SU1627746A1 - Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани Download PDF

Info

Publication number
SU1627746A1
SU1627746A1 SU894648901A SU4648901A SU1627746A1 SU 1627746 A1 SU1627746 A1 SU 1627746A1 SU 894648901 A SU894648901 A SU 894648901A SU 4648901 A SU4648901 A SU 4648901A SU 1627746 A1 SU1627746 A1 SU 1627746A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
battery
capacitor
transformer
triacs
voltage
Prior art date
Application number
SU894648901A
Other languages
English (en)
Inventor
Михаил Борисович Лебедев
Владимир Николаевич Ниценко
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Электрокерамики
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Электрокерамики filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский И Проектно-Технологический Институт Электрокерамики
Priority to SU894648901A priority Critical patent/SU1627746A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1627746A1 publication Critical patent/SU1627746A1/ru

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

1
(21)4648901/06
(22)09.02,89
(46) 15.02.9К Нкхп. У 6
(71)Всесоюзным нау но-исследователь- ский и проектно-тех.н /логический институт электрокерамики
(72)М.Б. Лебедеп и В.Н. Ниценко (53) 621.43-573(08-4.8)
(56) Авторское свидетельство СССР V 1193288, кл. F 02 N 11/08, 1984.
(54) СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСТАРТЕРНОГО ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение может быть использовано на транспортных средствах и стационарных установках с автономными источниками питани  ограниченной мощности „ Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и безопасности системы . Система содержит стартер 1,
аккумул торную батарею
конденсатор
О N3 1 J
О
j, преобразователь 4 напр жени  с выводами 5, 6 и 7, ключ 8 питани , пусковое устройство 9 с замыкающим контатом 10 и размыкающим контактом 11. При замкнутых контактах 10 и 11 конденсатор 3 зар жаетс  через преобразователь 4 от аккумул торной батареи 2 до высокого напр жени . При включении пускового устройства 9 контакт 11 размыкаетс , а контакт 10 замыкаетс , и конденсатор 3 разр жаетс  через преобразователь 4 на стартер 1. При
Изобретение относитс  к машино1- строеншо, в частности к двигателе- строению, а именно к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорани .
Цель изобретени  - повышение надежности и безопасности системы0
На фиг. 1 представлена электрическа  схема системы; на фиг„ 2 - выполнение преобразовател  напр жени  и устройства индикации в составе системы „
Система содержит стартер 1, выпол ненный в виде машины посто нного тока аккумул торную батарею 2, конденсатор 3, преобразователь 4 напр жени  с двум  входными выводами 5 и 6 и выходным выводом 7, ключ 8 питани , пусковое устройство 9 с замыкающим контактом 10 в цепи стартера 1 и размыкающим контактом 11, расположенным между положительным полюсом аккумул торной батареи 2 и входным выводом 5 преобразовател  4 напр жени , выход- нон вывод 7 которого подключен к конденсатору 3. Аккумул торна  батаре  2 включена в систему через ключ
8питани . Входной вывод 6 преобразо- вател  4 напр жени  подключен к положительному полюсу аккумул торной батареи 2, а стартер 1 через замыка- юрдей контакт 10 пускового устройства
9соединен с входным выводом 5 пре- образовател  4 напр жени .
Преобразователь 4 напр жени  может содержать четыре симистора 12-15, два коммутирующих конденсатора 16 и 17, два дроссел  18 и 19, трансфер- матор 20 с первичной 21 и вторичной 22 обмотками, которые выполнены с отводами от середины. В состав преобразовател  также входит генератор 23
прокрутке двигател  внутреннего сгорани  преобразователь 4 позвол ет уменьшить величину напр жени , подаваемого на стартер 1, до требуемого значени . Система может быть снабжена устройством 29 индикации, сигнализирующим о ее готовности к пуску ЛВС, Силова  часть преобразовател  4 напр жени  может быть выполнена на базе трансформатора и четырех симисторов. 4 з.Поф-лы, 2 ил.
0
0 5 0
5
о
.
