SU1627443A1 - Van body of transport vehicle - Google Patents

Van body of transport vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1627443A1
SU1627443A1 SU884434246A SU4434246A SU1627443A1 SU 1627443 A1 SU1627443 A1 SU 1627443A1 SU 884434246 A SU884434246 A SU 884434246A SU 4434246 A SU4434246 A SU 4434246A SU 1627443 A1 SU1627443 A1 SU 1627443A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
pro
sections
panels
scheduling
call
Prior art date
Application number
SU884434246A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Эфрос Самуилович Михлин
Анатолий Николаевич Киселев
Original Assignee
Всесоюзное Научно-Производственное Объединение Мебельной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзное Научно-Производственное Объединение Мебельной Промышленности filed Critical Всесоюзное Научно-Производственное Объединение Мебельной Промышленности
Priority to SU884434246A priority Critical patent/SU1627443A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1627443A1 publication Critical patent/SU1627443A1/en

Links

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

И «обретение относитс  к транспортным средствам, предназначенным дли рашеие- ни , фанспортировки и экси питании обо рудовани , а как/не перевозки людей Цель изобретени  улучшение Эксплуатационных качеств путем повышени  прочности и жесткости и снижени  трудоемкости сборки при обеспечении вписываемое- т и в железнодорожные габариты. Кузов- фургон 1 включает основание с полом, на котором установлены торцовые панели и несколько арочных цельных трехслойных панелей 5 7 с проемами дл  дверей 9. люков 8 и окон К) в боковых стенках и в скосах 12 Кажда  арочна  панель содержит части боковых стенок, скосов и крыши Арочные панели 5, 6 и 7 соединены между собой (и- и Т-образными профил ми с помощью болтов с теплой ю.тиру ,м покрытием гаек 4 п ф лы. 1 илAnd "the acquisition relates to vehicles designed for vehicle length, fan porting and exci cation equipment, and how / not to transport people. The purpose of the invention is to improve Performance by increasing strength and rigidity and reducing the complexity of assembly while ensuring fit and rail dimensions . The van body 1 includes a base with a floor on which end panels and several arched solid three-layer panels 5 7 are installed with openings for doors 9. hatches 8 and windows K) in side walls and in bevels 12 Each arch panel contains parts of side walls, bevels and roofs The arched panels 5, 6 and 7 are interconnected (with I and T-profiles by means of bolts with warm rubbing and covering 4 pfly nuts. 1 Il

Description

0505

го Jgo j

4 4GO4 4GO

И шоре mint относитс  к транспортным пре шазначенным чт  разме ни нин iранепортировки и :жет атации обо DV юн амин а гакже переводи людейAnd the mint shore belongs to the transport designated by Thu the size of the transport and the transfer of DV people and also transfer people

lit н и обретени  i чтение JKCII ilit n and gain i read jkcii i

i |ционныч качеств повышени  прочi | tional quality enhancement

чос i и и жеегмкги и снижени  тр чоемchoos i and and zhegmkgi and reduce tr choi

косги сборки при обеспечь нии вписываемоеkosgi assembly with ensuring fit

in н /Ki к ноифожные габаритыin n / ki to fi

На ф,н 1 прееставтен ни i ебок на фт 2ш же поперечOn f, n 1, none i ebok on ft 2sh same cross

иын ра их i HI фш 5 бокова  поверх нос i ь и крыша в месте toe ишеми  пане ic и опсречныи ра фем на фиг 4 скос в Met гс сен П1НСНИЯ напеки поперечный pasand their i i hI fsh 5 side over the nose i b and the roof at the place of toe ischemia pan ic and opschechny ra ram of fig 4 bevel in Met gs sep P1NSNIYa bite cross pas

ре (re (

ипержит основание А  Holds the base A

по |(м трновпс намечи 5 и 4 нескопby | (m trnovps plan 5 and 4 jump

и lie 11.1111 фочных грехе к иных lane ienand lie 11.1111 fainsh sin to other lane ien

7 с проемами i т h UK реи 9 7 with openings i t h UK rei 9

и ikon 10 и боковых eieiiKax 11 и екехах 12and ikon 10 and side eieiiKax 11 and ekehah 12

