SU1624285A1 - Устройство дл контрол монтажа ременной передачи - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  контрол  гибких св зей в машинах, в частности контрол  нат жени  и монтажа ременных передач. Целью изобретени   вл етс  расширение функциональных возможностей за счет измерени  разности нат жени  на кра х ленты (1епь достигаетс  тьм что устройство снабжено вторым рычагом 17, св занным с узлом нагружени  и установленном на общей оси 6 у противоположных торцов ремн  2Л с возможностью поворота относительно первого рычага 15 и корпуса 1, средством отсчета относительного поворота рычагов При этом узел нагиужени  взаимодействует с рычагами 15 и 17 и индикатором . При установке устройства на ремень ры 1эги воздействуют на кра  ремн  с помощью узла нагружени  и индикатор показывает величину нат жени  ремн , а средство отсчета относительного попорота рычагов - геличину ра жости нат жени  на кра х ремн . 5 ил. ы 1C

Description

Фиг. 2

Изобретение относитс  к контролю гибких св зей в машинах, в частности к контролю нат жени  и монтажа ременных передач.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей за счет измерени  разности нат жени  на кра х ремн .

На фиг. 1 изображено устройство дл  контрол  погрешностей монтажа ременной передачи, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез.Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1; на фиг. 5 - схема ременной передачи при наличии погрешности монтажа - перекоса осей шкивов.

Устройство дл  контрол  монтажа ременной передачи содержит корпус 1 с при- валочной плоскостью 2, боковыми ограничител ми 3 и продольным ограничителем 4. В корпусе 1 выполнены также продольные пазы 5 и 6. В пазу 5 на оси 7 установлена пружина 8, верхним своим концом размещенна  в фигурном пазу 9 плоского толкател  10. Выступ 11 плоского толкател  находитс  в контакте с конечни- ком измерител  12 линейных перемещений, закрепленного на корпусе 1.

В корпусе 1 на подшипниках 13 установлена ось 14, запрессованна  в рычаг 15. Внутри оси 14 с. возможностью свободного вращени  размещена ось 16, запрессованна  в рычаг 17. На противоположном конце оси 17 установлена стрелка 18, а на плоскости рычага выполнена шкала 19 дл  отсчета относительного поворота рычагов 15 и 17.

Устройство снабжено также рифленой руко ткой 20, ввернутой в корпус 1. Рычаги 15 и 17 имеют нагружатели 21 и 22, взаимодействующие с наружной поверхностью ремн . Контролируема  ременна  передача, в частности зубчатоременна , показана условно и включает в себ  зубчатый ремень 23 и шкивы 24 и 25.

Устройство дл  контрол  монтажа устанавливают на контролируемую ременную передачу так, как это показано на фиг. 1. При этом след т, чтобы продольный ограничитель коснулс  своей плоскостью поверхности ремн  на дуге обхвата шкива. Это обеспечивает нахождение нагружателей 21 и 22 точно посередине межосевого рассто ни  шкивов 24 и 25. Затем все боковые ограничители 3 ввод т в соприкосновение с боковыми гран ми ремн  22. Этим обеспечиваетс  параллельность корпуса 1 устройства с ветвью ремн . Поскольку рычаги 15 и 17 подпружинены, то они деформируют ремень 23, вызыва  его прогиб.

Если перекос осей шкивов 24 и 25 отсутствует , то рычаги поворачиваютс  строго синхронно. Э го объ сн етс , с одной стороны , тем, что нат жение рпмн  у обеих его

кромок одинаково, а, с другой стороны, тем, что рычаги 15 и 17 расположены симметрично относительно точки приложени  силы к толкателю 10 пружиной 8, т.е. усилие пружины 8 распредел етс  между рычагами 15 и 17 поровну. Синхронное перемещение рычагов 15 и 17 вызывает соответствующее перемещение толкател  10, регистрируемое индикатором 12 перемещений.

0Если индикатор перемещений соответствующим образом протарирован, то его показани  соответствуют величине предварительного нат жени  ремн  23, Таким образом измер етс  (контролируетс )

5 величина предварительного нат жени  ремн . Если же в ременной передаче присутствует перекос осей шкивов на угол а , то волокна CD ремн  раст гиваютс  больше, так как в них развиваетс  большее раст ги0 вающее усилие (фиг. 5), соответственно волокна EF ремн  в точках а и б (фиг. 5) - с одинаковым поперечным усилием, величина этого прогиба в точках а и б будет различной . При одном и том же поперечном

5 усилии, развиваемом пружиной 8 и поровну распредел емом толкателем 10 между рычагами 15 и 17, прогиб в точке б будет больше , чем в точке а. Следовательно, рычаги 15 и 17 разворачиваютс  один относительно

0 другого (происходит поворот оси 16 внутри полой оси 14). Этот поворот и будет зарегистрирован по шкале 19 как отклонение стрелки 18 от нулевого положени . В это врем  наконечник индикатора 12 и выступ

5 11 толкател  10 смещаютс  на величину среднего перемещени  точек рычагов 15 и 17. контактирующих с толкателем 10.

Таким образом, осуществл етс  измерение усредненного значени  пред0 варительного нат жени  ремн  23. отсчитываемое по индикатору 12. Несмотр  на то, что происходит некоторый поворот толкател  10 в плоскости паза 6, ось поворота толкател  совпадает с плоскостью сим5 метрии, следовательно, это не вызывает погрешностей измерени  усредненного предварительного нат жени .

Если наблюдаетс  перекос осей шкивов 24 и 25 в другую сторону, нежели на фиг. 5.

0 то указанные процессы повтор ютс , с той лишь разницей, что относительный разворот рычагов 15 и 17 осуществл етс  в противоположном направлении.

Регистриру  величину относительного

5 разворота рычагов устройства, можно судить о величине угла перекоса шкивов в ту или иную сторону и с более высокой точностью контролировать новые или диагности- ровать эксплуатируемые ременные передачи - плоскозубчатые поликлиновыми

или плоскими ремн ми. Если величина перекосов выше допустимых значений, то передача подлежит доработке или ремонту.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  монтажа ременной передачи, содержащее корпус, в котором закреплен узел нагружени  ремн  и с помощью оси поворотный рычаг, с которым св зано с помощью узла нагружени  средство отсчета величины его перемещени , отличающеес  тем, что, с целью

   0

   расширени  функциональных возможностей за счет измерени  разности нат жени  на кра х ремн , в него введен второй рычаг, параллельный первому, св занный с узлом нагружени  и установленный на общей оси у противоположных торцов ремн  с возможностью поворота относительно первого рычага и корпуса, и средство отсчета относительно первого рычага и корпуса и средство отсчета относительного поворота рычагов, св занное с рычагами, а ось симметрии узла нагружени  расположена на равном рассто нии от каждого рычага.

   12

   Фиг. 1

   ФигМ 24

   Фиг.З

   23

   25