SU1613800A1 - Устройство дл сжигани топлива - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано в котлах. Цель - повышение эффективности сжигани  топлива. При последовательном соединении топочной и дожигательных секций (С) 1, 2 с газоходами 13 под каждой решеткой (Р) 4 С 2 установлена система сепарации и возврата уноса в свою С 2, выполненна  в виде камеры (К) 6 с увеличивающимс  по ходу дымовых газов (ДГ) проходным сечением и расположенной в каждой К 6 перфорированной трубы 7, соединенной с коллектором 9, расположенным в С 2, посредством перепускной трубы 8. Р 4 размещены на одном уровне во всех С 1, 2, имеющих общие стенки 10 с окнами 11 дл  перепуска крупной фракции топлива. Очищенные ДГ охлаждаютс  в конвективной поверхности 17 нагрева, при этом увеличиваетс  долговечность и уменьшаетс  металлоемкость последней. 2 ил.

Description

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в котлах, сжигающих твердое топливо в псевдоожиженном слое.

Цель изобретения — повышение эффективности сжигания.

На фиг. 1 изображена схема устройства для сжигания топлива; на фиг. 2 — узел I на фиг. 1.

Устройство для сжигания топлива в псевдоожиженном слое содержит последовательно соединенные по ходу газов топочную и дожигательные секции 1 и 2, первая из которых снабжена питателем 3 топлива и распределительной решеткой 4, подключенной к источнику 5 воздуха, а вторые снаб- 15 жены каждая распределительной решеткой 4, а также систему сепарации и возврата уноса, выполненную в виде промежуточных камер 6 с увеличивающимся по ходу газов проходным сечением, каждая из которых установлена под решеткой 4 своей дожигательной секции 2 и снабжена перфорированной трубой 7, соединенной перепускной трубой 8 с коллектором 9, расположенным над решеткой 4 своей секции 2. Все решетки 4 размещены на одном уров- 25 не в секциях 1 и 2, имеющих общие стенки 10 и сообщенные между собой посредством выполненных в последних окон 1.1 с заслонками 12. Секции 1 и 2 соединены между собой газоходами 13. В последней секции 2 выполнены переливное окно 14 30 для сообщения с бункером 15 шлака и сливной клапан 16, соединенный одним концом с секцией 2, а другим — с бункером 15 шлака. За последней секцией 2 в газоходе 13 расположена конвективная поверхность 17 нагрева. 35

Устройство работает следующим образом.

При работе топливо поступает через писатель 3 в топочную секцию 1, туда же подается от источника 5 воздуха (высоко- дд напорный вентилятор) ожижающий воздух, поддерживающий процесс горения. Крупная фракция топлива через окно 11 передается в первую дожигательную секцию 2, 5 мелкая, унесенная дымовыми газами, по газоходу 13 поступает в камеру 6, где происходит сепарация наиболее крупных частиц уноса на наклонные стенки камеры 6. Транспортировка на дожигание в секции 2 осевших и стекающих на дно камеры 6 частиц топлива осуществляется посредством разности давлений под и над решетками 4, труб 7 и 8 и коллектора 9.

Расположение решеток 4 на одном уровне в секциях 1 и 2 позволяет за счет разности давлений между последними передавать крупные фракции топлива через окна 1 1 из одной секции в другую.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для сжигания топлива в псевдоожиженном слое, содержащее последовательно соединенные по ходу газов топочную и дожигательные секции, первая из которых снабжена питателем и распределительной решеткой, подключенной к источнику воздуха, а вторые снабжены каждая распределительной решеткой, а также систему сепарации и возврата уноса, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности сжигания, система сепарации и возврата уноса выполнена в виде промежуточных камер с увеличивающимся по ходу газов проходным сечением, каждая из которых установлена под решеткой своей дожигательной секции и снабжена перфорированной трубой, соединенной перепускной трубой с коллектором, расположенным над решеткой своей секции, причем все решетки размещены на одном уровне в секциях, имеющих общие стенки и сообщенных между собой посредством выполненных в последних окон с заслонками.

   I