SU1626212A1 - Method of testing electric circuits for spark safety - Google Patents

Method of testing electric circuits for spark safety Download PDF

Info

Publication number
SU1626212A1
SU1626212A1 SU884413843A SU4413843A SU1626212A1 SU 1626212 A1 SU1626212 A1 SU 1626212A1 SU 884413843 A SU884413843 A SU 884413843A SU 4413843 A SU4413843 A SU 4413843A SU 1626212 A1 SU1626212 A1 SU 1626212A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
test
circuit
sparks
explosions
switching
Prior art date
Application number
SU884413843A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Сергеевич Залогин
Эдуард Григорьевич Коган
Виктор Павлович Коптиков
Виктор Яковлевич Песок
Алексей Николаевич Шатило
Original Assignee
Государственный Макеевский научно-исследовательский институт
Украинский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Горной Геомеханики И Маркшейдерского Дела
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственный Макеевский научно-исследовательский институт, Украинский Филиал Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Горной Геомеханики И Маркшейдерского Дела filed Critical Государственный Макеевский научно-исследовательский институт
Priority to SU884413843A priority Critical patent/SU1626212A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1626212A1 publication Critical patent/SU1626212A1/en

Links

Landscapes

  • Testing Relating To Insulation (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к электроиспытательной технике и может быть использовано дл  испытаний электрических цепей на искробезопасность. Цель изобретени  - сокращение времени испытаний и повышение достоверности результатов испытаний. Испытуемую электрическую цепь 8 помещают внутрь взрывной камеры 1,наполненной испытательной смесью, и путем коммутации вызывают искрени . Если взрывов не происходит , испытуема  электрическа  цепь признаетс  искробезопасной и испытани  прекращают. Если произошел хот  бы один взрыв, уменьшают концентрацию взрывоопасного газа в испытательной смеси с помощью клапанов 2 и 4 и повтор ют испытани  при большем количестве искрений, после чего, если происход т взрывы, понижают концентрацию смеси и определ ют искробезопасность испытуемой цепи 8 по формулам. 1 ил ЁThe invention relates to electrical test equipment and can be used to test electrical circuits for intrinsic safety. The purpose of the invention is to reduce test time and increase the reliability of test results. The electric circuit 8 under test is placed inside the explosion chamber 1 filled with the test mixture, and through switching it causes sparks. If explosions do not occur, the test circuit is recognized as intrinsically safe and the tests are terminated. If at least one explosion occurs, reduce the concentration of explosive gas in the test mixture using valves 2 and 4 and repeat the test with more sparks, after which, if explosions occur, reduce the concentration of the mixture and determine the intrinsic safety of the test circuit 8 using formulas. 1 il Yo

Description

Изобретение относится к электроиспытательной технике и может быть использоеано для испытаний электрических цепей на искробезопасность.The invention relates to electrical testing equipment and can be used for testing intrinsically safe electrical circuits.

Цель изобретения - сокращение времени и повышение достоверности результатов испытаний.The purpose of the invention is to reduce time and increase the reliability of test results.

На чертеже представлена блок-схема устройства, реализующего предлагаемый способ.The drawing shows a block diagram of a device that implements the proposed method.

