SU160969A1

SU160969A1 - SEMI-AUTOMATIC LINE FOR FINISHING PRODUCTS, FOR EXAMPLE OF WOOD-CHIPS, SHEET

Info

Publication number: SU160969A1
Application number: SU821182A
Authority: SU
Inventors: С. А. Каринский В. М. Лобанов Н. Д. Косоруков Ю. Шпрингер Т. Г. Эпштейн В. Бухти ров
Original assignee: Всесоюзный научно исследовательский институт деревообрабатывающего машиностроени

Description

Примен емые в производстве полуавтоматические линии дл отделки изделий, например древеено-стружечных плит, листовыми материалами включают последовательно расположенные по ходу технологического процесса продольный транспартер загрузочной этажерки , Пресс, разгрузочную этажерку, поперечный и продольный транспортеры готовых плит с вакузмным -перекладчиком, поперечный транспортер .Used in the production of semi-automatic lines for finishing products, such as chipboard, sheet materials include successively arranged along the process of longitudinal transparter loading shelf, Press, discharge shelf, transverse and longitudinal conveyors of finished plates with vakuzmny-transferor, transverse conveyor.

Предложенна полуавтоматическа лини Отличаетс от известных тем, что дл обеспечени непрерывного питани линии, упрощени конструкции и уменьшени размеров занимаемой линией производственной ллощади перед продольным транспортером загрузочной этажерки установлено устройство дл подачи на последний подлежащих отделке плит. Это устройство выполнено в виде напольного рольгангового транспортера с вакуумным перекладчиком , а между разгрузочной этажеркой и продольным транспортером готовых плит вмонтировано устройство, выполненное в виде каретки с захватом, установленной с возможностью возвратно-лоступательного перемещени в горизонтальной плоскости над поперечным транспортером и обеспечивающей передачу на него готовых плит с последующей передачей их на продольный транспортер, в конце которого установлен напольный рольганговый транспортер с вакуумным перекладчиком дл съема готовых плит.The proposed semi-automatic line Differs from those known in that, in order to provide continuous power to the line, simplify the design and reduce the size of the occupied production area, a feeder is installed in front of the longitudinal conveyor of the loading stack to the plates to be finished. This device is made in the form of a floor roller conveyor with a vacuum transfer device, and between the unloading shelf and the longitudinal conveyor of finished plates a device is built, made in the form of a carriage with a gripper installed with the possibility of reciprocating in the horizontal plane above the cross conveyor and ensuring the transfer plates with their subsequent transfer to the longitudinal conveyor, at the end of which a floor-mounted roller conveyor with vacuum is installed m skidding for the removal of finished plates.

На чертеже изображена полуавтоматическа лини (общий вид).The drawing shows a semi-automatic line (general view).

Из гидравлического лресса / пакеты поступают в разгрузочную этажерку 2. По заполнении этажерка опускаетс , пока не заподлицо с захватами (на чертеже не показаны ) поперечного транспортера 3. В этот момент подходит каретка 4 вытаскивающего устройства и посредством захватов 5 захватывает лежащий на этажерке поддон, упоры цепи перемещают улолсенный на ноперечном транспортере пакет далее на продольный двухцепной транспортер 6, который подает его к рабочей зоне вакуум-перекладчика 7. Здесь верхний полированный лист прпсосами вакуум-перекладчика снимаетс с пакета и при перед ещенип платформы перекладчика по эстакаде переноситс на одноцепной продольFrom the hydraulic lress / packages come to the unloading shelf 2. After filling, the shelf lowers until it is flush with the grips (not shown) of the transverse conveyor 3. At this point, the carriage 4 of the pulling device comes and grabs 5 The chains move the package further along the cross conveyor onto a longitudinal double-chain conveyor 6, which feeds it to the working area of the vacuum transfer unit 7. Here the upper polished sheet is equipped with vacuum transfer guides. The ika is removed from the package and, when the platform is still over, the transfer platform is transferred to a single-chain longitudinal overpass.