SU1590801A1

SU1590801A1 - Импульсно-предохранительное устройство

Info

Publication number: SU1590801A1
Application number: SU884498296A
Authority: SU
Inventors: Vadim P Ejsmont; Vladimir A Zverev; Nikolaj I Makarov
Original assignee: Vadim P Ejsmont; Vladimir A Zverev; Makarov Nikolaj
Priority date: 1988-10-21
Filing date: 1988-10-21
Publication date: 1990-09-07

Description

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использооано в гидросистемах для их защиты от перегрузок.Цель изобретения — повышение надежности работы за счет уменьшения времени закрытия. При повышении давления во входном патрубке 2 оно повышается в канале 18 и полостях 13, 15, 16, 19 до предельно допустимого, после чего открывается сливной клапан 11 и одновременно перемещается

IV 1080651

Сброс 'Риг. 1

3

1590801

4

индикаторный поршень 8. Происходит закрытие напорного клапана 12, давление в полости 15 падает, и затвор 4 отходит от седла корпуса 1, сообщая патрубки 2 и 3. При понижении давления в патрубке 2, а соответственно, и в канале 18 и полости 16,

происходят открытие напорного клапана 12 и одновременное закрытие сливного клапана 11, после чего затвор 4 под действием пружины 5 и давления в полости 15 возвращается в исходное положение, разобщая патрубки 2 и 3. 2 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано в гидросистемах для их защиты от перегрузок.

Цель изобретения - повышение надежности работы за счет уменьшения времени 5 закрытия.

На фиг, 1 представлено устройство, общий вид в разрезе; на фиг, 2 - узел I на фиг. 1.

Импульсно-предохранительное устрой- 1¹ство содержит корпус 1 с входным 2 й выходным 3 патрубками, разобщаемыми затвором 4, нагруженным пружиной 5. На затворе 4 установлен подпружиненный дополнительный запорный элемент 6 с дрос- 1 сельным отверстием 7. В корпусе 1 установлен индикаторный поршень 8 со штоками 9 и 10 на торцах, Штоки 9 и 10 имеют возможность взаимодействия с подпружиненными сливным 11 и напорным 12 2 клапанами. Подклапанная полость 13 сливного клапана 11 соединена каналом 14 с управляющей полостью 15, а подключенная полость 16 напорного клапана 12 соединена каналами 17 и 18 с входным патрубком 2. 2 Надклапанная полость 19 клацана 12 соединена каналом 20 с управляющей полостью

15 затвора 4, а надклапанная полость 21 каналом 22 с выходным патрубком 3.

Устройство работает следующим обра- 3 зом.

Во время нормальной работы системы, которую оно защищает, давление рабочей среды в управляющей полости 15 затвора 4 устанавливается одинаковым с давлением 3 в канале 18, полостях 13, 16 и 19 и соединяющих их каналах 14, 17 и 20.

Затвор4 прижат рабочей средой к седлу корпуса 1, индикаторный поршень 8 находится в нижнем крайнем положении, при- 4 чем своим штоком 9 упирается в сливной клапан 11, который плотно прижат своей пружиной к седлу, при этом штоком 10 открывает напорный клапан 12, тем самым осуществляя соединение канала .18 с управ- 4 ляющей полостью 15 затвора 4.

При повышении давления рабочей среды в входном патрубке 2 оно повышается в канале 18 и одновременно в полостях 13,15,

16 и 19 до предельно допустимого, после

чего открывается сливной клапан 11 при одновременном подъеме вверх индикаторного, поршня 8 и закрытии отверстия в седле, соединяющего полости 16 и 19 напорным клапаном 12. При этом рабочая среда из полости, 15 по каналу 14 сбрасывается из полости 13 в выходной канал 22. Давление в полости 15 и полости 13 быстро снижается и затвор 4 под действием силы от давления рабочей среды, действующей на площадь кольца, образованную диаметрами ϋ и с)_Ср, поднимается, открывая проход рабочей среды в выходной патрубок 3 корпуса 1. Средний диаметр уплотнения (б_Ср) принимается в силовом расчете клапана для уплотнений металл по металлу как условная граница, разделяющая давление до затвора от давления за затвором клапана в закрытом положении (при герметизации) и в открытом положении затвора (при дросселировании), На определенном участке подъема затвора 4 запорный элемент 6 перекрывает канал 14 и выход среды происходит только через дроссельное отверстие 7, замедляя движение затвора 4 к концу подъема и значительно уменьшая силу удара его о корпусные детали.

При понижении давления рабочей среды в патрубке 2 и в канале 18 и полости 16 усилие от действия индикаторного поршня 8 на сливной клапан 11 уменьшается и под действием своей сильной пружины, преодолевая усилие пружины напорного клапана 12, он (клапан 11) закрывает канал 22 и одновременно открывает отверстие между полостями 16 и 19. Рабочая среда по каналу 20 проникает в полость 15, минуя дроссельное отверстие 7, в котором быстро возрастает давление и сравнивается с давлением в канале 18. Тогда под действием усилия пружины 5 затвор 4 быстро перекрывает выходное отверстие в седле, прекращая расход рабочей среды,

Claims

Формулаизобретения

Импульсно-предохранительное устройство, содержащее корпус с входным и выходным патрубками, разобщающий их

подпружиненный затвор, управляющая полость которого сообщена с входным и вы5

1590801

б

ходным патрубками каналами, перекрываемыми подпружиненными напорным и сливным клапанами, и индикаторный поршень, торцы которого размещены в подклапанных полостях напорного и сливного клапанов и 5 снабжены штоками, причем подклапанная полость напорного клапана соединена с

входным патрубком, а его надклапанная - с управляющей полостью, отличающеес я тем, что, с целью повышения надежности работы, подклапанная полость сливного клапана соединена с управляющей полостью. а его надклапанная полость - с выходным патрубком.