Claims (1)
Формула изобретенияClaim
Устройство для загрузки при полигонных испытаниях трактора, оборудованного погрузочным механизмом, содержащее имитатор вертикальной нагрузки, установленный на погрузочном механизме трактора, буксирную телёжку, соединенную с имитатором вертикальной нагрузки, нагрузочный гидронасос, установленный на буксирной тележке и кинематически соединенный с ее движителями, и регулируемый дроссель, включенный в нагнетательную линию нагрузочного гидронасоса, отличающееся тем, что, с целью повышения точности воспроизведения эксплуатационных режимов нагружения, оно снабжено двумя рычагами, шарнирно установленными на буксирной тележке по. обе стороны от ее продольной оси перед движителями с возможностью контактирования с препятствиями, и дополнительной гидравлической линией, подключенной параллельно нагрузочному гидронасосу, при этом дополнительная гидравлическая линия содержит последовательно соединенные дополнительный регулируемый дроссель и параллельно связанные между собой два перепускных клапана, причем оба перепускных клапана установлены на буксирной тележке с возможностью взаимодействия их плунжеров с соответствующим рычагом.A loading device for field tests of a tractor equipped with a loading mechanism, comprising a vertical load simulator mounted on a tractor loading mechanism, a towing cart connected to a vertical load simulator, a loading hydraulic pump mounted on a towing cart and kinematically connected to its propulsion devices, and an adjustable throttle, included in the discharge line of the loading hydraulic pump, characterized in that, in order to improve the accuracy of the reproduction of operational modes load, it is equipped with two levers pivotally mounted on the towing trolley. both sides of its longitudinal axis in front of the movers with the possibility of contacting with obstacles, and an additional hydraulic line connected in parallel with the load hydraulic pump, while the additional hydraulic line contains additional adjustable throttle in series and two bypass valves connected in parallel, both bypass valves mounted on towing carriage with the possibility of interaction of their plungers with the corresponding lever.