SU1614948A1 - Split-drive electromechanical power transmission - Google Patents

Split-drive electromechanical power transmission Download PDF

Info

Publication number
SU1614948A1
SU1614948A1 SU884480570A SU4480570A SU1614948A1 SU 1614948 A1 SU1614948 A1 SU 1614948A1 SU 884480570 A SU884480570 A SU 884480570A SU 4480570 A SU4480570 A SU 4480570A SU 1614948 A1 SU1614948 A1 SU 1614948A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
contacts
machine
transmission
converter
power
Prior art date
Application number
SU884480570A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Георгий Владимирович Новиков
Original Assignee
Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ" filed Critical Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"
Priority to SU884480570A priority Critical patent/SU1614948A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1614948A1 publication Critical patent/SU1614948A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к т говому электроприводу многопоточных трансмиссий т говых и транспортных машин сельскохоз йственного, строительно-дорожного и специального назначени . Цель изобретени  - повышение КПД. Это достигаетс  переводом асинхронной машины 10 электрического канала мощности в режим машины двойного питани  дл  работы параллельно с синхронной машиной 7 на внешнюю нагрузку. 1 ил.The invention relates to a traction electric drive of multithreaded transmissions of traction and transport vehicles for agricultural, road construction and special purposes. The purpose of the invention is to increase efficiency. This is achieved by switching the asynchronous electrical power channel machine 10 to the dual power machine mode for operation in parallel with the synchronous machine 7 to an external load. 1 il.

Description

оabout

оabout

о-оoh oh

соwith

4four

0000

разрываетс . Асинхронна  машина 10 переходит в режим машины двойного питани . Тепловой двигатель 3 приходит во враш.ение и приводит во вращение обе машины 7 и iO, частоты вращени  которых оказываютс  взаимно св занными , а разница частот вращени  - посто нной и завис щей только от передаточных отношений передач 6 и 9 и кинематического соотношени  механизма 2. 10 При произвольной, но посто нной величине разницы скоростей токова  нагрузка машины 10 определ етс  частотой тока ротора, задаваемой преобразователем 11.torn. The asynchronous machine 10 goes into dual feed mode. The heat engine 3 comes to the opposite and causes both machines 7 and iO to rotate, the rotational frequencies of which are interrelated, and the difference in rotational frequencies is constant and dependent only on gear ratios of gears 6 and 9 and the kinematic ratio of mechanism 2. 10 With an arbitrary but constant magnitude of the difference in the speeds of the current load of the machine 10, it is determined by the frequency of the rotor current specified by the converter 11.

пот м ч ч -к-. - -- - -- результате этого работа передачиsweat m h -k-. - - - - the result of this transfer job

занный с первичным двигатапем 3 и дви- мощности в режиме электростанций воз- жител ми 4, с первым входным звеном 5 можна при любых значени х передаточных чисел механических передач, оптимальных с точки зрени  работы машин в режиме т ги. При этом преобразова- асинлииннаи машпи .U, ...ос.„,..,. ......тель частоты разгружаетс  от силовогоIt is connected with the primary engine 3 and the power in the mode of power plants by the drivers 4, with the first input link 5 it is possible at any values of the gear ratios of the mechanical gears, which are optimal from the point of view of the operation of the machines in the thrust mode. At the same time, the conversion of the asynliinna and mashpi .U, ... os. „, ..,. ...... tel frequency unloaded from power

ду собой посредством преобразовател  П 20 тока, что способствует увеличению его частоты и контактов 12- 5 переключа-надежности, ток асинхронной машиныby means of a current transformer P 20, which contributes to an increase in its frequency and switching power contacts 12-5, asynchronous machine current

тел  контакты 15 которого соедин ютполучает возможность мен тьс  при изфазь обмотки ротора машины 10 междуменении тока нагрузки, и КПД ас инхронсобой накоротко О машины и всей электрической частиThe body of the contacts 15 which connects gives you the opportunity to change when the rotor winding of the machine 10 is interchanged between the load current, and the efficiency of the machine by the short circuit of the machine and the whole electrical part

Передача мощности работает следую- 35 передачи мощности повышаетс , щим образом.The power transfer works as follows: power transfer is increased in the same way.

