенки тонкостенного участка цилиндра соответственно уменьшают. Например; для уплотнения вала диаметром 3-4 мм толщину стенки принимают близкой к 0,15 мм.

Упругое кольцо 7 изготавливают из резины. Применение резинового кольца исключает локальную концентрацию усилий на стенки цилиндра 4.

Манжета работает следующим образом.

Торцовая шайба неподвижно-герметично расположена в гнезде корпуса. Тонкостенный цилиндр воротника выполняет функцию эластичной прокладки между упругим кольцом 7 и поверхностью вала 10. Поэтому при вращении вала и допустимом его биении герметичность не нарушается. Избыточное давление, действующее со стороны воротника, дополнительно поджимает участок тонкостенного цилиндра к поверхности вала. Внешний кольцевой выступ у вершины воротника препятствует сползанию упругого кольца, внешнее плавное утолщение от тонкостенного цилиндра к шайбе обеспечивает равномерное расределение деформации в соединении воротника в шайбой.

Применение предлагаемой манжеты позволяет снизить потери в узле уплотнения за счет того, что коэффициент трения фторопласта по неминеральным диэлектрикам ниже' коэффициента трения резины, а также за счет того, что усилие прижатия тонкостенного участка цилиндра внутреннего воротника к уплотняемому валу ниже, чем у резиновой манжеты, при этом долговечность работы фторопластовых манжет и валов с низкой поверхностной твердостью не ниже, чем при работе известных резиновых манжет на валах с высокой поверхностной твердостью.

Claims

Формула изобретения

Уплотняющая манжета для подвижных валов, содержащая корпус в виде торцовой шайбы с внутренним воротником и упругое кольцо, отличающаяся тем, что с целью повышения надежности при уплотнении вала, выполненного из неминерального диэлектрика, корпус манжеты выполнен из фторопласта, при этом на внутреннем воротнике корпуса манжеты выполнен участок тонкостенного цилиндра, причем отношение толщины стенки тонкостенного участка цилиндра к высоте равно 0.03-0,04. а вал расположен в отверстии тонкостенного цилиндра по посадке с зазором, причем упругое кольцо установлено на участке тонкостенного цилиндра.