SU162474A1 - - Google Patents

Description

В основном авт. св. № 141457 онисан гидроударник двойного действи  с клапанно-дроссельным распределением, в котором разгон ударника осуществл етс  путем посто ппого дросселировани  в выхлопном канале. Однако дросселирование при разгоне тормоза-ударника снижает эффективность его действи .

В предлагаемой конструкции вместо посто нно действующего дроссел  в каналах порщн  применено клапанно-золотниковое устройство , регулирующее сечение выхлопного канала в зависимости от положений поршн -ударника , что, несмотр  па усложнение конструкции , дает положительный эффект, так как улучшает услови  разгона ударника и ускор ет его возврат.

На фиг. 1 представлена обща  схема гидроударника; на фиг. 2 - гидроударник в момент установки в забой; на фиг. 3 - гидроударник при включении насоса.

Гидроударник включает в себ  переходник 1, клапанную коробку 2 с каналом 3 дл  прохода промывочной жидкости; надклапанную камеру 4 низкого давлени , сообщающуюс  с затрубным пространством, и тарельчатый клапан 5; переходник 6 с ограничителем хода 7. В корпусе 8 расположены боек 9 с осевым каналом 10 и каналами 11, 12 и 13, цилиндр 14 с каналами /5 и / и дросселирующим отверстием 17, наковальн  18 с каналами 19 дл  прохода жидкости в подклапанную

камеру и со сбросовыми каналами 20 и 21. В наковальню вмонтирована втулка 22 с клапаном 23 и ограничители хода 24 нижнего клапана 23. Наковальн  соединена втулкой 25 щлицевого перехода с корпусом 8 и переходником 26 с колонковой трубой.

В момент постановки в забой шлицевый разъем гидроударника сомкнут, боек и клапаны наход тс  в нижнем положении. При включении насоса промывочна  жидкость проходит по канала.м 3, 10, 11, 19 и попадает в подклапанпую камеру. Г1ри этом клапан 5 за счет разпости. давлени  механизма и в затрубном пространстве займет верхнее положение, клапан 23 аналогично подниметс  и перекроет разгрузочпый канал 13 бойка, после чего начнетс  подъем бойка 9. При этом жидкость из полости между бойком и стенками корпуса проходит через отверсти  17 и 15 в полость между степками корпуса и цилиндра и через каналы 16, 21 и 20 проходит на промывку.

Блок продолжает двигатьс  вверх, выхлопной клапан 23 упираетс  в ограничитель 24. В этот .момент отверсти  15 перекрываютс  верхним торцом головки бойка, остаетс  открытым только дросселирующее отверстие 17. Оставшиес  5-6 мм блок поднимаетс  за счет дросселировани  потока л идкости до смыкани  с верхним клапаном.В этот момент