Claims (1)

В т говом режиме статорные обмоткиФормула изобретени In stator mode, stator windings. асинхронной машины 10 соединены контактами 13 с . выходом преобразовател  11 частоты, а роторные замкнуты кои-, ,.., тактами 15 между собой. Тепловой дви- зо тарный дифференциальный механизм иthe asynchronous machine 10 is connected by pins 13 c. the output of the converter is 11 frequencies, and the rotor is closed by koi-, ..., clock cycles 15 among themselves. Thermal motor differential mechanism and св занные с двум  его входными звень-  мк синхронную подключенную к клеммам внешней нагрузки и асинхронную электрические машины переменного тока.associated with two of its input links, micron synchronous connected to the terminals of external load and asynchronous electric machines of alternating current. Изобретение относитс  к т говому электроприводу , точнее к передачам мощности транспортных и т говых средств сельско- хоз йственного строительно-дорожного и специального назначени .The invention relates to a traction motor drive, more precisely, to power transmissions of vehicles and trailers for agricultural road construction and special purposes. Цель изобретени  - повышение КПД передачи.The purpose of the invention is to increase transmission efficiency. На чертеже представлена принципиальна  схема двухпоточной электромеханической передачи мощности с машинами переменного тока.The drawing shows a schematic diagram of a two-stream electromechanical power transmission with AC machines. Двухпоточна  электромеханическа  передача 1 мощности включает планетарный дифференциальный механизм 2, св которого соединена посредство.ад передачи 6 синхронна  машина 7, а с вторым входным звеном 8 посредством передачи 9 асинхронна  машина 10, св занные межДвухпоточна электромеханическа A two-line electromechanical transmission of power 1 includes a planetary differential mechanism 2, of which a synchronous machine 7 is connected via a transmission 6 transmission, and with a second input link 8 via an transmission 9 an asynchronous machine 10 interconnected by an two-channel electromechanical передача мощности, содержаща  планегатель 3 приводитс  во вращение и передает мощность на дlзижитeJ lи 4 двум  потоками: механическим и электрически.м. причем мощность от генератора (синхронна  машина 7) передаетс  дв.игателем 10,power transfer, containing the planter 3, is rotated and transmits power to the dwelling and four streams: mechanical and electrically m. moreover, the power from the generator (synchronous machine 7) is transmitted by the two-wheel drive 10, на входное звено 8 механизма 2 и непо- 35 гфеобразовател  частоты и контактов средственно от двигател  3 на входноепереключател , отличающа с  тем, что,to the input element 8 of the mechanism 2 and the non-35 frequency generator and contacts directly from the engine 3 to the input switch, characterized in that звено 5. Регулирование скорости осу-с целью повышени  КПП, асинхронна link 5. Regulation of the speed osu-in order to increase the transmission, asynchronous машина выполнена с фазным ротором, ее статорна  обмотка подключена к клемсоединенные между собой посредствомthe machine is made with a phase rotor, its stator winding is connected to 1цествл етс  регулированием частоты вра щени  машины 10 посредством преобразовател  11 частоты.1 is controlled by adjusting the frequency of rotation of the machine 10 by means of a frequency converter 11. В режиме электростанции статорные обмотки асинхронной машины 10 отключаютс  контактами 13 от выходных клемм преобразовател  11 к подключаютс  контактами 12 параллельно статорным об40In the power plant mode, the stator windings of the asynchronous machine 10 are disconnected by pins 13 from the output terminals of the converter 11 to are connected by pins 12 in parallel with the stator core. мам внешней нагрузки посредством замыкающих контактов и к выходным клеммам преобразовател  частоты посредством размыкающих контактов переключател , а роторна  обмотка подключенаexternal load mothers through make contacts and to the output terminals of the frequency converter by means of breaker contact contacts, and a rotor winding is connected ...-. -. - - выходным клеммам преобразовател ...-. -. - - converter output terminals моткам м&шт1Г7Г а роторные гюдклю- 45 посредством замыкающих контактов пе- чаютс  контактами 14 к выходным клем- реключател  и дл  соединени  накоротко мам преобразовател  11, причем св зьразмыкающими контактами переключзих между собой накоротко контактами 15тел .The hubs of the rotor guides are 45 by means of closing contacts, they are made by contacts 14 to the output terminal of the switch and for connecting short-circuiting the converter 11, the connection being opened by the contacts of the body 15. , ,.., тарный дифференциальный механизм и, .., tare differential mechanism and Двухпоточна электромеханическа Double flow electromechanical передача мощности, содержаща  планесв занные с двум  его входными звень-  мк синхронную подключенную к клеммам внешней нагрузки и асинхронную электрические машины переменного тока.power transfer containing a synchronized synchronous connected to the terminals of an external load and asynchronous AC electric machines connected to its two input links; u. ,, гфеобразовател  частоты и контактов переключател , отличающа с  тем, что, Forming the frequency and the contacts of the switch, characterized in that, соединенные между собой посредствомinterconnected by машина выполнена с фазным ротором, ее статорна  обмотка подключена к клемthe machine is made with a phase rotor, its stator winding is connected to the terminal мам внешней нагрузки посредством замыкающих контактов и к выходным клеммам преобразовател  частоты посредством размыкающих контактов переключател , а роторна  обмотка подключенаexternal load mothers through make contacts and to the output terminals of the frequency converter by means of breaker contact contacts, and a rotor winding is connected
SU884480570A 1988-09-05 1988-09-05 Split-drive electromechanical power transmission SU1614948A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884480570A SU1614948A1 (en) 1988-09-05 1988-09-05 Split-drive electromechanical power transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884480570A SU1614948A1 (en) 1988-09-05 1988-09-05 Split-drive electromechanical power transmission

