SU1582316A1 - Реверсивный электропривод посто нного тока - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано дл  управлени  электродвигателем посто нного тока. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. Реверсивный электропривод посто нного тока содержит электродвигатель 1, источник 2 питани  и два концевых выключател  3 и 4. В данном устройстве за счет введени  дополнительных реле 7 - 10 исключаетс  возможность возникновени  короткого замыкани  источника 2 питани  при неисправност х элемента 29 задержки и дребезге концевых выключателей 3 и 4 при изменении режимов работы. 1 ил.

Description

размыкающих контактов, причем замыкаю-20 обмотки второго реле и точкой соедищие контакты третьего и четвертого реле соединены последовательно с замыкающими контактами соответственно первого и второго реле, образу  мостовую схему, первые выводы обмоток третьего и четвертого реле соединены

нени  вторых выводов обмотки п того реле и второго концевого выключател , выводы элемента торможени  через размыкающие контакты третьего и четверто- го реле соединены с выводами электродвигател .

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Реверсивный электропривод постоянного трка, содержащий электродвигатель, источник питания, два концевых выключателя, элемент торможения, эле⁵ 15:

   мент задержки, включенный между первым выводом первого концевого выключателя и точкой соединения первых выводов источника питания^ и второго концевого выключателя, первое и второе реле с двумя контактными группами замыкающих и размыкающих контактов, причем замыкающие контакты первого и второго реле соединены по мостовой схеме, в одну диагональ которой включен электродвигатель, а в другую источник питания, отличающий с я тем, что, с целью повышения надежности, в него дополнительно введены третье и четвертое реле с двумя контактными группами замыкающих й размыкающих контактов, пятое и шестое реле с одной контактной группой размыкающих контактов, причем замыкаю-20 щие контакты .третьего и четвертого реле соединены последовательно с замыкающими контактами соответственно первого и второго реле, образуя мостовую схему, первые выводы обмоток 2S третьего и четвертого реле соединены >31'6 4 с точками соединения замыкающих контактов соответственно первого, третьего и второго, четвертого реле, а вторые выводы через размыкающие

   5 контакты соответственно второго и первого реле подключены к первому выводу источника питания, первые выводы обмоток первого, шестого, второго и IQ пятого реле через размыкающие контакты соответственно второго и первого реле соединены с вторым выходом источника питания, размыкающий контакт пятого реле включен между вторым выводом обмотки первого репе и точкой соединения вторых выводов обмоток шестого реле и первого концевого выключателя, размыкающий контакт шестого реле включен между вторым выводом обмотки второго реле и точкой соеди— нения вторых выводов обмотки пятого реле и второго концевого выключателя, выводы элемента торможения через размыкающие контакты третьего и четверто го реле соединены с выводами электродвигателя.