SU1627995A2

SU1627995A2 - Устройство дл проведени испытаний противоразгонной защиты турбины

Info

Publication number: SU1627995A2
Application number: SU884476413A
Authority: SU
Inventors: Александр Яковлевич Сапотницкий
Priority date: 1988-06-29
Filing date: 1988-06-29
Publication date: 1991-02-15

Abstract

Изобретение относитс к технике автоматического контрол и оегулироОтбИПв 8ыл1 v вани , предназначено дл проведени испытаний противоразгонной защиты турбины и вл етс усовершенствованием основного авт.св.№ 1195251. Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости и повышение надежности испытаний. Устройство содержит два делител I и 2 частоты, которые через RS-триггеры З и 4 подключены к D-входам 0-триггеров 7 и 8. При определенных временных соотношени х, соответствующих максимальной скорости турбины, D-триггер 7 обнул етс , что вызывает срабатывание звуковой и световой сигнализации 13, 14, а при достижении критической скорости обнул етс D-триггер 8, вызыва автоматическое отключение турбины от котла, 2 ил. (Л

Description

Изобретение относится к технике автоматического контроля и регулирования, предназначено для проведения испытаний противораэгонной защиты турбины и является усовершенствованием изобретения по авт,св, № 1195251 .'

Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение надежности испытаний.

На фиг.1 представлена блок-схема устройства; на фиг.2 временные диаграммы его работы,

Устройство содержит делители 1 и частоты, выходы которых соответственно соединены с S-входами триггеров 3 и 4, выходы последних через схемы И 5 и 6 соединены с собственными R-входами, на вторые входы схем И 5 и 6, а также на обнуляющие входы делителей 1 и 2 и на тактовые входы триггеров 7 и 8 подается сигнал от первого входа блока измерения параметров вращения (БИПВ), пропущенный через укоротитель 9 импульсов,D-входы триггеров 7 и 8 соединены с выходами триггеров 3 и 4, а выходы через схему ИЛИ 10 - с S-входом триггера

1I, D-вход которого соединен с инверсным выходом триггера 8, а выход с исполнительным механизмом 12, выхоц триггера 7 соединен с С-входом триггера 11 и через световой индикатор 13 с источником питания, а инверсный выход - со звуковым устройством 14.

Устройство работает/ следующим образом.

Т-строб, равный периоду оборота ротора, заполненный частотой внутреннего кварцевого генератора (f), поступает с первого выхода БИПВ на делители 1 и 2 частоты. Делитель 1 частоты обеспечивает деление в N раз, а делитель 2 - в И раз. Величины N и М определяются по частоте внутреннего кварцевого генератора £ по формулам: N = f/55; М = f/56, т.е, фиксируются частоты 55 и 56 Гц (3300 и 3360 об/мин). В момент прихода тактовых импульсов с первого входа БИПВ состояние триггеров 3 и 4 переписывается в D-триггеры 7 и 8, после чего делители 1 и 2 и триггеры и 4 обнуляются. Если реальная частота вращения F ниже 55 Гц, то оба триггера 3 и 4 успевают сработать от сигналов делителей 1 и 2 и про цесс измерения/продолжается (фиг.2, участок А). В момент, когда частота вращения достигает максимально допус. тимой величины F^·» 55 Гц (V^= = 3300 об/мин), срабатывает только триггер 4. При этом триггер 3 остается в нулевом состоянии. Нулевое состояние перезаписывается в D-триггер

7, который включает световую индикацию и звуковое устройство (фиг.2, участок В). Индикация и сигнал не выключаются до тех пор, пока скорость не станет меньше 3300 об/мин. В момент постижения критической скорости вращения V_Kp = 3360 об/мин (F_Kp = = 56 Гц) остается в нулевом состоянии и триггер 4. Это нулевое состояние перезаписывается в D-триггер

8, При этом на выходе схемы ИЛИ 10 устанавливается нулевой потенциал, который через ’триггер 11 автоматически включает исполнительный механизм 12, обеспечивающий отключение турбины от котла (фиг.2, участок С). Триггер 11 и исполнительный механизм 12 находятся во включенном состоянии до тех пор, пока скорость не станет меньше 3300 об/мин (фиг.2, участок D).

Claims

Формула изобретения

Устройство для проведения испытаний противораэгонной защиты турбины по авт.св. Ν’ 11 9525 1 , отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости и повышения надежности испытаний, в него введены два делителя частоты, входы которых соединены с первым выходом блока измерения параметров вращения, а каждый из еыходов - с S-входом соответствующего RS-триггсрз, каждый выход последнего соединен с D-входом соответствующего D-триггера и через схетгу И с собственным R-входом, вторые входы схем И соединены с С-входами D-триггеров, с обнуляющими входами делителей частоты и с выходом укоротителя импульсов, вход которого подключен к первому входу блока измерения параметров вращения, инверсный выход первого D-триггера подключен к звуковому устройству, а прямой - к световому индикатору, первому входу схемы ИЛИ и к С~входу третьего D-триггера, D-вход которого подключен к инверсному выходу второго Dтриггера, прямой выход которого соединен с вторым .входом схемы ИЛИ, вы⁵ 1627995 * ход которой соединен с S-входом тре- подключен к исполнительному механиэтьего D-триггера, выход которого му.