Устройство содержит взрывную камеру (ВК) 1. первый электропневматический клапан 2, вакуумный насос 3, второй электро пневматический клапан 4, емкость 5 с испытательным газом, третий электропневматимеский клапан 6, блок 7 контроля разряженное™, испытуемую электрическую цепь 8, блок 9 контроля режима испытаний. Блок 9 и цепь 8 помещены во ВК 1, к которой через клапан 2 присоединен насос 3, а через клапан 4 присоединена емкость 5. а клапан 6 и блок 7 присоединены непосредственно, при этом цепь 8 подключена к блоку 9.The device contains an explosive chamber (VK) 1. first electro-pneumatic valve 2, vacuum pump 3, second electro-pneumatic valve 4, test gas container 5, third electro-pneumatic valve 6, discharged control unit 7, test circuit 8, mode control unit 9 tests. Block 9 and circuit 8 are placed in VK 1, to which pump 3 is connected through valve 2, and tank 5 is connected through valve 4. Valve 6 and block 7 are connected directly, while circuit 8 is connected to block 9.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В начальный момент клапаны 6 и 4 закрыты, а клапан 2 открыт. Включается вакуум-насос 3, который через открытый клапан 2 создает вакуум во ВК 1. Степень разрежения во ВК 1 контролируют блоком 7. После создания вакуума во ВК 1 клапан 2 закрывается, а клапан 6 открывается. Камера 1 заполняется воздухом через открытый клапан 6. При достижении в камере 1 определенного давления, например 80% атмосферного, контролируемого блоком 7, клапан 6 закрывается, а клапан 4 открывается, и взрывоопасный газ, например, водород, поступает в камеру 1. При достижении в камере 1 атмосферного давления клапан 4 закрывается. Полученная таким образом водородовоздушная смесь является наиболее опасной и обеспечивает коэффициент запаса Κι = 2,5 (по сравнению с. метановоздушной средой). При закрытых клапанах 2. 4 и 6 испытуемая цепь 8 подключается к контактам искрообразующего механизма камеры 1 и производится ее коммутация.At the initial moment, valves 6 and 4 are closed, and valve 2 is open. The vacuum pump 3 is turned on, which creates a vacuum in VK 1 through the open valve 2. The vacuum level in VK 1 is controlled by block 7. After creating a vacuum in VK 1, valve 2 closes and valve 6 opens. The chamber 1 is filled with air through an open valve 6. When a certain pressure in the chamber 1, for example 80% of the atmospheric pressure is reached, controlled by block 7, the valve 6 closes and the valve 4 opens, and an explosive gas, such as hydrogen, enters the chamber 1. When it reaches in the atmospheric pressure chamber 1, the valve 4 closes. Thus obtained hydrogen-air mixture is the most dangerous and provides a safety factor Κι = 2.5 (compared with methane-air medium). With the valves 2. 4 and 6 closed, the test circuit 8 is connected to the contacts of the spark-generating mechanism of the chamber 1 and its switching is performed.

Если пои проведении искрений, количество которых достигает Νι, взрывов не происходит, то цепь является искробезопасной и испытания прекращают. Количество искрений Νι определяю! из выражения . . (С 1 ~ Рл1If there are no explosions when sparking, the number of which reaches Νι, the circuit is intrinsically safe and the tests are terminated. The number of sparks Νι determine! from expression. . (C 1 ~ Rl1

N1 > 16—F— .N1> 16— F -.

' π 1 где Ρπΐ - предельное (максимальное) значение вероятности воспламенения смеси при испытании простой искробезопасной цепи с коэффициентом запаса Κι.'π 1 where Ρπΐ is the limit (maximum) value of the probability of ignition of the mixture when testing a simple intrinsically safe circuit with a safety factor Κι.