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1614948A1 true SU1614948A1 (en) 1990-12-23

Family

ID=21398352

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884480570A SU1614948A1 (en) 1988-09-05 1988-09-05 Split-drive electromechanical power transmission

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1614948A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000001551A1 (en) * 1998-07-06 2000-01-13 Alexei Andreevich Gordeev Method for transmitting the rotation kinetic energy from a first shaft to a second one and electro-mechanical transmission device for realising the same

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1472298, кл. В 60 К 17/12, 23.03.87. F *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000001551A1 (en) * 1998-07-06 2000-01-13 Alexei Andreevich Gordeev Method for transmitting the rotation kinetic energy from a first shaft to a second one and electro-mechanical transmission device for realising the same

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1572052B (en) Electromechanical converter
US3683249A (en) Electric machine arrangement combining electromagnetic coupling with electric rotating machine
EP0703659B1 (en) Multi-rotor a.c. electric drive device
CA2688376C (en) Multi-rotor electric machine
US7591748B2 (en) Electrically variable transmission with a compound motor/generator
US20140221153A1 (en) Dual mode electromechanical variable speed transmission apparatus and method of control
CA2466756A1 (en) Differential geared turbine engine with torque modulation capability
JPH10291421A (en) Hybrid power train
SU1614948A1 (en) Split-drive electromechanical power transmission
CN2452199Y (en) Large low-speed torque permasyn motor
JP2008514480A (en) Power transmission device between heat engine shaft and wheel shaft in vehicle
SU1477576A1 (en) Electromechanical split-torque vehicle transmission
CN209365887U (en) A kind of automobile hybrid power coupled system and vehicle
CN217769755U (en) Electromechanical combined planetary gear clutch speed reducing motor
WO2020204755A2 (en) Electromagnetic variator
EP0150884A2 (en) Wind turbine apparatus for electrical energy production
SU1481144A1 (en) Shaft generator unit
SU1604637A1 (en) Electromechanical split-drive transmission
SU1473985A1 (en) Method of controlling a tractor with split-torque a.c. electromechanical transmission in power generation mode
SU1567417A1 (en) Method of controlling two-flow electrochemical transmission of a.c. in vehicle electric power station mode of operation
CN210760283U (en) Two grades of bi-motor control system
CN220915180U (en) Circuit for driving double motors to cooperatively operate by adopting frequency converter
SU1713073A1 (en) Double-motor electric drive with electromechanical frequency changer
SU1171952A1 (en) Independent source of stabilized voltage
CN2249958Y (en) Loadless electric controlling voltage regulation switch