SU1634536A2

SU1634536A2 - Drive for pneumatic tyre assembly drum

Info

Publication number: SU1634536A2
Application number: SU894663597A
Authority: SU
Inventors: Валерий Павлович Ермилов
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский И Конструкторский Институт По Оборудованию Для Шинной Промышленности
Priority date: 1989-03-15
Filing date: 1989-03-15
Publication date: 1991-03-15

Abstract

Изобретение относитс к оборудованию шинной промышленности. Цель изобретени - повышение надежности привода в работе . Дл этого в приводе барабана дл J/ сборки покрышек пневматических шин шарнирна св зь поворотного рычага 25 со станиной 3 выполнена в виде жестко св занного со станиной 3 кронштейна 28 с регулируемыми упорами 33 и 34 дл взаимодействи с поворотным рычагом 25, шар- нирно соединенного со средней частью поворотного рычага 25 Силовой цилиндр 30 шарнирно смонтирован на кронштейне 28. Наличие регулировочных упоров 33 и 34 исключает посто нное воздействие силового цилиндра 30 на детали привода при сборке покрышек (силовое воздействие осуществл етс только при складывании барабана), а его шарнирное крепление позвол ет снизить нагрузки на место креплени последнего к станине 3 за счет перераспределени нагрузок.3 ил. w ЈThe invention relates to equipment for the tire industry. The purpose of the invention is to increase the reliability of the drive in operation. To do this, in the drum drive for J / assembling tires of pneumatic tires, the hinge link of the pivot arm 25 with the bed 3 is made rigidly connected to the bed 3 with the bracket 28 with adjustable stops 33 and 34 for engagement with the pivot arm 25, hingedly connected to the middle part of the pivot arm 25 The power cylinder 30 is pivotally mounted on the bracket 28. The presence of the adjusting stops 33 and 34 eliminates the constant impact of the power cylinder 30 on the drive part during tire assembly (the force action only when the drum is folded), and its hinged attachment reduces the load on the place of attachment of the drum to the frame 3 due to the redistribution of loads. 3 sludge. w Ј

Description

Изобретение относитс к оборудованию шинной промышленности.The invention relates to equipment for the tire industry.

Целью изобретени вл етс повышение надежности привода в работе.The aim of the invention is to increase the reliability of the drive in operation.

На фиг. 1 изображен предлагаемый при- вод барабана дл сборки покрышек пневматических шин, продольный разрез; на фиг. 2 - механизм поворота шкива и вэла привода, вид с торца, на фиг. 3 - то же, в промежуточном положении.FIG. 1 shows the proposed drum drive for assembling tires of pneumatic tires, longitudinal section; in fig. 2 shows a mechanism for rotating a pulley and a drive shaft, end view; FIG. 3 - the same, in an intermediate position.

Привод барабана дл сборки покрышек пневматических шин содержит приводной вал 1 и тормозную трубу 2, смонтированные в станине 3. На тормозной трубе 2 посредством шпонки 4 жестко закреплен шкив 5. Шкив 5 посредством шарниров б, звеньев 7, реей 8 и шарниров 9 св зан с симметрично расположенными относительно вала 1 звень ми 10, которые шарнирами 11 св заны с корпусом 12, расположенным с воз- можностью осевого перемещени на приводном валу 1. Звень 10 средней частью св заны посредством шарниров 13 со ..аень ми 14, которые шарнирами 15 соединены со ступицей 16, смонтированной на :пиводном валу 1 посредством кольца 17 с возможностью свободного вращени .The drum drive for assembling tires of pneumatic tires contains a drive shaft 1 and a brake pipe 2 mounted in a bed 3. On the brake pipe 2 a pulley 5 is rigidly fixed by means of a key 4. Pulley 5 is connected by means of hinges b, links 7, beam 8 and hinges 9 symmetrically arranged with respect to shaft 1 by links 10, which hinges 11 are connected to housing 12, which is located with the possibility of axial movement on the drive shaft 1. Link 10 by the middle part by means of hinges 13 and 14, which are connected by hinges 15 with a nave 16 mounted on: the bovine shaft 1 by means of a ring 17 with the possibility of free rotation.

На приводном валу 1 также с возможно- сгью свободного вращени (посредством метриеской резьбы, выполненной на при- водном валу и в ступице кронштейна дл увеличени площади контакта сопр гаемых деталей с целью передачи необходимого крут щего момента) установлен кронштейн 18, св занный шарнирами 19 со звень ми 20. которые, в свою очередь, св заны ос ми 8 со звень ми 7. Кронштейн 18 снабжен клеммовым зажимом 21с болтами 22.On the drive shaft 1, also with the possibility of free rotation (by means of a metric thread, made on the drive shaft and in the hub of the bracket to increase the contact area of the mating parts in order to transfer the required torque), a bracket 18 is connected by hinges 19 with links 20. which, in turn, are connected by axles 8 with links 7. The bracket 18 is provided with a terminal clip 21 with bolts 22.

