SU1599488A1 - Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support - Google Patents

Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support Download PDF

Info

Publication number
SU1599488A1
SU1599488A1 SU884494548A SU4494548A SU1599488A1 SU 1599488 A1 SU1599488 A1 SU 1599488A1 SU 884494548 A SU884494548 A SU 884494548A SU 4494548 A SU4494548 A SU 4494548A SU 1599488 A1 SU1599488 A1 SU 1599488A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
frame
vertical
flat
hinges
beams
Prior art date
Application number
SU884494548A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Михайлович Кочергин
Наталья Александровна Храмеева
Original Assignee
Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Производственное Объединение "Ждановтяжмаш" filed Critical Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority to SU884494548A priority Critical patent/SU1599488A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1599488A1 publication Critical patent/SU1599488A1/en

Links

Landscapes

  • Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к горным машинам и комплексам-опорам конвейерного моста. Цель - упрощение конструкции, снижение металлоемкости и улучшение условий технического обслуживани . Опора включает двухгусеничную тележку, содержащую две гусеницы 1, кажда  из которых имеет продольную балку 2, раму 3, соединенную с продольными балками 2 шаровыми шарнирами 6, вертикальную стойку 7 и закрепленную на стойке 7 каретку 8. Ма тникова  балка 5 св зана со стойкой 7, образу  плоский шарнир, обеспечиващий перемещение балки 5 в вертикальной и поворот в горизонтальной плоскост х. Шаровые шарниры 6 расположены над плоскими шарнирами 4 в одной вертикальной плоскости. При работе опрокидывающий момент воспринимаетс  рамой 3 и балкой 5, котора  воспринимает только горизонтальную силу. При наклоне гусениц 1 в противоположные стороны относительно шарниров 4 шаровые шарниры 6 перемещаютс  в цилиндрических отверсти х балок 2. Одновременно балка 5 опускаетс . 4 ил.The invention relates to mining machines and support complexes of a conveyor bridge. The goal is to simplify the design, reduce metal consumption and improve maintenance conditions. The support includes a two-track cart containing two caterpillars 1, each of which has a longitudinal beam 2, a frame 3 connected to the longitudinal beams 2 by ball joints 6, a vertical stand 7 and a carriage 8 fixed on the stand 7. to form a flat hinge, which provides the movement of the beam 5 in the vertical and rotation in the horizontal planes. Ball joints 6 are located above the flat hinges 4 in the same vertical plane. In operation, the tilting moment is perceived by frame 3 and beam 5, which perceives only horizontal force. When the tracks 1 tilt in opposite directions with respect to the hinges 4, the ball hinges 6 move in the cylindrical holes of the beams 2. At the same time, the beam 5 is lowered. 4 il.

Description

иг.Зig.Z

Изобретение относитс  к горным маши- ;нам и комплексам дл  открытых работ, а именно к конвейерным: мостам.The invention relates to mining machines; to us and to complexes for open work, namely to conveyor belts.

Цель изобретени  - упрощение конструкции , снижение металлоемкости и улучшение условий технического обслуживани .The purpose of the invention is to simplify the design, reduce metal consumption and improve maintenance conditions.

На фиг. 1 изображена опора конвейерного моста, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3.FIG. 1 shows the support of the conveyor bridge, side view; in fig. 2 - the same plan view; in fig. 3 is a view A of FIG. one; in fig. 4 — node I in FIG. 3

Опора конвейерного моста включает двухгусеничную ходовую тележку, содержащую две гусеницы 1, кажда  из которых меет продольную балку 2, раму 3, соединенную с продольными балками 2 плоскими 5 шарнирами 4, ма тниковую балку 5, соединенную с продольными балками 2 шаровыми шарнирами б, вертикальную стойку 7The support of the conveyor bridge includes a two-track undercarriage containing two tracks 1, each of which has a longitudinal beam 2, a frame 3 connected to the longitudinal beams 2 by flat 5 hinges 4, a landing beam 5 connected to the longitudinal beams 2 by ball b, the vertical stand 7

на раму 3. Опрокидывающий момент от трени  качени  моста о катки каретки 8, ветра, уклона воспринимаетс  парой рама 3 - ма тникова  балка 5. Таким образом, рама 3 ц воспринимает вертикальную и горизонтальную силы, а ма тникова  балка 5 - только горизонтальную силу.on frame 3. The tilting moment from the friction between the bridge and the rollers of the carriage 8, wind, incline is perceived by the pair frame 3 - the tandem beam 5. Thus, the frame 3 c perceives vertical and horizontal forces, and the tandem beam 5 - only horizontal force.