Величина Рп1 определяется по характеристикам искробезопасности следующим образом. Определяются параметры простой, например индуктивной цели (ток), при которых газовая смесь, в которой эксплуатируется аппаратура, воспламеняется с вероятностью 10'3. Уменьшают этот ток в 1,5 раза и определяют искробезопасный ток этой цепи. Затем этот ток увеличивают в число раз, равное принятому повышенному коэффициенту запаса Κι, и для этого тока определяют вероятность воспламенения РП1. которая используется для определения количества искрений N1. Если за это количество искрений происходит Μι взрывов (Мт > 0), то определяют вероятность воспламенения, равную отношению числа взрывов к числу искрений, и’производят второй этап испытаний. На этом этапе испытаний клапан 6 закрывается, а клапан 4 открывается при достижении в камере 1 давления горючего газа, отличного от давления, создаваемого на первом этапе. На втором этапе давление газа, при котором переключаются клапаны, выбирается таким, чтобы обеспечить коэффициент запаса Кг < Κι (если переключение клапанов происходит при 65% атмосферного давления, то водородовоздушная смесь обеспечивает коэффициент запаса Кг = 2,0). При этом, как и на первом этапе, клапан 4 закрывается при достижении в камере атмосферного давления. Испытуемая цепь 8 подключается к контактам искрообраэующего механизма камеры 1 и производится количество искрений N2. Его выбирают таким же методом, как и на первом этапе, т.е. определяют по заданному коэффициенту К2 величину РП2 и подсчитывают N2. Если при этом взрыва не происходит, цепь считают искробезопасной и испытания прекращают Если за N2 искре ний происходит Мт взрывов (Мг > 0). то определяют вероятность воспламенения Рг Μ2/Ν2 и производят третий этап испытаний, во время которого при той же последовательности переключения клапанов переключение клапанов 6 и 4 производят при достижении в камере 1 такого давления газовой смеси, которое обеспечивает коэффициент запаса Кз < Кг (если переключение этих клапанов происходит при 53% атмос ферного давления, то Еодородовоздушная смесь обеспечивает коэффициент запаса Кз = 1.5). Затем подключают испытуемую цепь 8 к контактам искрообразующего механизма ВК 1 и производят количество искрений, равное N3. которое выбирают так же, как и на предыдущем этапе (если Кз = 1,5, то Рз = 10 3. N3 16000 искрений). Определяют количество взрывов М при проведении N искрений и вероятность воспламенения Рз' = M3/N3.The value of Pn1 is determined by the intrinsic safety characteristics as follows. The parameters of a simple, for example, inductive target (current), at which the gas mixture in which the equipment is operated, are ignited with a probability of 10 3 are determined. Reduce this current by 1.5 times and determine the intrinsically safe current of this circuit. Then this current is increased by a number of times equal to the adopted increased safety factor Κι, and for this current, the ignition probability R P 1 is determined which is used to determine the number of sparks N1. If овι explosions occur during this number of sparks (Mt> 0), then the probability of ignition equal to the ratio of the number of explosions to the number of sparks is determined, and the second stage of the tests is performed. At this stage of the test, valve 6 closes, and valve 4 opens when the combustible gas pressure in the chamber 1 is different from the pressure created in the first stage. At the second stage, the gas pressure at which the valves are switched is selected so as to provide a safety factor Kg <Κι (if switching the valves occurs at 65% of atmospheric pressure, the hydrogen-air mixture provides a safety factor Kg = 2.0). In this case, as in the first stage, valve 4 closes when atmospheric pressure is reached in the chamber. The test circuit 8 is connected to the contacts of the sparking mechanism of the chamber 1 and the number of sparks N2 is produced. He is chosen by the same method as in the first stage, i.e. determine at a given coefficient K2 the value of R P 2 and calculate N2. If an explosion does not occur in this case, the circuit is considered intrinsically safe and the tests are terminated. If M2 explosions occur after N2 sparks (Mg> 0). then the probability of ignition Рг Μ2 / Ν2 is determined and the third test stage is performed, during which, with the same valve switching sequence, the valves 6 and 4 are switched when the gas mixture in chamber 1 reaches such a pressure that provides a safety factor Кз <Кг (if switching these of valves occurs at 53% atmospheric pressure, then the Hydrogen – Air mixture provides a safety factor of Кз = 1.5). Then connect the test circuit 8 to the contacts of the sparking mechanism VK 1 and produce the number of sparks equal to N3. which is chosen in the same way as in the previous step (if K3 = 1.5, then P3 = 10 3. N3 16,000 sparks). The number of explosions M during N sparks and the probability of ignition Pz '= M3 / N3 are determined.

Цепь считают искробезопасной, если р_ < р рп2 < Р2 .A circuit is considered intrinsically safe if p_ <p p p2 < P2.

Р3 - Рп , рп < рз , 5 (ГМ9*·P 3 - P p p <RH, 5 (9 * + GM

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Способ испытаний электрических цепей на искробезопасность, заключающийся в том, что испытуемую электрическую цепь 15 помещают во взрывную камеру, заполняют взрывную камеру испытательной смесью, обеспечивающей определенный коэффициент запаса К, с помощью коммутации испытуемой электрической цепи производят 20 определенное количество искрений Ν, определяют количество взрывов М, рассчитывают отношение Μ /Ν = Р , которое сравнивают с допустимым значением Рп, отличающийся тем, что, с целью 25 сокращения времени и повышения достоверности результатов испытаний, испытания производят в три этапа, на первом из которых взрывную камеру заполняют испытательной смесью, обеспечиваю- 30 щей наибольший коэффициент запаса Кц с помощью коммутации испытуемой электрической цепи производят искрения в количестве, достаточном для подтверждения с заданной достоверностью вероятности воспламенения, соответствующей данному испытательному режиму, если при этом взрывов не происходит, испытуемую электрическую цепь считают искробезопасной, а если происходит хотя бы один взрыв, то определяют отношениеThe method of testing intrinsic safety of electrical circuits, namely, that the tested electrical circuit 15 is placed in an explosive chamber, the explosive chamber is filled with a test mixture providing a certain safety factor K, a certain number of sparks are produced 20 by switching the tested electrical circuit Ν, the number of explosions M is determined is calculated ratio Μ / Ν = P, which is compared with an allowable value P n, characterized in that, in order 25 to reduce the time and improve the reliability of the results of the test cases, the tests are carried out in three stages, at the first of which the blast chamber is filled with the test mixture, which ensures the highest safety factor Kc, by switching the tested electric circuit, sparks are produced in an amount sufficient to confirm, with a given confidence, the probability of ignition corresponding to this test mode, if no explosions occur, the test circuit is considered intrinsically safe, and if at least one explosion occurs, then determine the ratio nie PiPi Μι щ и переходят к следующим этапам испытаний, при каждом из которых взрывную камеру заполняют испытательной смесью, обеспечивающей коэффициент запаса, определяемый из соотношения Κι > К2 > Кз. с помощью коммутации испытуемой электрической цепи производят искрения в количестве, достаточном для подтверждения с заданной достоверностью вероятности воспламенения Ρπι. соответствующей данному испытательному режиму, если при осуществлении этапа взрывов не происходит, то испытуемую электрическую цепь признают искробезопасной, а если происходит хотя бы один взрыв, то для каждого знака определяют n Mi отношение Pi = -^и испытуемую электрическую цепь считают искробезопасной, если выполняются условияЩι u and proceed to the next stages of testing, at each of which the explosive chamber is filled with a test mixture that provides a safety factor determined from the relation Κι> К2> Кз. by switching the tested electric circuit, sparks are produced in an amount sufficient to confirm, with a given confidence, the ignition probability Ρπι. corresponding to this test mode, if during the stage of explosions does not occur, then the test circuit is considered intrinsically safe, and if at least one explosion occurs, then for each sign n Mi is determined Pi = - ^ and the test circuit is considered intrinsically safe if the conditions are met Рз <РП Rz <R P
SU884413843A 1988-04-19 1988-04-19 Method of testing electric circuits for spark safety SU1626212A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884413843A SU1626212A1 (en) 1988-04-19 1988-04-19 Method of testing electric circuits for spark safety

