SU1625798A1 - Транспортна система - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к подьемно- транспортному машиностроению, Цепью изобретени   вл етс  повышение надежности перегрузки путем уменьшени  опрокидывающего момента на транспортном cpeflCTje и улучшение доступа к платформе тран портногосредства. Вертикальныйтол- катеть - направл юща  контейнера прикреплена сзади кабины водител  перед грузовой платформой, подпружинена в вертикальном и продольном направлени х, освобожда  площадь платформы дл  перевозки других грузов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к подъемно- транспортному машиностроению, к автомобильной и железнодорожной технике подъемных механизмов

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности перегрузки путем уменьшени  опрокидывающего момента на транспортном средстве и улучшение доступа к платформе транспортного средства.

На фиг. 1 показано перегрузочное устройство в начале перегрузки, &ид сбоку; на фиг. 2 - то же, при расцеплении контейнера с толкателем; на фиг. 3 - толкатель - направл юща  транспортной платформы, вид сверху.

Толкатель выполнен в виде вертикальной направл ющей 1 с ребрами 2 жесткости и шарнирным соединением 3 с транспортной грузовой платформой 4 и с конструкцией кабины 5 с помощью кронштейна 6 дл  скольжени  вдоль него толкател  1. Между толкателем 1 и кабиной 5 закреплен демпфер 7. Два ролика 8 через кронштейн 9 прикреплены к контейнеру 10 и расположены ниже дна контейнера 10, дополненного ножками 12, чтобы не повредить ролики 8.

Боковые ролики 13 контейнера 10 взаимодействуют с горизонтальными участками 14 направл ющих перегруэчика (полностью не показан) и с участками 15 направл ющих дл  погрузки контейнера 10 на транспортную платформу 4. На платформе смонтированы винты с электромоторами 16 дл  ввинчивани  в ножки 12. Электромотор 16 выполнен с кнопочным выключателем на полу транспортной платформы и закрепленным на кронштейне путевым выключателем дл  взаимодействи  с выступом перед перегрузчиком .

Во врем  движени  транспортной платформы 4 под перегрузчиком направл ющие снизу касаютс  боковых роликов 13 контейнера 10 и обеспечивают подьем контейнера 10 над платформой 4, так как упирающиес  в вертикальную направл ющую 1 ролики 8 т нут контейнер 10 за транспортной платформой 4. Когда ролики 13 контейнера 10 вкат тс  на горизонтальный участок 14 направл ющих , вертикальна  направл юща  1 отгибаетс  до отказа назад рокруг шарни-- ра 3, раст гива  демпфер 7, и выходит из зацеплени  с контейнером.

Ё

О

ч: ос

aul

Когда контейнер 10 занимает горизонтальный участок направл ющих, с этого участка направл ющих этим контейнером сдвигаетс  вперед подлежащий погрузке на платформу 4 такой же контейнер 10. Контей- нер останавливаетс  на соседнем более низком участке 17. откуда вершиной направл ющей 1 за ролики 8 контейнер 10 сдвигаетс  по наклонному вниз участку направл ющих на платформу. Во врем  каса- ни  направл ющей 1 роликов 8 контейнера направл юща  отгибаетс  назад дл  амортизации толчка. Кнопочна  система на транспортной платформе 4 обеспечивает автоматическое включение электромоторов 16 привинчивани  к платформе 4 контейнера . Перед съемом контейнера 10 с платформы 4 перед перегрузчиком имеетс  путевой выключатель электромоторов 16 дл  отвинчивани  контейнера 10 от платформы 4. Вместо ножек 12 под ролики 8 на платформе 4 возможен вырез (не показан).

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Транспортна  система, содержаща  перегрузочный пункт, включающий в себ  установленные по сторонам пути параллельные направл ющие с подъемным, накопительным и спускным участками, контейнеры с колесами, взаимодействующими с указанными направл ющими, путевые фиксаторы контейнеров, смонтированные на накопительном участке направл ющих, транспортное средство, содержащее платформу дл  размещени  контейнера, толкатель контейнера, смонтированный на платформе и подпружиненный относительно нее, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности перегрузки путем уменьшени  опрокидывающего момента на транспортном средстве и улучшени  доступа к платформе транспортного средства, толкатель выполнен в виде вертикальной направл ющей, шарнирно закрепленной в передней части платформы с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости , а контейнер снабжен роликами, закрепленными перед передней стенкой и ниже его дна, дл  взаимодействи  с вертикальными направл ющими.
2. 2. Система по п. 1,отличающа с  тем, что, с целью ускорени  креплени  контейнера , на платформе смонтированы при- водные винты дл  взаимодействи  с закрепленными на дне контейнера гайками, причем на транспортном средстве смонтированы выключатели привода винтов, один из которых расположен на платформе дл  взаимодействи  с контейнером, а другой - с возможностью взаимодействи  с путевым упором, закрепленным перед перегрузочным устройством.

   J 16

   Фиг. 2

   Фиг.З