Ilaiiein i h и 7 сое ишены межи соIlaiiein i h and 7 soy ishena interi so

0),i ш обр i1ным )())и ICM 1 5 и Т обра ным мрофикм 14 (фт Я и in Т o6pai0), i w ibny) ()) and ICM 1 5 and T in a fixed form 14 (ft I and in T o6pai

НЫМИ Профи 1ЯМН 1 ) И 1И 16 (фИ1 4)NAMI Pros 1ЯМН 1) AND 1 AND 16 (FI 1 4)

Не рми а л па  с тенка 17 Г обра того про jui 1  14 размещена в taiope 18 межи i i и 1 м i и niuipn in обратною профи ш I 5Not rm a l pa with ten 17 g of the order about jui 1 14 is located in taiope 18 interi i i and 1 m i and niuipn in back pro w i 5

1и нможнос т ью кон гак i и ров ши  с пет ра ть i н и) и noi. к те i о1 and the possibility of congak i and ditch ditch i and n i) and noi. to those i about

Копии по iok ID обрашемо профи   1 5 вы ii im ни в вч и же юбов 14 в которых ни снп v i ми ните ш 20 выношенные ii вп ie iinupoB Hi обратные Ни Г об i ны ||1()фи и 14 1Ь соединены межи со f он и nine 1Ями ooiravui 21 и i 22 II на ш 7 i ое ;иненн с основанием оо ра профи 1 ми 25 н 24Copies on iok ID are processed by pros 1 5 you ii im not in the high frequency of the same 14 s in which neither sni v minite w 20 repaired ii i ie iinupoB Hi inverse Ne G I i || 1 () fi and 14 1b are connected between with f he and nine with 1 omiira ooiravui 21 and i 22 ii on the 7th of 7th; inn with the foundation of the pro pro 1 mi 25 n 24

К н fnp.on собирают в с ic ющеи i оK n fnp.on collect in with ic

I i iOB 14 И IHK llI i iOB 14 and ihk ll

Iti ое нов i чн 2 с IKJ юм станав ива им ii i и ic ipo шые пане и 5 7 и трюныс н nit in 5 и 1 ео смонтированными в них ир ми с) |юками S и окнами 10 В жеIti new no. I 2 with IKJ yum stan iw i ii i and ic ipo ry panie and 5 7 and tryunys and nit in 5 and 1 eo mounted with them c) | yukami S and windows 10 In the same

i(i I l it оорашых И ,i i обрашых М Id i рО(} ц ie и с га на в шва ют п киник ш 20i (i I l it oooh I, i i surrounding M Id i pO (} c i and from the heel to the seam are n p

i о i siiui 4poi|)iin 13 Устанавливаю сна i точа на боковые поверхности in н i i hi крычи а на скосы 12I ооi o i siiui 4poi |) iin 13 I install the sleep i sharpen the side surfaces in n i i hi the roof and on the bevels 12I oo

р мчые проф.мм 1Ь Внчтри к 1оча ста i i inn IK i 1 бр иные чрофити 14 ii 15 иBorder Prof.mm 1b On the inside, to 1 of the stage i i inn IK i 1 br other chrofiti 14 ii 15 and

IB ii. ми бон iMii 21 и i аиками 22 е ое шIb ii. mi bon iMii 21 and i aikami 22 e sh

ыю рочн.е i ti c in 5 7 межи собой ч| i а ече сжати  i ынигеи 20 п i ои i ы i i ч ( 1ци  с гыка меж и пане л  i ii thi i ti c in 5 7 between themselves h | i e che s i s i n i gs 20 n i o i i s i i h (1 c from ik inter and panel i i

е i и не Н1Я арочных ,iai е ни г 7 ( ос но i шие м и т фцовых пане ien i и I с ое повч1ье 2 и фочными пане шми г) 7 o6i е шчнваюц  не по ibtOBaiine м 1 обрашьи 1 |1офи ic и 25 н 24 е та кмичнои KOIKI р кипе и ч i )тне мн  e i and not arctic arch, iai e nor g 7 (the main m and t ftsovyh panels ien i and i with the second area 2 and fennial panels g) 7 o6i e schcnvayuts not by ibtOBaiine m 1 area 1 | 1ofi ic and 25 on the 24 th that kmichnoy KOIKI p kipe and h i) not many