импульсов, выходы которого соединены с цеп ми управлени  симисторов 12-15. Между крайними отводами первичной обмотки 21 трансформатора 20 установлен коммутирующий конденсатор 16, а между крайними отводами вторичной обмотки 22 - конденсатор 17. Конденсатор 16 подключен к анодам двух симисторов 12 и 13, а конденсатор 17 - к анодам симисторов 14 и 15. Катоды симисторов 12 и 13, а также катоды симисторов 14 и 15 соединены между собой и через дроссели 18 и 19 подключены к отрицательному полюсу аккумул торной батареи 2.
Средний отвод первичной обмотки 21 трансформатора 20 через размыкающий контакт 11 пускового устройства 9 соединен с положительным полюсом аккумул торной батареи 2, а средний отвод вторичной обмотки 22 - с конденсатором 3.
Преобразователь 4 напр жени  может быть снабжен двум  элементами (конденсаторами ) 24 и 25 задержки, включенными между выходами генератора 23 импульсов и цеп ми управлени  симисторов 14 и 15. Одна из обмоток трансформатора 20 (например первична  обмотка 21) может быть снабжена двум  дополнительными отводами, а пусковое устройство 9 - двум  переключающими контактами 26 и 27. При этом аноды симисторов 12 и 13 подключены к крайним и дополнительным отводам обмотки 21 через переключающие контакты 26 и 27 пускового устройства 9. Система пуска может быть снабжена устройством 28 индикации, а ключ 8 питани  выполнен с дополнительным замыкающим контактом 29. Причем устройство 28 индикации подключено через дополни-
51b
тельный зампкаюшии контакт 29 ключа - 8 питани  параллельно конденсатору 3.
I
В состав пускового устройства 9 может входить выключатель стартера 30 , Генератор 23 импульсов может выполн лс  на базе транзисторов 31 и 32 и трансформатора 33 с обмотками 34-38. При чтом генератор 23 импульсов содержит также резисторы 39-46 и диоды 47-50, Устройство 28 индикации может быть выполнено на резисторах 51 и 52 и лампе 53. В качестве устройства 28 индикации может использоватьс  вольтметр (не показан).
Система работает следующим образом.
При замыкании ключа 8 питани  напр жение акумул торной батареи 2 подводитс  к входным выводам преобразовател  4 напр жени ,, Начинаетс  подготовка системы к пуску. i
В генераторе 23 импульсов из-за неидентичности параметров транзисторов 31 и 32, один из них, например 31, начинает открыватьс . Его коллекторный ток увеличиваетс , создава  в обмотке 34 напр жение, открывающее через делитель на резисторах 43 и 44 еще больше транзистор 31 и соответственно через делитель на резисторах 45 и 46 закрывающее транзистор 39.
При насыщении сердечника трансформатора 33 напр жение на его обмотках 35-38 уменьшаетс  до нул , а затем мен ет знак„ Транзистор 31 начинает запиратьс , а транзистор 32 отпиратьс , т.е. генератор 23 импульсов работает в автоколебательном режиме и на четырех вторичных обмотках 35-38 трансформатора 33 возникают переменные напр жени . При положительной пол рности этих напр жений через ограничительные резисторы 39-42 на входы управлени  симисторов 12-15 поступают импульсы, включающие их, а при отрицательной пол рности открываютс  диоды 47-50 и на входах управлени  указанных симисторов включающие их импульсы отсутствуют. Фазирование обмоток 35-38 выполнено таким образом, что открывающие импульсы по вл ютс  сначала на входах управлени  симисторов 12 и 14, а через половину периода напр жени  генератора 23 - на входах управлени  симисторов 13 и 15.
Преобоазователь 4 при пр мом преобразовании работает таким образом,
что симисторы 12 и 13 подключают аккумул торную батарею 2 к половинам обмотки 21 трансформатора 20, измен   очередность подключени  с часто- той генератора 23. Снимаемое при этом с обмотки 22 повышенное переменное напр жение выпр мл етс  симисторами 14 и 15 и подаетс  на зар дку конденg сатора 3„
Например, при включении симистора 12 напр жение аккумул торной батареи 2 прикладываетс  через контакт 11, открытый симистор 12 и дроссель 18
5 к половине обмотки 21 трансформатора 20. Конденсатор 16 при этом зар жаетс . Напр жение вторичной обмотки 22 прикладываетс  к симисторам 14 и 15. Причем подключение обмоток 21
0 и 22 выбрано таким образом, что,