При наклоне гусениц в противоположные стороны относительно плоских шарни- ров 4 шаровые шарниры б перемещаютс  в цилиндрических отверсти х продольных балок 2, так как рассто ние по ос м балок в этих точках увеличиваетс . Одновременно ма тникова  балка 5 опускаетс .When the tracks are tilted in opposite directions to the relatively flat hinges 4, the ball hinges b move in the cylindrical holes of the longitudinal beams 2, since the distance along the axes of the beams at these points increases. At the same time, the tandem beam 5 is lowered.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Опора конвейерного моста, включающа  двухгусеничную ходовую тележку, содержащую раму, соединенную с продольными бали закрепленную на этой стойке каретку 8.The support of the conveyor bridge comprising a two-track undercarriage containing a frame connected to the longitudinal balls of the carriage 8 fixed on this rack. Ма тникова  балка 5 посажена на верти-....-„ Matnikova beam 5 is planted at the verti -....- " кальную стойку 7, образу  плоский шарнир, 20 ка ми гусениц плоскими шарнирами, ма т- позвол ющий поворот ма тниковой балки никовую балку, св занную с рамой плоскими , а с продольными балками гусениц - шаровыми шарнирами, и жестко соединенную с рамой вертикальную стойку с карет5 в горизонтальной плоскости. Вместе с тем, этот шарнир позвол ет вертикальное перемещение ма тниковой балки 5 относительно вертикальной стойки 7..Шаровые шарни- к, кой, отличающа с  тем, что, с целью упроры 6, соедин ющие ма тниковую балку 5 с продольными балками 2 гусениц 1,,расположены над плоскими шарнирами 4, соеди- н юшими раму 3 с продольными балками 2, т.е. расположены в одной вертикальной плоскости .7, forming a flat hinge, 20 caterpillars with flat hinges, the tilt beam allowing rotation of the tandem beam, connected to the frame with a flat, and with longitudinal beams of the tracks - ball joints, and a vertical rack rigidly connected with the frame Caret5 in the horizontal plane. At the same time, this hinge allows vertical movement of the tandem beam 5 relative to the vertical pillar 7. A ball joint, which is characterized in that, with the aim of the stops 6, connecting the tandem beam 5 with the longitudinal beams 2 caterpillars 1 , are located above the flat hinges 4, connecting the lower frame 3 with the longitudinal beams 2, i.e. located in the same vertical plane. Устройство работает следующим образом .The device works as follows. В процессе работы вертикальна  нагрузка от каретки 8 через стойку 7 передаетс During operation, the vertical load from the carriage 8 through the rack 7 is transmitted щени  конструкции, снижени  металлоемкости и улучшени  условий технического обслуживани , ма тникова  балка св зана с вертикальной стойкой с возможностью вертикального перемещени  и поворота в 30 горизонтальной плоскости относительно вертикальной стойки, а шаровые шарниры креплени  ее к продольным балкам гусениц расположены над плоскими шарнирами креплени  рамы к этим балкам.design, reducing metal consumption and improving maintenance conditions, the man-made beam is connected to a vertical stand with the possibility of vertical movement and rotation in a 30 horizontal plane relative to the vertical stand, and the ball joints securing it to the longitudinal beams of the tracks are located above the flat joints of the frame beams. на раму 3. Опрокидывающий момент от трени  качени  моста о катки каретки 8, ветра, уклона воспринимаетс  парой рама 3 - ма тникова  балка 5. Таким образом, рама 3 воспринимает вертикальную и горизонтальную силы, а ма тникова  балка 5 - только горизонтальную силу.on the frame 3. The tilting moment from the friction between the bridge and the rollers of the carriage 8, wind, incline is perceived by the pair frame 3 - the tandem beam 5. Thus, frame 3 perceives the vertical and horizontal forces, and the drop beam 5 only the horizontal force. При наклоне гусениц в противоположные стороны относительно плоских шарни- ров 4 шаровые шарниры б перемещаютс  в цилиндрических отверсти х продольных балок 2, так как рассто ние по ос м балок в этих точках увеличиваетс . Одновременно ма тникова  балка 5 опускаетс .When the tracks are tilted in opposite directions to the relatively flat hinges 4, the ball hinges b move in the cylindrical holes of the longitudinal beams 2, since the distance along the axes of the beams at these points increases. At the same time, the tandem beam 5 is lowered. Формула изобретени Invention Formula Опора конвейерного моста, включающа  двухгусеничную ходовую тележку, содержащую раму, соединенную с продольными бал ....-„ A support for a conveyor bridge incorporating a two-track undercarriage containing a frame connected to the longitudinal balls ....- " ка ми гусениц плоскими шарнирами, ма т- никовую балку, св занную с рамой плоскими , а с продольными балками гусениц - шаровыми шарнирами, и жестко соединенную с рамой вертикальную стойку с каретщени  конструкции, снижени  металлоемкости и улучшени  условий технического обслуживани , ма тникова  балка св зана с вертикальной стойкой с возможностью вертикального перемещени  и поворота в горизонтальной плоскости относительно вертикальной стойки, а шаровые шарниры креплени  ее к продольным балкам гусениц расположены над плоскими шарнирами креплени  рамы к этим балкам.the caterpillars are flat hinges, the ma- chine beam connected to the frame is flat, and the longitudinal beams of the caterpillars are ball joints and the vertical rack rigidly connected to the frame from the carriage of the construction, reduced metal consumption and improved maintenance conditions, a steel frame A vertical stand with the possibility of vertical movement and rotation in the horizontal plane relative to the vertical rack, and the ball joints attaching it to the longitudinal beams of the tracks are located above the flat hinge E attaching the frame to these beams. (риг. (rig. Редактор И. Касарда Заказ 3125Editor I. Casard Order 3125 Составитель В. ПрокофьевCompiled by V. Prokofiev Техред А. КравчукКорректор С. ШевкунTehred A. KravchukKorrektor S. Shevkun 1 ираж 5J6Подписное1 irage 5J6Subscription ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР .-.И3035, Москва, Ж-35, Раушска  нас., д 4/5VNIIPI State Committee for Inventions and Discoveries at the State Committee on Science and Technology of the USSR .- I3035, Moscow, Zh-35, Raushsk us., D 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент, г. Ужгород, ул Гагарина 101Production and Publishing Combine Patent, Uzhgorod, Gagarin St. 101 (Puz2(Puz2
SU884494548A 1988-10-18 1988-10-18 Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support SU1599488A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884494548A SU1599488A1 (en) 1988-10-18 1988-10-18 Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU884494548A SU1599488A1 (en) 1988-10-18 1988-10-18 Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1599488A1 true SU1599488A1 (en) 1990-10-15