(i onpa i iH фор а профи Я и раепоп Ж1.чие t о 1Т(.мл1 Т обра tuo про(i onpa i iH form a pro I and raepop Z1.chie t o 1T (.ml1 T obra tuo

фи 1Я обеспечивает пот чение максимальных моменюв еопрот ив тени  ко 1сгрм ции зла при мимима 1ьном HCIIO 1ыовании iionenioiei объема BHVTpn и миниматыюй ма криа юемкостиphi 1I provides for the maximal moments of the decision to be shaded to 1sgrm of evil under mimics of the iHenonioiei of the volume of BHVTpn and the minimum of minimum intensity

( ниженне трудоемкости изготовтени  к достигаетс  ja счет приме нени  нежных арочных пане iefl поичае(the lower labor intensity of manufacturing can be achieved by using a gentle arched panel, i.e.

мых mi ибом птоских трехс юиных мет а, пи чееких панетей с конструкционным игким iano ните IPM изготовтение BOS можно ta автоматиифованных 1ини х ; ми мима 1ьными затратами i p т. При u IM нис не 1ьных арочньп i a te ien 1чк IKI ttJWe can use the mi ibom of the three-dimensional three-dimensional metro stations, and the new construction panels with the constructional iano thread, the IPM production, the BOS production can be performed automatically and automatically; at 1 im cost i p t. With u IM n is not 1 w arch n i a te ien 1 p ti IKI ttJ

tr необхо IHMOCT ь выпо mt ни  сборо шых pa6oi lie (оешнению боке вьп -ч iot (Косами и скоеов с крышейtr need IHMOCT bt mt none of the collection pa6oi lie (on the side of the top-h iot (braids and rooftops

Выпо шемис кон юв i i пора (чоп) н. lei .iioio профит в ви ie ле чбов и u j ювка i них п i шриме HiVysoshem kon yv i i time (chop) n. lei .iioio profit in you ie le chbov and u j skirt i them n i shrime Hi

00

5five

i оч п ои ре ишы иск иоч л г тр их и ie о i р шин по нанесению и мое .е и к IRM i very good area claim and ey rtr ie i ie o i p tires for applying both mine and to IRM

U НИК ill 1с I ПИШ11е И ПК U чОО ЖИ Ч1СГИU NIK ill 1c I PISH11e And PC U choo zhI CH1SGI

i р i шир юте о v и ри ) i ii p i shirut u about v and pu) i i

Форму 1C U Hit pt Form 1C U Hit pt

i К, ЮР тран iiopihom i pt Til e i u рж )Ч1ии торцовые б( ковые K,nii K, YUR tran iiopihom i pt Til e i u рж) Ch1ii face b (forged K, ni

Claims (1)

