SU1629365A1 - Grooved rall - Google Patents
Grooved rall Download PDFInfo
- Publication number
- SU1629365A1 SU1629365A1 SU884445971A SU4445971A SU1629365A1 SU 1629365 A1 SU1629365 A1 SU 1629365A1 SU 884445971 A SU884445971 A SU 884445971A SU 4445971 A SU4445971 A SU 4445971A SU 1629365 A1 SU1629365 A1 SU 1629365A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ice
- rail
- rolling stock
- grooved
- flange
- Prior art date
Links
Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к устройству рельсового пути, а именно к желобчатым рельсам. Цель изобретени - повышение эффективности путем обеспечени разрушени льда в желобе подвижным составом. Упругий элемент 1, который формирует тонкий слой льда, выполнен в виде наполнител , залитого в желобок рельса 2 и после вулканизации приобретающего резиноподобные свойства. Функцию рабочего органа дл разрушени льда выполн ет реборда 3 колеса 4 подвижного состава. 1 ил.The invention relates to a rail track device, namely to a grooved rail. The purpose of the invention is to increase efficiency by ensuring the destruction of ice in the trough by rolling stock. The elastic element 1, which forms a thin layer of ice, is made in the form of a filler poured into the groove of the rail 2 and, after vulcanization, acquires rubber-like properties. The function of the working body for breaking ice is performed by the flange 3 of the wheels 4 of the rolling stock. 1 il.
Description
Изобретение относится к устройству рельсового пути, а именно к желобчатым рельсам.The invention relates to a rail track device, namely to grooved rails.
Цель изобретения - повышение эф- $ фективности путем обеспечения разрушения льда в желобе подвижным составом.The purpose of the invention is to increase the efficiency by ensuring the destruction of ice in the trough by rolling stock.
На чертеже изображен желобчатый рельс с установленным в желобке уп- Ц) ругим элементом.The drawing shows a grooved rail with another element installed in the groove up-C).
Упругий элемент 1, который формирует тонкий слой льда, выполнен в виде наполнителя, например, из тиоколового герметика, залитого-в же- 15 лобок рельса 2 и после вулканизации приобретающего резиноподобные свойства. Эти свойства позволяют ему деформироваться при приложении нагрузки и восстанавливать первоначаль- 20 ную форму после ее снятия. Функцию рабочего органа для разрушения льда выполняет реборда 3 колеса 4 каждого транспортного средства, которое перемещается по рельсу 2. 25The elastic element 1, which forms a thin layer of ice, is made in the form of a filler, for example, of thiol sealant, filled in the same 15 pubis of rail 2 and after vulcanization acquires rubber-like properties. These properties allow it to deform upon application of the load and restore its original shape after its removal. The function of the working body for the destruction of ice performs a flange 3 wheels 4 of each vehicle, which moves along the rail 2. 25
Рельс функционирует следующим образом.The rail operates as follows.
Большая часть желобка рельса 2 заполнена упругим элементом 1, например, из тйоколового герметика, 3Q поэтому льдообразующие вода или”мокрый снег скапливаются на наружной поверхности элемента 1 и при замерзании , образуют лед в виде тонкого слоя. Так как элемент 1 из резиноподобного материала представляет собой упругую подложку под слоем льда, то при качении колеса 4 любого транспортного средства, перемещаемого по рельсу 2, слой'льда прогибается под действием реборды 3, деформируя эле:ме^т 1» и, прорезаясь ребордой 3, разрушается. После снятия нагрузки от действия'реборды 3 элемент 1 за счетсвоих резиноподобных свойств восстанавливает первоначальную форму и снова готов к формованию льда на своей поверхности в виде тонкого слоя.Most of the groove of the rail 2 is filled with an elastic element 1, for example, of tyogol sealant, 3Q therefore ice-forming water or wet snow accumulate on the outer surface of the element 1 and, when frozen, form ice in the form of a thin layer. Since the element 1 of the rubber-like material is an elastic substrate under the ice layer, when the wheel 4 of any vehicle moves along the rail 2, the layer of ice bends under the action of the flange 3, deforming the eleme: metal 1 ”and cutting through the flange 3, collapses. After removing the load from the action of the flashing 3, element 1 restores its original form due to its rubber-like properties and is again ready to form ice on its surface in the form of a thin layer.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884445971A SU1629365A1 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Grooved rall |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884445971A SU1629365A1 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Grooved rall |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1629365A1 true SU1629365A1 (en) | 1991-02-23 |
Family
ID=21383613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884445971A SU1629365A1 (en) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | Grooved rall |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1629365A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2298991A1 (en) * | 2009-09-18 | 2011-03-23 | Angst und Pfister AG | Chamfer rail with protective inlay |
RU2615230C2 (en) * | 2012-07-09 | 2017-04-04 | Детвилер Силинг Текнолоджис Дойтчланд Гмбх | Rail structure |
-
1988
- 1988-06-22 SU SU884445971A patent/SU1629365A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Коссой Ю.М. Рельсовые пути трамваев и внутризаводских дорог.- М.: Транспорт, 1987, с.253. * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2298991A1 (en) * | 2009-09-18 | 2011-03-23 | Angst und Pfister AG | Chamfer rail with protective inlay |
RU2615230C2 (en) * | 2012-07-09 | 2017-04-04 | Детвилер Силинг Текнолоджис Дойтчланд Гмбх | Rail structure |
US9873988B2 (en) | 2012-07-09 | 2018-01-23 | Daetwyler Sealing Technologies Deutschland Gmbh | Rail arrangement |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3587416A (en) | Pavement marker and mounting base member | |
US4376594A (en) | Traffic guide employable as a median barrier and road edge barrier | |
CA1062674A (en) | Railroad crossing structure | |
SU1629365A1 (en) | Grooved rall | |
US5306105A (en) | Street marking strip | |
US2828080A (en) | Railroad crossing structure | |
US3422733A (en) | Expansion joint sealing element | |
FR2789034B1 (en) | METHOD AND INSTALLATION FOR PREVENTING FROST FORMATION ON THE WINDSHIELD OF A MOTOR VEHICLE | |
WO2021042863A1 (en) | Integrated drainage system for expansion-contraction device | |
JP2006188915A (en) | Drain gutter for road bridge expansion device | |
EP0120664B1 (en) | Track link adhesion pad assembly | |
JPH09100505A (en) | Slip preventive structure during road surface freezing time | |
JPS6194804A (en) | Snow tyre auto pin | |
JPH08333705A (en) | Antifreezing road block and laying method thereof | |
JP3028875U (en) | Separation block for road division | |
SU1557241A1 (en) | Road-roller for shearing snow-ice dead floor from road surfaces | |
CN219192380U (en) | Snow removing device | |
ES549362A0 (en) | A NAIL STRUCTURE FOR A BARBED COVER. | |
RU2112830C1 (en) | Method of building icy crossing | |
SE8600142D0 (en) | AN ICE CRAMPON FOR RUBBER CRAWLERS | |
EP0121604A2 (en) | Anti-sliding security cover | |
JPS574479A (en) | Elastic endless tracked belt | |
SU1178823A1 (en) | Curbstone | |
CN117513142A (en) | Self-adaptive composite beam-end sidewalk expansion joint device | |
JPH0336564Y2 (en) |