SU1610578A2 - Устройство дл поочередного самозапуска N групп электродвигателей - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в различных отрасл х промышленности при поочередном повторном пуске групп электродвигателей. Цель изобретени  - улучшение энергетических показателей. Указанна  цель обеспечиваетс  за счет введени  модул торов напр жени , которые позвол ют сократить врем  запуска групп электродвигателей при кратковременном исчезновении или глубокой просадке напр жени  источника питани  ограниченной мощности. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в различных отрасл х промьшшенности при поочередном повторном пуске групп электродвигателей.

Цель изобретени  - улучшение энергетических показателей.

На фиг. 1 представлена блок-схема устройства; на фиг. 2 - фрагмент принципиальной схемы устройства (дл  самозапуска одной группы электродвигателей ) .

Устройство содержит N пускорегу- лирующих аппаратов 1.1-1.N, N узлов 2.1-2.N контрол  напр жени , N. бло- ков .l- SoN временных задержек, N узлов 4.1-4.N коррекции задерж1си времени , N модул торов 5о 1-5.N напр жени , N узлот; 6.1-6.N блокировки, вход каждого из узлов 4o1-4oN коррекции задержют времени соединен .

с выходом соответствующего узла 2.N контрол  напр жени  и с од1шм входом соответствующего блока .Зо1- 3.N временных задержек, выход каж- дого из N блоков временных задержек соединен с входом соответствующего узла 6.1-6.N блокировки, два выхода каждого из N узлов блокировки подсоединены к первому и второму входам соответствующего пускорегулиру- ющего аппарата 1.1-KN, выход каждого из N пускорегулирующих аппаратов соединен с входом соответствующего узла .2И-2.Ы контрол  напр жени , а третий вход соединен с шиной пита- ни , один вход каждого модул тора 5.1-5.N напр жени  соединен с выходом соответствующего узла 4„1-4.Ы коррекщш задержки времени, другой вход каадого модул тора 5o1-5.N напр жени  соединен с дополнительс :

ел ч1

с

N

ным выходом соответствующего узла 2o1-2,N контрол  напр жени , выход каждого модул тора 5.1-5.N напр жени  соединен с вторым входом соответствующего блока 3.1--ЗоН временных задержеко

Устройство работает следующим образом ,,

Перед началом работы с помощью р;езистора в каждом из блоков 3.1- 3.N устанавливают моменты t.,.t) времени запуска каждой группы электродвигателей Величину интервалов между запусками очередей выбир.ают из услови  надежности запуска. Надежность запуска определ етс  величиной восстанавливающего напр же- ни  после запуска предыдущей группы 31лектродвигателей„ В св зи с этим интервалы между запусками устанавливают заведомо большими. При наличии напр жени  питани  и нажатой кнопке Пуск электродвигатели будут находитьс  в рабочем состо нии: контакты 7 узлов 6.1- 6.N замкнуты, контакты 8 узлов . 6.1-6.N разомкнуты. При кратковременном исчезновении или кратковременном -большом уменьшении напр жени  питани  контакты 9 размыкаютс , контакты 10 замыкаютс , а узлы 2.N подключаютс  к шине питани  Контакты 7 будут замкнуты до тех пор, пока конденсатор 11 полностью не разр дитс  на катущку 12с Если врем  исчезновени  или уменьшени  напр жени  питани  до величины, при которой запуск невозможен, превысит врем  разр да конденсатора 11, то самозапуск станет невозможным , поскольку контакты 7 разомкнутс . Если врем  исчезновени  или уменьшени  напр жени  пита1ш  не превьюит врем  разр да конденсатор 11, то после достижени  напр жением питани  величины, при которой возможен запуск групп электродвигателей , на выходе каждого из узлов 2oN сформируетс  сигнал, который поступит на запускаюпре входы каждого из узлов ЗоК и входы каждого из узлов . При этом, перва  группа электродвигателей запуститс  бе задержки, а остальные группы должн

будут запускатьс  в моменты t-..obj. Но остальные группы электродвигателей будут запускатьс  в установленном пор дке в моменты t2...t|, более ранние, чем t..,t, поскольку в эти моменты на выходах узлов 3.N будет по вл тьс  напр жение. При этом на выходе узлов 3iN сформируетс  сигнал , который поступит на релейный элемент узлов .6„М блокировок, контакты 8 которого замкнутс  и включат пускорегулируюший аппарат, контакты 9 замкнутс , блок-контакты 10 разом кнутс , сигналы на выходах узлов 2oN, 3.N, А.N исчезнут. При скачкообразном восстановлении напр жение питани  достигнет величины, при которой возможен запуск группы элёктродвигатеQ лей в моменты tj.. „.t более ранние, чем t|....tj,. При этом на выходах модул торов S.I- SoN по в тс  импульсы напр жени , величина которых пропорциональна восстанавливающемус 

5 напр жению питани . При этом на выходах блоков 3o1-3oN сформируетс  сигнал, который поступит на релейные элементы узлов блокировки, контакты 8 которого замкнутс  и включат пускорегулирующий аппарат, контакты 9 замкнутс , блок-контакты 10 разомкнутс , сигналы на выходах узлов 2.1- 2.N, 3.1-3.N, 4.1-4.Ни 5.1-5.N исчезнут „

35

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  поочередного самозапуска N групп электродвигателей по авт. ов. № 1524151, отличающеес  тем, что, с целью улучшени  энергетических показателей, в него введены N модул торов напр жени  с двум  входами и одним выходом каждьй, узлы контрол  напр жени  снабжены дополнительным выходом каж- дьш, каждый модул тор напр жени  по первому входу и выходу включен между выходом соответствующего узла коррекции задержки времени и входом ссот- ветствующего узла (блока) временной задержки, другой вход каждого модул тора напр жени  соединен с дополнительным выходом соответствующего узла контрол  напр жени 

   f/г, / .

   Фиг. г