I с О v KOe d ИИ H liO 1 1 Л Ю1Ц1Н В ПОП речном сечении ак пию коне , киню ijo (|)н шров.п ные и крс sievi i и i ( i mi пц1 ш   км чю с не гичп шч л i u a i f i ионных к i u т i i ievi ион1 t i про mot i и 11 же i i кект и и с ни ке i i ч т п х кс in сборки при обечпс н ни шпчывиI с О v KOe d AI H liO 1 1 Л Ю1Ц1Н In the POP river section, a section of the horse, the kinu ijo (|) of the nines and the cattle sievi i and i (i mi пц1 ш km chyu with not gichpchl iuaifi ionic to iu t ii ievi ion 1 ti about mot i and 11 same ii cect and with ni ii h t n x ks in assemblies at the time of operation МП В А С It 3HO 1ЬК Те I ПИН 1 1 lMP B A C It 3HO 1K Te I PIN 1 1 l и i кца i соетош .н ( г н u ix иand i ktsa i sotosh .n (gn u ix and е о( i, Ч1е иных меж 1 с npoi i | ов i MI и к ре IH ж ными - ic vit m г i up i - о i ц) ; | и пфованные -)мен1Ь BI.IHO nie и () об;) иными в поперчил i кнни i риe о (i, 11e other between 1 with npoi i | oi i MI and to IH re ny - ic vit m g i up i - o i c i); | and pfovannye -) meni BI.IHO nie and () about;) others in pepper i knni i pu Q I M о;ин часток i тыка ескции oOp, u ; ь е ot имением IB Г об мчы мрофи и ет повинных е внч реннеи и ннмшч и г рои cei нии на ское ix крпши lupiHKi ные стенки профи к и расп пожсны ь 11 ыке мел п секци ми в г ори toni а 1Ы ых к ixQ I M о; in parts i tying of the description oOp, u; In the name of the IB of the IC of the Ministry and of the guilty in the internal and the nonsmith and trustworthy ix ix krpsa lupiHKi nye walls of the pro toc and contraction of the 11th chalk in sections to approximately 1 and 1 to ix 5 пр )фи ien и на кра х екппи вьп , п i о всрсги  i 1Я сгановки f них крин (ь - it м н i ов а т, мс окi i секши5 pr) fi ien and on the edge h ekppi vpn, p i about vsrsgi i 1I crowding f of them kreen (b - it m i i i a and t, ms oi i secchy обм н)в in ( оединени м () и Т i бр иных р ни i раепо ю/кечием (о (бринчо профи   внешней сторонн икнйй и | i м ценin n in (oedin (m) and T i br of other p or i raepo s / kechie (o (brincho of the pro external external party and | i m price ( на i о|)и юн итьнои чае и па бо (тенках при к м t )e in i выгк те м1 чо iM 1/hnut гью ко IT urnpoi aiM i ввр ч пои в i тик семем f рг «к-1 ib о е сны 1 обращен ) профи |Я е центра .ьнои Г( i(on i о |) and youngest tea and bag (tenka with k m t) e in i vyk te m1 cho iM 1 / hnut kyu k IT rnpoi aiM i vvr pi i i tik family f pg «k-1 ib about e dreams 1 reversed) pro | I e center. , лои (и (ьра того 1рофи ткрепежные, loi (and (that addition ф ТО ч(, IK, Tl,lt d i МГ UH4 В ОШСреТИЯЧ ВЫПО Hf i Ч X В )1М1 Нч  f TO h (, IK, Tl, lt d i MG UH4 In OSHRETIYACH VYPO Hf i H X V) 1M1 LF и i ii обр иного профи 1Я отве сги ia u i и и IKJ IK X 1 бра и 01 о про н and i ii ar pro other ia i i u u i and i ikj ik x 1 sc and 01 o pro n 2К зов-ф ргон по п 1, отличающийс  тем, что все стыки секций соединены меж ду собой ДВУМЯ Т образными профил ми2K call-f rgon according to Claim 1, characterized in that all the joints of the sections are interconnected between each other TWO T-shaped profiles 3К зов-фур г он по п 1, отличающийс  тем, что секции выполнены в виде цельных трехслойных панелей с легким заполнителем3K call-truck, according to claim 1, characterized in that the sections are made in the form of one-piece sandwich panels with lightweight aggregate 1212 4Кузов-фургон по и 1. от шчающийс ч гем, что на концах горизонтальных полок Т-образного профил  и боковых о обра ною профил  выполнены желоба дл  уета новкн в них плотнителей4 van bodies in accordance with and 1. from the scheduling heme that on the ends of the horizontal shelves of the T-shaped profile and side profiles there are gutters for fitting seals in them по п 4. от шчающийс ч тем, что уплотнители выполнены в виде шну ров According to claim 4. From scheduling in that the seals are made in the form of cords 1212 № -ГЗNo. -GZ Фаг 2Phage 2 22 ХХ I jXX I j , /, / &ие. 3& e. 3 CfDi/e 4CfDi / e 4
SU884434246A 1988-05-31 1988-05-31 Van body of transport vehicle SU1627443A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884434246A SU1627443A1 (en) 1988-05-31 1988-05-31 Van body of transport vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884434246A SU1627443A1 (en) 1988-05-31 1988-05-31 Van body of transport vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1627443A1 true SU1627443A1 (en) 1991-02-15