если на аноде симистора 14 возникает напр жение отрицательной пол рности, то на аноде симистора 15 - положительной . После зар дки конденсатора 24
5 (т.е. с задержкой времени после включени  симистора 12) открывающий импульс поступает на вывод управлени  симистора 14. Этот симистор включаетс  и происходит зар д конденсатора 3
Q через дроссель 19.
Далее генератор 23 вырабатывает импульс, открывающий симистор 13, и напр жение на конденсаторе 16 выключает симистор 12. Напр жение аккумул торной батареи 2 прикладываетс  к другой половине обмотки 21 и в обмотке 22 возникает напр жение противоположной пол рности. Ток через симистор 14 уменьшаетс  до нул  и он выключаетс . После зар дки конденсатора 25 включаетс  симистор 15, обеспечива  зар дку конденсатора 3 через дроссель 19, т.е. симисторы 14 и 15 осуществл ют выпр мление переменного
напр жени , снимаемого с обмотки 22.
5
При отсутствии задержки включени  симистора 15 возможна разр дка конденсатора 3 через обмотку 22. При многократном повторении циклов зар дки кон0 денсатора 3 напр жение на его обкладках постепенно повышаетс  до амплитудного значени  напр жени  на обмотке 22. Выбором величины резисторов 51 и 52 добиваютс , чтобы зажигание лампы 53
5 в устройстве 28 индикации происходило при увеличении напр жени  на коь- денсаторе 3 до максимума.
Преобразователь 4 позвол ет понижать напр жение, приложенное к его
0
71
выходному выводу 7 (т.е. напр жение на конденсаторе 3), до требуемого дл  питани  стартера уровн . Дп  выполнени  обратного преобразовани  достаточно, чтобы было произведено переключение вывода 5 с аккумул торной батареи 2 на нагрузку, а генератор 23 продолжат работу в прежнем режиме о При обратном преобразовании симисторы 14 и 15 поочередно подключают зар женный конденсатор 3 к половинам обмотки 22, а снимаемое с обмотки 21 напр жение выпр мл етс  симнсторами 12 и 13. В этом режиме симисторы 12 и 13 открываютс  при отрицательном напр жении на аноде, а симисторы 14 и 15 - при положительном ,. Поскольку нагрузкой преобразовател  4 при обратном преобразовании служит стартер 1, а не конденсатор , то нет необходимости в задержке включени  симисторов 12 и 13 по отношению к моментам включени  симисторов 14 и 15.
Дл  пуска двигател  внутреннего сгорани  выполн ютс  следующие услови .
При замыкании контактов ключа 8 питани  преобразователь 4 начинает работать в режиме повышени  напр жени  аккумул торной батареи 2. Происходит зар д конденсатора Зс Срабатывание устройства 28 индикации (зажигание лампы 53) свидетельствует о готовности системы к пуску.
При включении пускового устройства 9 вал двигател  внутреннего сгорани  кинематически соедин етс  со стартером 1, контакт 11 размыкаетс , а контакт 10 замыкаетс , т.е. входной зажим 5 преобразовател  4 переключаетс  с аккумул торной батареи 2 на нагрузку (стартер 1)0 Одновременно срабатывают контакты 26 и 27, подключа  симисторы 12 и 13 к дополнительным отводам обмотки 21. Это дает возможность увеличить напр жение на выводе 5 преобразовател  4 и компенсировать падение напр жени  на снмисторах 12 и 13. Это также позвол ет увеличить напр жение на cfapTepe 1 при экстремальных услови х пуска.
Стартер 1 наминает вращение и за счет энергии, накопленной в конден- сатпре 3, производит пуск двигател  внутреннего сгорани ,.
При работающем дьигателе контакты 10, 11, 16 и 71 возвращаютс  в
0
5
0
741
5
5
0 5 0
0
в
исходное положение. По иеп м (не показаны ) идет подзар д аккумул торной батареи 2. Генератор 23 импульсов ----. продолжает работу В результате конденсатор 3 вновь зар жаетс  до максимального значени  напр жени  и поддерживаетс  в этом состо нии, а устройство 28 индикации даст сигнал о готовности системы к пуску двигател ,
При размыкании ключа 8 питани  генератор 23 отключаетс , симисторы 12-15 закрываютс , а контакт 29 отсоедин ет устройство 28 индикации от конденсатора 3„ Последний разр жаетс  токами утечки симисторов 24 и 25 Перед последующей зар дкой конденсатора 3 на нем сохран етс  остаточный зар д, благодар  которому сокращаетс  врем  подготовки системы к пускуо

