SU1581894A1 - Роликоподшипник с перекрестным расположением роликов - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в устройствах, к которым предъ вл ютс  высокие требовани  по точности вращени  и виброустойчивости. Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности подшипника. В полости пустотелых роликов 7 размещают ограничители 8 деформации в виде цилиндрических тел. Последние установлены в полости ролика с зазорами ε 1 и E 1 относительно боковой внутренней поверхности и с зазорами ε 2 и E 2 между торцом ограничител  и беговой дорожкой. Указанные величины зазоров св заны следующим соотношением: ε 1≥ε 2, E 1≥E 2. Это позвол ет исключить разрушение роликов 7 от динамических нагрузок за счет воспри ти  нагрузки, действующей на ролик, ограничителем деформации, имеющим осевую жесткость выше радиальной жесткости роликов. 2 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению и. может , быть использовано в поворотных устройствах спецтехники, где предъявляются требования по точности вращения и виброустойчивости.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности подшипника путем исключения разрушения ролика с помощью размещения внутри пустотелого ролика ограничителя деформации в виде цилиндрического тела.

На фиг,1 показан подшипник, разрез; на фиг.2 - то же, в зеркальном отображении.

Роликоподшипник содержит наружное 1 и внутреннее 2 кольца с дорожками качения 3, 4 и 5, 6, перекрестно расположенные ролики 7 и размещенные в них с зазором £, и 1₁ ограничителями деформации 8. При этом между торцами ограничителя деформации 8 и дорожками качения 3 и 5 имеется зазор £ ₂ и 1₂.

Ролики 7 устанавливаются между дорожками качения 3, 6 и 4, 5 поочередно один за другим. В подшипнике · одно из колец 1 или 2 разъемное и при сборке подшипника стягивается крепежными элементами, создавая при этом требуемую величину предварительного натяга или зазора. Длина ограничителя деформации 8 больше или равна длине ролика.

Роликоподшипник работает следующим образом.

При воздействии на подшипник ди-; намической нагрузки Р, ролики 7 деформируются на величину Е-^и до тех пор, пока не войдут в контакт с дорожками качения 3, 6 и 4, 5 тор цы ограничителей деформации 8 с перекрестным расположением осей. При этом зазоры £₍ и между поверх- I ностью внутренней^полости ролика и поверхностью ограничителя деформации Ί сохраняются либо равны нулю. Начиная с этого момента нагрузка Р воспринимается ограничителями деформации 8, имеющими осевую жесткость, превышающую радиальную жесткость роликов 7, и разрушения роликов от динамической кратковременной нагрузки не происходит.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Роликоподшипник с перекрестным расположением роликов, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и размещенные между ними пустотелые ролики, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности ролика подшипника в условиях перегрузок, он снабжен ограничителями деформации, установленными во внутренних полостях роликов с зазором относи- . тельно стенок роликови дорожек качения, причем длина ограничителя деформации равна или больше длины ролика, а величины зазоров связаны следующим соотношением:

   E-ι ?/ где 8, и 1 ₁ - зазоры между стенкой полости роликов и ограничителя деформации перекрестных рядов;

   и 1_г- зазоры между торцами ограничителей деформации и дорожками качения.

   Составитель И.Теравская