SU1594053A1 - Кассета дл хранени шин - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предпри ти х, осуществл ющих их изготовление и эксплуатацию. Цель изобретени  - повышение производительности. Кассета 1 дл  хранени  шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с гнездами 4, а другие - с опорными поверхност ми 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные к верхней части 7 каркаса 2 с помощью крюков 9. При транспортировке или хранении в вывешенном положении шин между опорной поверхностью 5 гнезда кассеты 1 и наружной поверхностью грузонесущего элемента 6 имеетс  зазор "б", который выбираетс  при установке кассеты 1 на гладкой опорной поверхности участка монтажа-демонтажа шин. При этом крюки 9 освобождаютс  и шины свободно выкатываютс  в любую сторону. 4 ил.

Description

Изобретение относится к техническому обслуживанию транспортных средств и может быть использовано на предприятиях, осуществляющих их изготовление и эксплуатацию.

Цель изобретения — повышение производительности.

На фиг. 1 представлена кассета с шинами при хранении шин, общий вид; на фиг. 2 — кассета с шинами при разгрузке шин, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, при транспортировке шин; на фиг. 4 — то же, при хранении шин.

Кассета 1 для хранения шин содержит каркас 2 с вертикальными стойками 3, одни концы которых выполнены с посадочными гнездами 4 а вторые — с опорными поверхностями 5, и гибкие грузонесущие элементы 6, закрепленные концами к верхней части 7 каркаса 2. Вертикальные стойки 3 снабжены гнездами 8 для стоечных поддонов при многоярусном штабелировании. К верхней части 7 кассеты с помощью крюков 9 прикреплены гибкие грузонесущие элементы 6, выполненные, например, из резины, брезентовой ткани, тросов и т.п., охватывающие шины и держащие их в вывешенном положении так, что между нижней отметкой кассеты и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор а. При этом в вывешенном положении шины между опорной поверхностью 5 кассеты 1 и наружной поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 имеется зазор б. Для транспортировки кассета снабжена скобами 10, служащими для зачаливания строп 11 грузоподъемного механизма. Для исключения раскачивания шин при транспортировании кассета 1 снабжена фиксирующими планками 12, установленными на вертикальных стойках 3.

Кассета используется следующим образом.

Во внутрь кассеты 1 предварительно установленного на опорную поверхность 5 при отсоединенном одном конце гибкого грузонесущего элемента 6 и снятой фиксйрую5 щей планке 12, вручную, через боковой проем закатывают шину и устанавливают на гибкий грузонесущий элемент 6, после чего крюк 9 цепляют за верхнюю часть 7 устанавливают фиксирующую планку 12. Затем с помощью грузоподьемного механизма подЮ нимают кассету 1 вверх, при этом шина остается неподвижной, пока не натянется гибкий грузонесущий элемент 6, который вытягивается и подхватывает шину, после этого начинается подъем шины. При этом гиб15 кий грузонесущий элемент 6, выступает за опорную поверхность гнезда 5 на величину б. В таком положении кассету 1 с шиной транспортируют на участок монтажа-демонтажа шин, где опорной поверхностью 5 устанавливают на опорную поверхность участ20 ка монтажа-демонтажа шин. При этом поверхность участка взаимодействует с поверхностью гибкого грузонесущего элемента 6 и выбирается зазор б. Зазор б, его размер, выбираются из расчета того, чтобы шины 25 занимали внутри кассеты 1 устойчивое равновесное положение при хранении.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Кассета для хранения шин, содержащая 30 каркас с вертикальными стойками, одни концы которых виполнены с посадочными гнездами, а другие — с опорными поверхностями под посадочные гнезда, и гибкие грузонесущие элементы, закрепленные концами к верхней части каркаса, отличающееся тем, 35 что, с целью повышения производительности, грузонесущие органы выполнены с возможностью расположения нижней части шин ниже уровня нижней поверхности стоек, при этом по меньшей мере один из их концов съемно прикреплены к верхней части кар40 каса.

   Фиг.2

   Фиг. 4

   Составитель В. Ильина Редактор В. Бугренкова Заказ 2806 Техред А. Кравчук Корректор М. Максимпшинсп Тираж 520 Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС!

   113035. Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4,5

   Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, y.i· Гагарина. КИ