SU158369A1

SU158369A1 - The method of obtaining motor oil

Info

Publication number: SU158369A1
Application number: SU801012A
Authority: SU
Inventors: Л.А. Актуганова; Г.Т. Киселева; А.М. Кулиев; О.С. Облеухова; В.В. Протасов; П.И. Санин; Е.Г. Семенидо; В.И. Шарапов; В.В. Шер; Н.В. Щеголев
Original assignee: Л.А. Актуганова; Г.Т. Киселева; А.М. Кулиев; О.С. Облеухова; В.В. Протасов; П.И. Санин; Е.Г. Семенидо; В.И. Шарапов; В.В. Шер; Н.В. Щеголев
Publication date: 1963-10-19

Description

Способ получени масел с пологой кривой в зкости в области положительных температур и хорошей текучестью при отрицательнык температурах путем загущени малов зких масл ных фракций известен . Однако температура застывани такого масла высока.The method for producing oils with a gentle viscosity curve in the region of positive temperatures and good flowability at negative temperatures by thickening low-viscosity oil fractions is known. However, the pour point of such an oil is high.

Предложено готовить масл ную основу путем загущени малов зких масл ных фракиий из сернистых иефтеп, выкипающих в тределах 325-460° С.It has been proposed to prepare an oil base by thickening low-viscous oil fracium from sulfurous oils, boiling away within the limits of 325-460 ° C.

Сочетание известной композиции присадок с применением в качестве основы загущенной масл ной фракции из сернистых нефтей с пределами кипени 325-460°С иозволило получить моторное масло, обла дающее р дом ценных эксплуатационных свойств (низкой нагарообразующей способностью, иротивоизносными свойствами, стабильностью к окислению, противопиттинговыми, моющими п антикоррозионными, а также хорошими в зкостно-температурными свойствами).The combination of the known composition of additives with the use of a thickened oil fraction from sulfuric oils with a boiling range of 325-460 ° C as the basis allowed us to obtain engine oil with a number of valuable performance properties (low carbonizing ability, antiwear properties, oxidation stability, anti-fit, detergent and anticorrosive, as well as good in viscosity-temperature properties).

Дл снижени температуры застывани масла добавл ют депрессоркую присадку, например полиметакрилат, в количестве до 1%.To reduce the pour point of the oil, a depressor additive, such as polymethacrylate, is added in an amount up to 1%.

При м ер. Получение моторного масла дл V-образпых двигателей. Загущают малов зкую масл иую основу иолиизобутиленом, иолиметакрилатом и т. п. в количестве не менее 1,5% с добавлением сульфоната бари (не менее 3%, из расчета содержани 0,15% бари в готовом масле), до 2% (из расчета содержани цинка в готовом масле не менее 0,1%) диалкилдитнофосфата цинка (ДФ-11), депрессориой присадки- полиметакрилата 0,5% или других - до 1%.At meer. Getting engine oil for V-engines. The low-viscosity oil base is thickened with iolisobutylene, iolimethacrylate, etc., in an amount of at least 1.5% with the addition of barium sulfonate (at least 3%, based on the content of 0.15% barium in the finished oil) to 2% (from calculating the zinc content in the finished oil not less than 0.1%) zinc dialkylditnophosphate (DF-11), depressor of 0.5% polymethacrylate additive or others - up to 1%.

№ 158369- 2 -No. 158369-2 -

Предмет изобретен и The subject is invented and

Claims

1. A method for producing motor oil by adding to the oil base an additive composition from sulphonate and dithiophosphate, characterized in that, in order to ensure all-season operation of the oil, a thickened low-viscous oil fraction from sulfur oils from the limits of boil-off is taken as the oil basis -460 ° C.

2. A method according to claim 1, characterized in that, in order to lower the freezing temperature of the oil, a depressant additive is added to it in an amount of up to 1%.