SU1633720A1 - Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета - Google Patents

Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета

Info

Publication number
SU1633720A1
SU1633720A1 SU4490359/23A SU4490359A SU1633720A1 SU 1633720 A1 SU1633720 A1 SU 1633720A1 SU 4490359/23 A SU4490359/23 A SU 4490359/23A SU 4490359 A SU4490359 A SU 4490359A SU 1633720 A1 SU1633720 A1 SU 1633720A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
elements
power
heating elements
icing
derangement
Prior art date
Application number
SU4490359/23A
Other languages
English (en)
Inventor
В.А. Ивлиев
В.И. Горюнов
А.В. Малюга
Original Assignee
В.А. Ивлиев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by В.А. Ивлиев filed Critical В.А. Ивлиев
Priority to SU4490359/23A priority Critical patent/SU1633720A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1633720A1 publication Critical patent/SU1633720A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Resistance Heating (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области авиации, конкретно к противообледенительным системам летательных аппаратов для передних кромок крыла и хвостового оперения самолета. Целью изобретения является обеспечение безопасности полетов в аварийном режиме в условиях обледенения при отказе половины источников энергии. Система содержит группы нагревательных элементов 4, каждая группа содержит три элемента, один из которых имеет мощность, в два раза большую каждого элемента в отдельности. Элементы двойной мощности 7, 10, 13, 16, 19, 22 соединены с программным переключателем 2 через коммутирующие элементы 3 и размыкающие контакты 5 реле 6, соединенные с дополнительным каналом управления 26. При отказе одного из двух двигателей самолета по каналу управления 26 приходит сигнал на реле 6, отключаются нагревательные элементы 7, 10, 13, 16, 19, 22, а нагревательные элементы 8 и 9, 11 и 12, 14 и 15, 17 и 18, 20 и 21, 23 и 24 продолжают осуществлять сброс льда в зоне рулей управления, сохраняя достаточную степень управляемости самолета при 50% потребляемой мощности. 1 ил.
SU4490359/23A 1988-10-06 1988-10-06 Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета SU1633720A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4490359/23A SU1633720A1 (ru) 1988-10-06 1988-10-06 Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4490359/23A SU1633720A1 (ru) 1988-10-06 1988-10-06 Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1633720A1 true SU1633720A1 (ru) 1996-11-10

Family

ID=60530096

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4490359/23A SU1633720A1 (ru) 1988-10-06 1988-10-06 Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1633720A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2489320C2 (ru) * 2008-04-21 2013-08-10 Эрсель Устройство, устраняющее и/или предотвращающее обледенение переднего края крыла летательного аппарата

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2489320C2 (ru) * 2008-04-21 2013-08-10 Эрсель Устройство, устраняющее и/или предотвращающее обледенение переднего края крыла летательного аппарата

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE8402494D0 (sv) Maskinstyranordning
GB2163876B (en) Redundant servoactuator unit particularly to operate the flight control mechanisms in aircraft
SU1633720A1 (ru) Электротепловая система циклического действия для элементов планера самолета
IL84785A0 (en) Flight control optimization system for multi-control surface aircraft
DE3764336D1 (de) Elektrisches flugsteuerungssystem mit einfallsprotektion fuer luftfahrzeuge.
ES543853A0 (es) Procedimiento para le ejecucion de funciones relacionadas con las pasajeros y-o acompanantes de vuelo en un avion.
ES8607157A1 (es) Perfeccionamientos en los sistemas para preveer el hielo en las helices de aviones
GB840509A (en) Improvements relating to aircraft de-icing installations
ES8600719A1 (es) Instalacion de seguridad para caminos de rodadura de aeropuertos
PADFIELD Human factor implications of the Aerospatiale AS 332 L Super Puma cockpit
Briere Airbus electrical flight control systems
GB818701A (en) Improvements in or relating to control systems for aircraft propellers
North Gearbox delays Lear fan certification.
Covault Airborne intercepts bolstered with new radar data links.
HUGHES et al. Automated cockpits- Keeping pilots in the loop
ES8607156A1 (es) Perfeccionamientos en los dispositivos para preveer la for- macion de hielo en la helice
FR2614265B3 (fr) Dispositif de securite de mise en configuration de vol des voilures planantes, de type aile, pour la pratique du parachutisme ascensionnel et du vol de pente.
SU1596638A1 (ru) Система управления турбореактивным двигателем с реверсом тяги
Diaz Spain's aerospace industry- Present and future
DRACHENBERG Inflight CG-control- System aspects
Manoharan et al. Fiberoptic air data system
SU1376424A1 (ru) Стык фюзеляжа с центропланом летательного аппарата
SINGER The SAAB 2000 initial flight test- Status report
GB702261A (en) Improvements in or relating to automatic flight control systems for aircraft
DELL Human factors aspects in high speed low level flight