SU1613663A1 - Устройство дл удалени воздуха из напорного масл ного трубопровода - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению, конкретно к двигател м внутреннего сгорани , и позвол ет повысить эффективность удалени  воздуха из напорного масл ного трубопровода. Устройство содержит воздухосборную камеру (ВК) 1, выполненную в виде цилиндрической емкости большего диаметра, чем напорный трубопровод, с входным 2 и выходным 3 патрубками. Внутри ВК 1 напротив входного патрубка 2 установлен успокоитель 4 масл ного потока, выполненный в виде пакета вертикально расположенных пластин. В верхней части ВК 1 горизонтально закреплена перфорированна  труба 6, один конец 7 которой загнут и опущен в нижнюю часть отделительного отсека 8. Последний имеет переливной клапан 9 и поплавковый клапан 10. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в системах смазки двигателей внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повышение эффективности .

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство содержит воздухосборную камеру 1, выполненную в виде цилиндрической емкости большего диаметра, чем напорный трубопровод, с входным 2 и выходным 3 патрубками. Внутри камеры 1 напротив входного патрубка 2 установлен успокоитель масл ного потока 4, выполненный в виде пакета вертикально расположенных пластин 5.

В верхне 1 части воздухосборной камеры 1 горизонтально закреплена перфорированна  труба 6, один конец которой 7 загнут- и опущен в нижнюю часть отделительного отсека В. Последний имеет переливной клапан 9 и поплавковый клапан 10.

Устройство работает следующим образом .

Прокачиваемое масло из напорного трубопровода через входной патрубок 2 попадает в воздухосборную камиру 1. где скорость потока масла заметно снижаетс  за счет большего ее диаметра относитепьно трубопровода. Одновременно масло раздел етс  на мелкие потоки в успокоителе 4 и турбулентный поток преобразуетс  в ламинарный (осесимметричный). Создаютс  услови  дл  гравитационного отделени  содержащихс  в масле воздушных пузырьков в верхнюю часть воздухосборной камеры 1. Очищенное от воздуха масло из нижней части воздухосборной камеры 1 попадает через выходной патрубок 3 в трубопровод, к потребителю . Из верхней части воздухосборной камеры 1 воздушно-масл на  смесь через перфорированную трубу попадает в отделительный отсек 8. Циркул ци  через этот отсек, уровень масла в нем поддерживаетс  и регулируетс  переливным клапаном 9. Установленный уровень масла в отсеке 8  вл етс  гидрозатвором дл  отдеО

id

со о о со

..k

л емого воздуха, Собирающийс  в верхней части отделительного отсека 8 воздух попадает в атмосферу через поплавковый клапан 10.

Claims (1)

1. Формулаизобретени  Устройство дл  удалени  воздуха из напорного масл ного трубопровода двигател  внутреннего сгорани , содержащее воздухосборную камеру с входным и выходным патрубками, отделительный отсек с поплавковым клапаном и успокоитель потока , выполненный в виде пакета пластин и

   0

   установленный на уровне входного трубопровода , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, устройство дополнительно снабжено трубой с перфо- рированным и выходным участками, выполненными перпендикул рно один относительно Другого, а отделительный отсек - переливным клапаном, причем перфорированный участок трубы размещен в верхней части камеры параллельно оси входного патрубка, выходной участок - в нижней части отделительного отсека, а пакет пластин установлен вертикально.

   /1- А

   J

   Фиг. г