Claims (2)

  1. Формула изобретени 
    1. Система электростартерного пуска двигател  внутреннего сгорани , содержаща  стартер, выполненный в виде машины посто нного тока, аккумул торную батарею, конденсатор, преобразователь напр жени  с входным и выходным выводами, ключ питани , пусковое устройство с замыкающим контактом в цепи стартера и размыкающим контактом, расположенным между положительным полюсом аккумул торной батареи и входным выводом преобразовател  напр жени , выходной вывод которого подключен к конденсатору, причем аккумул торна  батаре  включена в систему через ключ питани , о т- л и чающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и безопасности , преобразователь напр жени  снабжен дополнительным входным выводом , подключенным к положительному полюсу аккумул торной батареи, причем стартер через замыкающий контакт пускового устройства соединен с входным выводом преобразовател  напр жени .
    2. Система по п. 1, отличающа с  тем, что преобразователь напр жени  содержит четыре симисто- ра, два коммутирующих конденсатора, два дроссел , трансформ.-п-рп, имеющий первичную и вторичную об-Ч) i;,i с отводами от середины, генератор импульсов , вход которого сг ец1Ш4 н с положительным полюсом аккумуп  ной батареи , а четыре выхода - с п-.чт ми управлени  симисторов, мсаду iрайпнми
  2. отводами каждой обмотки трансформатора установлен коммутирующий конденсатор , подключенный одновременно к анодам двух симисторов, катоды которых соединены между собой и подключены через дроссель и ключ питани  к отрицательному полюсу аккумул торной батареи, при этом средний отвод первичной обмотки трансформатора через размыкающий контакт пускового устройства соединен с положительным полюсом аккумул торной батареи, а средний отвод вторичной обмотки - с конденсатором.
    1 и 2, о т л и- , что.преобразо3 , Система по пп. чающа с  тем ватель напр жени  снабжен двум  элементами задержки, включенными между выходами генератора импульсов и цеп ми управлени  симисторов, которые
    5
    соединены с вторичной обмоткой трансформатора .
    4Э Система по пп„ 1-3, о т л н- ч а-ю щ а   с   тем, что одна из обмоток трансформатора преобразовател  напр жени  снабжена двум  дополнительными отводами, а пусковое устройство снабжено двум  переключающими контактами, при этом аноды св занных с обмоткой симисторов подключены к крайним и дополнительным отводам этой обмотки через переключающие контакты пускового устройства.
    5. Система по пп. 1-4, отличающа с  тем, что снабжена устройством индикации, а ключ питани  выполнен с дополнительным замыкающим контактом, причем устройство индикации подключено через дополнительный замыкающий контакт ключа питани  параллельно конденсатору.
    JJL+
    28
    I 129
    Фиг Л
SU894648901A 1989-02-09 1989-02-09 Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани SU1627746A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894648901A SU1627746A1 (ru) 1989-02-09 1989-02-09 Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894648901A SU1627746A1 (ru) 1989-02-09 1989-02-09 Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1627746A1 true SU1627746A1 (ru) 1991-02-15

Family

ID=21427993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894648901A SU1627746A1 (ru) 1989-02-09 1989-02-09 Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1627746A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0169478B1 (ko) 전원장치
JPH10271703A (ja) 充電器用のコンバータ回路
SU1627746A1 (ru) Система электростартерного пуска двигател внутреннего сгорани
JP2000050404A (ja) ハイブリッド電気自動車用電源装置
RU2364745C1 (ru) Способ модернизации конденсаторного зажигания с непрерывным накоплением энергии
RU194734U1 (ru) Частотный преобразователь для трехфазных асинхронных электродвигателей с возможностью питания от низковольтного источника постоянного напряжения
SU1700709A2 (ru) Устройство дл коммутации тиристоров преобразовател
RU2035118C1 (ru) Преобразователь переменного тока в постоянный
SU1211837A1 (ru) Преобразователь посто нного напр жени в посто нное
RU2742290C1 (ru) Двухтактный dc-dc преобразователь с дросселем в цепи питания
SU1758802A1 (ru) Статический преобразователь частоты
RU2196382C2 (ru) Преобразователь постоянного напряжения
SU1665478A1 (ru) Преобразователь посто нного напр жени
SU832106A1 (ru) Электронна система зажигани
SU547914A1 (ru) Устройство дл зар да аккумул торной батареи ассиметричным током
SU764067A1 (ru) Преобразователь переменного напр жени в посто нное
SU1594669A1 (ru) Устройство преобразовани посто нного напр жени
RU2017308C1 (ru) Генератор импульсов напряжения
SU937755A1 (ru) Система зажигани дл двигателей внутреннего сгорани
SU799111A2 (ru) Генератор высоковольтных импульсов
SU868947A1 (ru) Тиристорный преобразователь посто нного напр жени в посто нное
RU1838664C (ru) Устройство электронного зажигани
SU972639A2 (ru) Резонансный последовательно-параллельный инвертор
SU253914A1 (ru) Мостовой статический преобразователь
SU1538289A1 (ru) Импульсное осветительное устройство