SU1620713A1 - Опора скольжени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в подшипниках скольжени . Цель изобретени  - повышение надежности за счет улучшени  стабилизации положени  вала относительно корпуса. Опора скольжени  содержит корпус, опорные втулки с ме аннзмом поворота и вал. установленный в расточках опорных втулок Сечение расточек выполнено в вите ромба или овала Механизм поворота обеспечивает контакт вала с расточками по точкам . Это позвол ет стабилизировать положение вала относительно корпуса 2 з п ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в подшипниках скольжени , например в электромеханических устройствах.

Цель изобретени  - увеличение надежности за счет улучшени  стабилизации положени  вала относительно корпуса.

На фиг. 1 представлена опора скольжени , общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - расточка опорной втулки, выполненна  в виде овала.

Опора скольжени  содержит корпус 1, в котором размещены опорные втулки 2 с расточками 3 дл  вала. В корпусе 1 смонтированы опоры 4, на которых установлен один из торцов оси 5. Другой торец оси 5 закреплен во втулке 2. На оси 5 свободно навиты пружины 6, один- конец каждой из которых закреплен на опорной втулке 2, а другой - в корпусе 1. Расточки 3 опорных втулок 2 в сечении, перпендикул рном их рабочим поверхност м 7, выполнены в виде геометрических фигур с взаимно перпендикул рными ос ми симметрии, например ромб или овал. Вал 8 контактирует с опорными втулками 2 по точкам 9.

Опора скольжени  работает следующим образом.

После сборки вала 8 с втулками 2 пружины 6 создают момент, прижимающий втулку 2 к валу 8 по точкам 9 Б результате положение вала 8 стабилизируетс  относительно корпуса 1 Жесткость пружины и направление ее навивки, а следовательно, и момент выбирают из условий эксплуатации опоры скольжени 

Claims (3)

1. Опора скольжени  содержаща  корпус вал, опорные втулки с расточками дл  вала и механизм дл  обеспечени  контакта вала с рабочими поверхност ми расточек опорных втулок, отличающа с  тем, что, с целью увеличени  надежности, расточки опорных ВТУЛОК в сечении, перпендикул рном их рабочим поверхност м, выполнены в виде геометрических фигур с взаимно перпендикул рными ос ми симметрии , а механизм дл  обеспечеи  контакта вала с рабочими поверхност ми расточек опорных втулок выполнен в виде уста нов ленных с возможностью вращени  осей, попарно смонтированных одним ич торцов в соответствующей опорной вт тке, а другим - в корпусе, и свободно навитых на УПОМЯНУ1О

(Л

о to о |

GO

тые оси пружин, один конец каждой из которых закреплен на опорной втулке, а другой на корпусе, при этом рабочие поверхности расточек опорных втулок расположены под углом к оси вала.

2. Опора по п. 1, отличающа с  тем, что расточка опорной втулки выполнена в виде ромба, мала  ось которого перпендикул рна оси вала, а больша  ось перпендикул рна рабочим поверхност м расточек опорных втулок. Л

3. Опора по п. 1, отличающа с  тем, что расточка опорной втулки выполнена в виде овала, мала  ось которого перпендикул рна оси вала, а больша  ось перпендикул рна рабочим поверхност м расточек опорных втулок.

7F77777/77

Р«г /

2 9 6

Фиг. 2

Фиг.З