SU1622497A1 - Прицепной агрегат дл уплотнени снега - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к агрегатам дл  строительства дорожных покрытий, а более конкретно к агрегату дл  увлажнени  снежной массы при поточном строительстве сне- голедовых дорог в северных районах. Цель изобретени  - повышение экономичности. На раме 1 смонтирован открытый снизу кожух . Задн   стенка кожуха образована лыжей 3, служащей дл  уплотнени  снега. Ножи 11 теплового рыхлител  размещены под кожухом, за счет чего снижаетс  расход тепловой энергии. 1 ил.

Description

Ч 73 б Щ 15 у

77 77

Изобретение относитс  к агрегатам дл  строительства дорожных покрытий, а более конкретно к агрегатам дл  увлаженени  снежной массы при поточном строительстве снеголедовых дорог в северных районах.

Цель изобретени  - повышение экономичности .

На чертеже изображен агрегат, общий вид.

Агрегат дл  уплотнени  снега содержит раму 1 с прицепом 2, опирающуюс  на переднюю и заднюю лыжи 3, и боковые полозь  4.

Лыжи 3 и полозь  4 образуют открытый снизу кожух. На поверхности рамы с кожу- хом устанавливаетс  топливный бак 5, топ- ливопровод б и топливный насос 7, теплова  энергетическа  установка 8 с коллектором-распределителем 9 гор чих газов и гидроцилиндр 10 дл  установки ножей 11 теплового рыхлени  в рабочее или транспортное положение. На боковых стенках 12 шарнирно установлены цапфы толстостенных труб 13, на которых неподвижно установлены ножи 11. С противоположной от ножей стороны к каждой трубе 13 приварены направл ющие поводки 14, скольз щие по направл ющей 15 и зафиксированные на ней с одной стороны болтами 16, а с другой подпружинены пружинами 17 дл  предотв- ращени  поломки ножей при наезде их на преп тстви .

Нож представл ет собой в передней и нижней части острую режущую кромку, па- роприемную камеру в средней и распорную стенку с сопловыми отверсти ми в задней части. Закреплены термоножи на трубах с одинаковым интервалом, трубы с ножами установлены на боковых стенках термоизол ционного кожуха шарнирно, кроме того, ножи между собой располагаютс  в шахматном пор дке.

Агрегат работает следующим образом.

Перед обработкой снежной массы ножи 11 перевод тс  из транспортного в рабочее положение с помощью гидроцилиндра 10. Удары ножей о неровности и возможные преп тстви  при движении машины гас тс  с помощью пружин 17 и поверхности передней части, имеющей определенную кривизну .

Из установки 8 и через коллектор-распределитель 9 гор чие газы под давлением по газопроводам и внутренним полост м труб 13 ножей 11 поступает в полости пароприемных частей термоножей, откуда через сопловые отверсти  прорезаютс  стру ми по прорезанным ножами канавкам в снежную массу. Форма прорезей обеспечивает высокие давлени  и скорость гор чих газов на входе в снежный покров и тем самым глубокое проникновение в него по вертикали и плавлением снега. Гор чие газы, прорывающиес  вверх из нижней массы, скапливаютс  под кожухом и продолжают воздействовать на поверхность снежной массы. Прогрета  снежна  масса дополнительно разравниваетс  и несколько уплотн етс  задней стенкой кожуха , образованной лыжей 3.

Окончательное уплотнение и упрочнение расплавленного снега обеспечиваетс  пневмокатками.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Прицепной агрегат дл  уплотнени  снега , содержащий смонтированный на раме тепловой рыхлитель, включающий в себ  установленные с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости полые ножи, сообщенные с подогревателем, отличаю - щ и и с   тем, что, с целью повышени  экономичности, он снабжен открытым снизу кожухом, смонтированным на раме и охватывающим тепловой рыхлитель, причем уплотнитель образован задней стенкой кожуха.