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884413843A SU1626212A1 (en) 1988-04-19 1988-04-19 Method of testing electric circuits for spark safety

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1626212A1 true SU1626212A1 (en) 1991-02-07

Family

ID=21370176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884413843A SU1626212A1 (en) 1988-04-19 1988-04-19 Method of testing electric circuits for spark safety

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1626212A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2777747C1 (en) * 2021-09-02 2022-08-09 Общество с ограниченной ответственностью НПП "Спецкабель" Device and method for determining the explosion hazard of a cable when exposed to a single mechanical shock

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Электрооборудование взрывозащищен- ное с видом езрывозаициты искрсбезопас- на электрическа цепь. ГОСТ 50020. Электрооборудование взрывозащи- щенноес видом взрывозащиты искробезо- пасна электрическа цепь. ГОСТ 227825-78. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2777747C1 (en) * 2021-09-02 2022-08-09 Общество с ограниченной ответственностью НПП "Спецкабель" Device and method for determining the explosion hazard of a cable when exposed to a single mechanical shock

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB787222A (en) Improved apparatus for utilising detonation waves
EP2067986A3 (en) System and method for generating and sustaining a corona electric discharge for igniting a combustible gaseous mixture
Asik et al. Design of a plasma jet ignition system for automotive application
DE3572078D1 (en) Internal combustion circuit breaker
SU1626212A1 (en) Method of testing electric circuits for spark safety
CN202870017U (en) Oil-gas explosion critical parameter testing device
JPS5732070A (en) Ignition diagnosing equipment for internal combustion engine
TW351814B (en) Igniting system for recombination of hydrogen in a gas mixture and safety vessel of nuclear engineering equipment
CN110220807A (en) A kind of aircraft power cabin band shell testpieces flame proof experimental rig
SU1315621A1 (en) Method for testing electric circuits for spark safety in blasting chambers
SU1490300A1 (en) Method of testing electric circuits with inductive load for spark safety
SU1354333A1 (en) Method of spark-safety testing of low-inductange electric mains-voltage circuits
SU454356A1 (en) Intrinsic safety test method for inductive-capacitive circuits
RU2184853C2 (en) Method of testing power transmission system from spark-proof supply source to load for spark-proofness
US2339713A (en) Testing device for ignition systems
JPS5731005A (en) Diagnostic result processing method of internal combustion engine
Esseghir et al. Spark ignition of near the lean limit CH4 air mixtures at low pressures
Zgliczynski et al. Contribution to safety aspect discussion on isobutane compressors for domestic refrigeration
SU911665A1 (en) Method of chamberee evaluation of sparkproofness of electric circuits
SU1129383A1 (en) Method of testing electric circuits for spark-proof performance
JPS56110524A (en) Method for airtight device of superexplosive internal combustion engine utilizing superhigh voltage or superblow or supercompression of plasma and the like
SU1465607A1 (en) Method of testing for spark safety in explosion chamber the electric circuits having normally sparking contacts
SU1137414A1 (en) Method of testing electric circuits for spark safety
JPS56110562A (en) Starting ignition device of internal combustion engine
SU1222854A1 (en) Method of testing electric circuits for spark safety in explosive testing composition