Family

ID=21378700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884434246A SU1627443A1 (en) 1988-05-31 1988-05-31 Van body of transport vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1627443A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6003932A (en) * 1998-12-01 1999-12-21 Hpa Monon Corporation Joints for plate trailers
US6220651B1 (en) * 1996-09-12 2001-04-24 Wabash Technology Corporation Composite joint configuration
US7704026B2 (en) 2005-11-16 2010-04-27 Vanguard National Trailer Corp. Composite panel trailer sidewall with additional logistics slots
US7931328B2 (en) 2006-11-21 2011-04-26 Wabash National, L.P. Sidewall of a trailer including a logistics panel
US8016152B2 (en) 2007-07-27 2011-09-13 Vanguard National Trailer Corp. Container sidewall connector
US10676011B2 (en) 2017-02-14 2020-06-09 Wabash National, L.P. Logistic rail assembly for a composite panel
CN113653711A (en) * 2021-08-30 2021-11-16 重庆理工大学 Carriage board connecting structure

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство (ССР Л 1031835, кл В 62 D 27/02, 1982. *

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6220651B1 (en) * 1996-09-12 2001-04-24 Wabash Technology Corporation Composite joint configuration
US6412854B2 (en) 1996-09-12 2002-07-02 Wabash Technology Corporation Composite joint configuration
US6986546B2 (en) 1996-09-12 2006-01-17 Wabash National, L.P. Composite joint configuration
US7069702B2 (en) 1996-09-12 2006-07-04 Wabash National, L.P. Composite joint configuration
US6003932A (en) * 1998-12-01 1999-12-21 Hpa Monon Corporation Joints for plate trailers
US7704026B2 (en) 2005-11-16 2010-04-27 Vanguard National Trailer Corp. Composite panel trailer sidewall with additional logistics slots
US7931328B2 (en) 2006-11-21 2011-04-26 Wabash National, L.P. Sidewall of a trailer including a logistics panel
US8016152B2 (en) 2007-07-27 2011-09-13 Vanguard National Trailer Corp. Container sidewall connector
US10676011B2 (en) 2017-02-14 2020-06-09 Wabash National, L.P. Logistic rail assembly for a composite panel
CN113653711A (en) * 2021-08-30 2021-11-16 重庆理工大学 Carriage board connecting structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1627443A1 (en) Van body of transport vehicle
EP0952616A2 (en) Roof and/or wall structure as well as use thereof
WO2013056769A1 (en) Profiled elements for an in-roof solar system arrangement
US2480642A (en) Prefabricated section for buildings and a seal for joints between sections
US2645521A (en) Trailer coach roof structure
DE3532025A1 (en) Tent, in particular tent awning for a camper van
CN213897663U (en) Waterproof edge-folding structure at joint of brick wall and color steel wall of steel-structure factory building
WO2008031607A1 (en) Rail vehicle roof
CN204715639U (en) A kind of pressing steel plate roofing plate
CN209454878U (en) A kind of lightweight passenger carriage aluminum alloy roof frame structure
CN210395905U (en) Light-duty integrated fast assembly formula outdoor sunshade weather shield
CN202827072U (en) Automobile roof skylight window dual lock connection structure
CN107060817B (en) Shield machinable prefabricated pipe section structure
CN205319202U (en) Battery box for electric vehicle
CN110344642A (en) A kind of yak tent
DE102004010653A1 (en) Hybrid low temperature solar collector in flexible and self-adhesive form produces solar energy and warm water to feed into heat pump for use in swimming pools
CN208280701U (en) A kind of rectangular silo body of assembly type
CN205476109U (en) Roofing seal structure of steel construction
CN218111992U (en) Novel thermal-insulated aluminum plate
CN208236024U (en) A kind of bilayer combination integral type crow
CN106828051A (en) A kind of plastic parts for vehicle dormer window
CN202896703U (en) Detachable driver's cab for environmental sanitation
CN205531059U (en) Daylighting skylight of discharging fume
CN209585739U (en) A kind of prefabricated cabin assembled roof structure
CN220014161U (en) Daylighting unit and daylighting roof structure