Family

ID=21404366

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU884494548A SU1599488A1 (en) 1988-10-18 1988-10-18 Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1599488A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE № 1226497, кл. Е 02 F 9/10, опублик. 1961. Авторское свидетельство НРБ № 19662, кл. В 65 D 15/00, 1974 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5494125A (en) Track supporting roller apparatus
CN101081660A (en) Entry conveyor and pan section for the same
RU2754018C2 (en) Suspension device for crawler vehicles
SU1599488A1 (en) Device for preventing water freezing in pipeline conveyer bridge support
US5456331A (en) Track supporting roller apparatus
US7611007B2 (en) Conveyer system with an offset bush
US4737051A (en) Mobile mine-roof support
SU1715210A3 (en) Self-propelled two-section elevator conveyor
CN210076399U (en) Automatic lifting and shock-absorbing self-balancing mechanism for spray rod pesticide spraying machine
SU1726673A1 (en) Support of conveyor bridge
EP1419084B1 (en) Articulated crawler-tracked carriage
CN214524124U (en) Telescopic crawler chassis of crawler-type aerial work platform
RU2069747C1 (en) Tunneling machine
SU708026A1 (en) Steerable endless-track bogie of multitrack machine
CN215210560U (en) Landing leg structure and bridge girder erection machine
JPS647926B2 (en)
SU402488A1 (en) BALANCED SUSPENSION TRACKED RUNNING
SU1232552A1 (en) Crawler vehicle
SU1324869A1 (en) Guide apparatus for vehicle suspension
SU1557286A1 (en) Crane girder
CN216997373U (en) Large-span special gantry crane
RU2060326C1 (en) Track carriage of mining machine
SU870612A1 (en) Endless-track undercarriage of earth-moving machine
PL156681B1 (en) Trestle bridge mounted conveyor section of adjustable height
SU1530522A1 (en) Running gear for tracked vehicle