SU1602920A1 - Устройство дл уплотнени балласта железнодорожного пути - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к железнодорожному транспорту. Цель изобретени  - повышение производительности. Устройство дл  уплотнени  балласта железнодорожного пути содержит раму 1, установленный на ней с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости приводом 3 шпалоподбивочный агрегат, состо щий из держател  4, подбоек 5, установленных на держателе 4 с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей 7. На верхнем конце одной из подбоек 5 установлен вибратор 8. На верхних концах подбоек 5 шарнирно закреплен гидроцилиндр 9 их подачи. На держателе 4 установлен дополнительный вибратор 10, соединенный с центрирующим элементом 11, представл ющим собой гидроцилиндр, соединенный с одной из подбоек 5. 1 ил.

Description

ша

Изобретение относитс  к устройствам дл  уплотнений балласта железнодорожного пути.

Цель изобретени  - повышение производительности устройства.

На чертеже схематично изображено устройство дл  уплотнени  балласта железнодорожного пути.

Устройство дл  уплотнени  балласта железнодорожного пути содержит раму 1, установленный на ней с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости по направл ющим 2 приводом 3. держатель 4, подбойки 5 с рабочими част ми 6, установленные на держателе 4 с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей 7. В верхней части одной из подбоек 5 установлен вибратор 8. а на верхних концах подбоек 5 шарнирно закреплен гидроцилиндр 9 подачи подбоек 5. На держателе 4 установлен дополнительный вибратор 10, с которым соединён центрирующий элемент 11, представл ющий собой-гидроцилиндр, св занный с одной из подбоек 5. Держатель 4, несущий подбойки 5, вибраторы iB и 10 образуют шпалоподби.вочный агрегат..

Устройство работает следующим образом .,,

Вибратор 8 вызывает вибрацию vi, а вибратор 10 добавочную вибрацию V2. Эта вибраци  V2 может действовать в плоскости совпадающей с плоскостью действи  вибрации Vi от вибратора 8. В этом случае гармоники от вибраций Vi и V2 будут накладыватьс . Кажда , гармоника предназначена дл  воздействи  на свой размер частиц балласта, так как в зависимости от частиц вибрации должны иметь различные параметры . При этом учитываютс  разные размеры частиц балласта. Вибраци  Vi

воздействует на силы трени  между крупными частицами балласта и снижает .их, а вибраци  V2 - аналогично снижает силы трени  между мелкими и мелкими и крупными частица- ми балласта. Разна  вибраци  дл  крупных и мелких частиц балласта необходима потому , что крупные и мелкие частицы балласта имеют различные массы и, следовательно, силы инерции. Различные силы инерции, по- 0 верхности контакта и распределенные усили  по этим поверхност м контакта требуют дл  уменьшени  сил сопротивлени  различных вибраций со своими амплитудами, частотами и траектори ми движени . 5 Снижение трени  между частицами балласта при их сжатии позвол ет уплотнить его более плотно, обеспечива  более интенсивный процесс уплотнени , что повышает производительность устройства. 0 Форм у лаизобре тени 

Устройство дл  уплотнени  балласта железнодорожного пути, содержащее раму, установленный на ней с возможностью перемещени  в вертикальной плоскости при- 25 водом шпалоподбивочный агрегат, состо щий из держател , подбоек, установленных на держателе с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, вибропривода, включающего в себ  вибра- 30 тор, соединенный с одной из подбоек, гидроцилиндра подачи подбоек, шарнирно закрепленного на верхних концах подбоек, и центрирующего элемента, размещенного между держателем и соответствующей под- 35 бойкой, о т л и ч а ю щ 6 е с   тем, что, с целью повышени  производительности, оно снабжено дополнительным вибратором, установленным между держателем и центрирующим элементом, который пред- 40 ставл ет собой гидроцилиндр.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство для уплотнения балласта железнодорожного пути, содержащее раму, установленный на ней с возможностью перемещения в вертикальной плоскости приводом шпалоподбивочный агрегат, состоящий из держателя, подбоек, установленных на держателе с возможностью поворота вокруг горизонтальных осей, вйбропривода, включающего в себя вибратор, соединенный с одной из подбоек, гидроцилиндра подачи подбоек, шарнирно закрепленного на верхних концах подбоек, и центрирующего элемента, размещенного между держателем и соответствующей подбойкой, отличающееся тем, что. с целью повышения производительности, оно снабжено дополнительным вибратором, установленным между держателем и центрирующим элементом, который представляет собой гидроцилиндр.