SU1599292A1 - Регул тор скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пневмотранспорту, а именно к регул торам скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки. Цель изобретени  - увеличение чувствительности. Регул тор скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки состоит из расположенной вдоль трубопровода 1 заслонки 2, котора  смонтирована на оси с возможностью поворота. С заслонкой 2 соединен балансир 4, удерживающий ее в горизонтальном положении. Передн   торцова  поверхность 5 заслонки 2 выполнена с наклоном. К заслонке 2 наклонно прикреплена пластина 6, котора  расположена перед осью заслонки 2. Наклон торцовой поверхности заслонки 2 и пластины 6 выполнен под острым углом к направлению воздушного потока. Пластина 6 установлена на кронштейнах, которые могут быть выполнены телескопическими или оснащены любым известным средством, позвол ющим измен ть положение пластины 6 относительно заслонки 2, например в виде фиксируемой на кронштейнах в любом положении втулки. Это необходимо в тех случах, когда в пневмотранспортной установке предусмотрено изменение напора воздушного потока. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к пневмотранспорту , а именно к регул торам скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки.

Целью изобретени   вл етс  увеличение чувствительности регул тора.

На ф г. 1 изображен регул тор, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Регул тор скорости воздушного потока в трубопроводе пневмотранспортной установки состоит из расположенной вдоль трубопровода 1 заслонки 2, котора  смонтирована на оси 3. с возможностью поворота. С заслонкой 2 соединен балансир 4, удерживающий ее в горизонтальном положении. Передн   торцова  поверхность 5 заслонки 2 выполнена с односторонним скосом. К заслонке 2 прикреплена пластина 6, котора  расположена перед осью 3 заслонки 2 по отношению к воздушному потоку и наклонено в .ту же сторону, что и передн   торцова  поверхность 5 заслонки 2. Пластина 6 установлена на кронштейнах 7, которые могут быть выполнены TejiecKonH4ecKH ai или оснащены люсл

;о ;о

ю -

бым известным средством, позвол ющим |измен ть положение пластины 6 относительно заслонки 2, например в виде фиксируемой: на кронп тейнах 7 в любом положении втулки (не показана). Это необходимо в тех случа х, когда в пневмотранспортной установке предусмот-, рено изменение напора воздушного потока . Оптимальный угол.наклона пластины 6 к заслонке 2 (направлению воздуш-, |ного потока) составл ет 3-5 , поскапь }ку при меньшем угле резко возрастает {сопротивление и уменьшаетс  площадь проходного сечени  трубопровода 1. ; Регул тор работает следующим обра- ;ЗОМ.

В начальном положении регулирующа  заслонка 2 открыта. При включении 1пневмотранспортной установки поток (.воздуха, воздейству  на пластину б и .-переднюю торцовую поверхность: 5 зас- {лонки 2, создает крут щий момент, под действием которого заслонка 2 начина- ет закрыватьс , поворачива  балансир 4 до тех пор, пока не будет достигнуто равенство между моментом давлени  ;и моментом, создавае 1м балансиром 4. :В начальном положении крут щий момент - поворачивающий заслонку 2, складыва- етс  из момента, возникающего от усили  потока, воздействующего на торцо- вую поверхность 5 заслонки 2, и из момента, возникающего от усили  пото- |ка, воздействующего на ппастину 6, ;Таким образом, при незначительной пло щади пластины 6 создаетс  необходимое усилие дл  поворота заслонки 2,в результате чего практически не уменьшаетс  площадь проходного сечени  трубопровода 1 и резко возрастает чувствительность регул тора при полностью открытой заслонке 2. Кроме того, за счет изменени  угла наклона пластины 6 по вл етс  возможность, не измен   другие параметры пневмотранспортной установки, настраивать ее на необходимый режим работы.

Claims (2)

1. регул тор скорости воздушногЬ потока в трубоцроводе пневмотранспортной установки, содержащий c doнтиpoвaн- ную в трубопроводе на оси с возможностью размещени  вдоль него поворотную регулирующую заслонку и св занный с ней балансир, отличающий- с   тем, что,-С целью увеличени  чувствительности он снабжен пластиной, котора  закреплена на передней части заслонки под острым углом к направлению воздушного noTOija и с зазорен относительно плоскости заслонки, а то- рец передней части последней выполнен со скосом, размещенным под острым углом к направлению воздушного потока,

.

2. Регул тор-ПО п. 1, о т л и ч а- ю щ и и с   тем, что пластина закреплена на заслонке с возможностью изменени  ее наклона.

СУ

)

)//// уУ///

fpu8,1

Вид А

Фиг. г