SU1585209A1

SU1585209A1 - Shipping propeller screw

Info

Publication number: SU1585209A1
Application number: SU874292055A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Федорович Лусников
Original assignee: B. Ф. Лусников
Priority date: 1987-06-30
Filing date: 1987-06-30
Publication date: 1990-08-15

Abstract

Изобретение относитс к судостроению, а именно к судовым движител м. Цель изобретени - повышение эффективности за счет уменьшени концевых потерь. При вращении гребного винта вода под действием центробежных сил истекает из выходной прорези 8, образу "струйную шайбу", преп тствующую перетеканию воды с нагнетательной поверхности 3 на всасывающую и уменьшающую концевые потери лопастей. Засасываетс вода в полость 9 через входную прорезь 7. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention relates to shipbuilding, in particular to shipboard engines. The purpose of the invention is to increase efficiency by reducing end loss. When the propeller rotates, water under the action of centrifugal forces flows out of the output slot 8, forming a "jet washer" that prevents water from flowing from the discharge surface 3 to the suction and reducing end losses of the blades. Water is drawn into the cavity 9 through the inlet slot 7. 3 C. f-ly, 2 ill.

Description

Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям.The invention relates to shipbuilding, namely to ship propulsion.

Цель изобретения — повышение эффективности за счет уменьшения концевых потерь.The purpose of the invention is to increase efficiency by reducing end losses.

На фиг. 1 показана нагнетательная поверхность лопасти гребного винта, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1.In FIG. 1 shows a discharge surface of a propeller blade, general view; in FIG. 2 — section A — A in FIG. 1.

Гребной винт состоит из ступицы I и двух или более лопастей 2 левого или правого вращения, имеющих нагнетательные 3 и засасывающие 4 поверхности. Лопасти 2 своими корневыми частями 5 примыкают к ступице 1 и оканчиваются концевыми кромками 6. На нагнетательной поверхности 3 лопасти 2.в корневой части 5 и вдоль концевой кромки 6 расположены соответственно входная прорезь 7 и выходная прорезь 8 водонаправляющей полости 9. Причем ширина каждой прорези 7 и 8 не больше толщины лопасти 2 в месте расположения этой прорези. Каждая прорезь 7, 8 расположена по дуге окружности с центром на оси гребного винта. Образующая выходной прорези 8 параллельна оси гребного винта.The propeller consists of a hub I and two or more blades 2 of a left or right rotation, having a discharge 3 and suction 4 surfaces. The blades 2 with their root parts 5 are adjacent to the hub 1 and end with end edges 6. On the discharge surface 3, the blades 2. in the root part 5 and along the end edge 6 are respectively the inlet slot 7 and the outlet slot 8 of the water guide cavity 9. Moreover, the width of each slot 7 and 8 not more than the thickness of the blade 2 at the location of this slot. Each slot 7, 8 is located along an arc of a circle centered on the axis of the propeller. Generating the output slot 8 is parallel to the axis of the propeller.

При вращении гребного винта вода, находящаяся в водонаправляющих полостях 9, под действием центробежных сил устремляется от корневых частей 5 к концевым кромкам 6 лопастей 2. Вода из полостей 9 выте.кает через выходные прорези 8 и засасывается в полость через входные прорези 7.When the propeller rotates, the water in the water-guiding cavities 9, under the action of centrifugal forces, rushes from the root parts 5 to the end edges 6 of the blades 2. Water from the cavities 9 flows through the outlet slots 8 and is sucked into the cavity through the inlet slots 7.

В результате истечения воды под давлением через выходные прорези 8 вдоль концевых кромок 6 лопастей 2 образуются «струйные шайбы», препятствующие перетеканию 5 воды с нагнетательных поверхностей 3 на всасывающие поверхности 4 и уменьшающие концевые потери лопастей 2.As a result of the flow of water under pressure through the outlet slots 8 along the end edges 6 of the blades 2, “jet washers” are formed, which prevent the flow of 5 water from the discharge surfaces 3 to the suction surfaces 4 and reduce the end losses of the blades 2.

Claims

The claims ¹ θ 1. Ship propeller containing blades mounted on the hub, each of which is made with a water-guiding cavity in communication with the external environment through the inlet and outlet slots, 15 made on the discharge surface of the blade, and the input slot is located in the root of the blade, characterized in that, in order to increase efficiency by reducing end losses, the output slot is located along the end of the ^20th blade edge.

2. Screw by π. 1, characterized in that the width of each slot is not greater than the thickness of the blade at the location of this slot.

₂₅₂₅

3. Screw for PP. 1 and 2, characterized in that each slot is located on an arc of a circle centered on the axis of the propeller.

4. The screw according to paragraphs. 1-3, characterized in that the generatrix of the walls of each output slot is parallel to the axis of the propeller.