SU1614931A1 - Механизм запирани т гово-сцепного устройства - Google Patents
Механизм запирани т гово-сцепного устройства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1614931A1 SU1614931A1 SU884455739A SU4455739A SU1614931A1 SU 1614931 A1 SU1614931 A1 SU 1614931A1 SU 884455739 A SU884455739 A SU 884455739A SU 4455739 A SU4455739 A SU 4455739A SU 1614931 A1 SU1614931 A1 SU 1614931A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pin
- shaft
- cam
- diameter
- groove
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к транспортному машиностроению, а именно к механизмам запирани т гово-сцепных устройств дл прицепов к легковым автомобил м. Цель изобретени - повышение надежности работы. Механизм запирани содержит руко тку управлени с валом 2, установленную в корпусе 3 т гово-сцепного устройства с возможностью поворота, и размещенный на валу 2 руко тки стопор в виде кулачка 4. Кулачок 4 закреплен на валу 2 посредством штифта и съемного упора. Штифт выполнен ступенчатым причем диаметр его средней части больше диаметров концевых частей. Вал 2 имеет отверстие, в котором размещена средн часть штифта. В кулачке 4 выполнен паз, в котором размещены концевые части штифта. Ширина паза меньше диаметра средней части штифта. 4 ил.
Description
ФигЛ
Изобретение относитс к транспортному : машиностроению, а именно к механизмам I запирани т гово-сцепных устройств дл : прицепов к легковым автомобил м. I Цель изобретени - повышение на- I дежности работы.
На фиг. 1 показан механизм запира- i ни т гово-сцепного устройства, разрез; на : фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - i сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - сту- I пенчатый штифт.
i Механизм запирани т гово-сцепного устройства содержит руко тку 1 управле- I ни валом 2, установленным с возмож- 1 ностью поворота в корпусе 3 т гово- сцепного устройства. На валу 2 установлен выполненный в виде кулачка 4 стопор подпружиненного прижима 5 сцепного шара 6. Подпружиненный прижим 5 имеет фиксирующий штырь 7. Кулачок 4 установлен на валу 2 посредством ступенчатого штифта 8, размещенного средней частью в отверстии 9 вала 2, а также посредством съемного упора 10, размешенного в выполненном на валу 2 отверстии. Диаметр средней части ступенчатого штифта 8 больше диаметра его концевых частей.
: На кулачке 4 выполнен паз 11, в кото- ; ром размещены концевые части штифта 8. I Дл фиксации штифта 8 от выпадани j из отверсти 9 вала и паза 11 кулачка 4
0
ширина паза 11 выполнена меньшей, чем диаметр средней части штифта 8.
Механизм запирани т гово-сцепного устройства работает следующим образом.
Поворачивают руко тку 1 управлени , при этом поворачиваетс вал 2, который через концевые части штифта 8 поворачивает кулачок 4. Последний перемещает подпружиненный прижим 5 и поджимает его к сцепному шару 6, после чего прижим 5 фиксируют штырем 7.
Claims (1)
- Формула изобретениМеханизм запирани т гово-сцепного устройства, содержащий руко тку управлени с валом, установленную в корпусе т гово-сцепного устройства с возможностью поворота, и установленный на валу руко тки стопор, выполненный в виде кулачка, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности работы, кулачок закреплен на валу посредством штифта и съемного упора, при этом штифт выполнен ступенчатым с диаметром средней части больше диаметров концевых частей, а на валу выполнено отверстие, в котором размещена средн часть щтифта, причем на кулачке выполнен паз, в котором размещены концевые части штифта, при этом паз имеет ширину, меньшую диаметра средней части штифта.657Фиг. г11Фиг.ЗФигЛ
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884455739A SU1614931A1 (ru) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Механизм запирани т гово-сцепного устройства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU884455739A SU1614931A1 (ru) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Механизм запирани т гово-сцепного устройства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1614931A1 true SU1614931A1 (ru) | 1990-12-23 |
Family
ID=21387747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU884455739A SU1614931A1 (ru) | 1988-07-06 | 1988-07-06 | Механизм запирани т гово-сцепного устройства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1614931A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2501699C1 (ru) * | 2012-06-22 | 2013-12-20 | Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" | Привод управления поворотом гусеничной машины с бортовыми коробками передач |
-
1988
- 1988-07-06 SU SU884455739A patent/SU1614931A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 874392, кл. В 60 D 1/06, 1980. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2501699C1 (ru) * | 2012-06-22 | 2013-12-20 | Открытое акционерное общество "Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения" | Привод управления поворотом гусеничной машины с бортовыми коробками передач |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5582489A (en) | Device for coupling two shafts | |
| US3889558A (en) | Shock absorber nut removing tool | |
| US4177557A (en) | Tube cutter with a ratchet handle | |
| JPH01317770A (ja) | 枚葉紙輪転印刷機の反転装置のシリンダに設けられた、固定歯車と調節歯車との間の回動位置を調節するための並びにシリンダ上のグリッパの動作を切換えるための装置 | |
| SU1614931A1 (ru) | Механизм запирани т гово-сцепного устройства | |
| US4239178A (en) | Manual actuator for motor driven control valve | |
| US5106224A (en) | Device for rapid coupling of a driveshaft and a driven shaft and its application, in particular, to a motor vehicle steering system | |
| US3282607A (en) | Fifth wheel king-pin latching device for tractor-trailers | |
| US3034805A (en) | Fifth-wheel coupling for tractor-trailers | |
| KR0135072B1 (ko) | 미끄럼 가능한 캘리퍼를 구비한 디스크브레이크 | |
| SU1044477A1 (ru) | Сцепное устройство транспортного средства | |
| RU2025291C1 (ru) | Тягово-сцепное устройство автопоезда | |
| SU1729830A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство шарового типа | |
| SU994308A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство | |
| SU1564011A2 (ru) | Т гово-сцепное устройство | |
| SU1659235A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство автопоезда | |
| GB2120336A (en) | Rotary flywheel skid sensing means for vehicle hydraulic braking systems | |
| SU403583A1 (ru) | Тягово-сцепное устройство | |
| US6151979A (en) | Gear shifting apparatus | |
| JPS60501896A (ja) | パワ−ステアリング装置の圧力媒体制御装置 | |
| RU1817753C (ru) | Т гово-сцепное устройство автопоезда | |
| SU874392A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство | |
| SU1646910A1 (ru) | Т гово-сцепное устройство автопоезда | |
| JPH07501275A (ja) | 工作機械の工具ヘッドを工具保持体に結合するための緊締装置 | |
| SU1444572A1 (ru) | Механический привод с усилением |