Корпус 12 выполнен в виде ползуна, снабженного по торцам диска 23 и посред- ством осей 24 св занного с концом поворотного рычага 25. Рычаг 25 выполнен в виде вилки, смонтированной между дисками 23. На ос х 24 с возможностью свободного вращени установлены упорные ролики 26, на- ход щиес в контакте с внутренними торцовыми поверхност ми дисков 23. Средн часть рычага 25 шарниром 27 св зана с кронштейном 28, жестко закрепленным на станине 3. Другой конец рычага 25 шарнир- но св зан со штоком 29 силового цилиндра 30, который посредством шарнира 31 закреплен на кронштейне 28. Кронштейн 28 ;нэбжен регулируемыми упорами 32 и 33 с гайками 34 дл взаимодействи с поворот- ным рычагом 25,The housing 12 is made in the form of a slider fitted along the ends of the disk 23 and through the axes 24 connected to the end of the pivot arm 25. The lever 25 is made in the form of a fork mounted between the disks 23. Axles 24 can be freely rotated to install the thrust rollers 26 in contact with the inner face surfaces of the discs 23. The middle part of the lever 25 by the hinge 27 is connected to a bracket 28 fixed on the frame 3. The other end of the lever 25 is hinged to the rod 29 of the power cylinder 30, which by means of the hinge 31 is fixed on bracket 28. Bracket 28; nebzhen adjustable stops 32 and 33 with nuts 34 for engagement with the swivel lever 25,

Работа привода осуществл етс следующим образом,The drive operates as follows.

При монтаже сборочного барабана его ступицы посредством шпоночных соединений жестко фиксируют на приводном валу 1 и тормозной трубе 2. При этом звень 7 и 20, ступицы 16 и корпус 12, а также шарниры 6, 8 и 19 занимают строго определенное поло жение относительно друг друга за счет свободного поворота кронштейна 18 относительно вала 1. Кронштейн 18 при этом выполн ет роль компенсатора. После этого клеммовый зажим 21 кронштейна 18 фиксируетс болтами 22.When the assembly drum is mounted, its hubs are fixedly fixed on the drive shaft 1 and brake pipe 2 by means of spigot joints. At that, links 7 and 20, hubs 16 and housing 12, as well as hinges 6, 8 and 19, occupy a strictly defined position relative to each other. an account of the free rotation of the bracket 18 relative to the shaft 1. The bracket 18 thus serves as a compensator. After that, the terminal 21 of the bracket 18 is fixed by bolts 22.

Упоры 32 и 33 выставл ютс относительно рычага 25 так. чтобы при раскрытом или сложенном барабане вс нагрузка от силового воздействи цилиндра 30 приходилась бы на эти упоры. Затем упоры фиксируютс гайками.The stops 32 and 33 are exposed relative to the lever 25. so that when the drum is opened or folded, the load from the force action of the cylinder 30 would fall on these stops. The stops are then fixed with nuts.

При ходе штока 29 внутрь силового цилиндра 30 рычаг 25 поворачиваетс относительно шарнира 27 и. воздейству роликами 26 на диск 23, перемещает корпус 12 в направлении от станины 3. При этом звень 10 поворачиваютс относительно шарниров 13 и 15 звеньев 14, перемеща ось 8 радиально в направлении к оси приводного вала 1. Радиальное перемещение осей 8 вызывает поворот звеньев 7 и 20. В результате того, что звень 7 и 20 кинематически св заны соответственно со шкивом 5, жестко зафиксированном на валу 1, их поворот приводит к вращению шкива 5 и кронштейна 18 в противоположных направлени х, т.е. к относительному провороту тормозной трубы 2 и вала 1 до упора рычага 25 в регулируемый упор 33. Происходит складывание барабана .As the rod 29 moves inwardly into the power cylinder 30, the lever 25 rotates relative to the hinge 27 and. I drive rollers 26 to disk 23, moves the body 12 in the direction from the bed 3. In this case, the link 10 rotates relative to the hinges 13 and 15 of the links 14, moving the axis 8 radially in the direction to the axis of the drive shaft 1. The radial movement of the axes 8 causes the links 7 to rotate and 20. As a result of the fact that links 7 and 20 are kinematically connected, respectively, with pulley 5 fixed on shaft 1, their rotation causes the pulley 5 and bracket 18 to rotate in opposite directions, i.e. relative to the rotation of the brake pipe 2 and the shaft 1 until it stops the lever 25 into the adjustable stop 33. The drum is folding.

Раскладывание (раскрытие) барабана происходит при движении штока 29 цилиндра 30 в обратном направлении, при этом звень механизма привода совершают обратное движение до упора рычага 25 в упор 32. Далее цикл повтор етс .The opening (opening) of the drum occurs when the rod 29 of the cylinder 30 moves in the opposite direction, and the link of the drive mechanism performs the reverse movement until the lever 25 stops against the stop 32. Then the cycle repeats.

Claims

Invention Formula

Drive drum for assembling tires pneumatic tires on aut. St. No. 1541069, characterized in that, in order to increase the reliability of the drive in operation, the hinge link of the pivot arm with the frame is made in the form of a bracket with adjustable stops rigidly connected to the frame for engagement with the pivot arm, the hinged arm of the pivot arm and the power the cylinder is hingedly mounted on a bracket.

.,, - 7G /

/

(/

3-w

four

1 L V

(f% Jft

WFr-y /...-tef 7

x. -1 ir1 / t /

ffl

Compile E Kpurcv Editor T ParfenovaTehred M Morgentap

-.,

i

+ L g L

9igZ

Proof Fv / 1 Demchik