SU1581873A1

SU1581873A1 - Engine

Info

Publication number: SU1581873A1
Application number: SU884404708A
Authority: SU
Inventors: Илья Семенович Злотников; Александр Борисович Бергер; Андрей Артурович Янкевич; Михаил Иванович Клестов
Original assignee: Предприятие П/Я А-1944
Priority date: 1988-04-05
Filing date: 1988-04-05
Publication date: 1990-07-30

Abstract

Изобретение может быть использовано в общем машиностроении. Цель изобретени - повышение надежности работы. Двигатель содержит источник питани 1, цилиндр 2, поршень 3, рабочие камеры 4, 5, две камеры 6, 7 управлени , управл емый распределитель 8, торцовые камеры 9, 10. Линии св зи 11, 12 соединены с соответствующими камерами управлени 6 и 7, входные линии 13 и 14 соединены с линией подвода 15 и линией слива 16, возьмилинейный распределитель 17 - с камерами 18, 19 управлени . Лини 29 соединена с линией 30 подвода. Кроме того, двигатель снабжен последовательно установленными распределителем 31 запуска и распределителем 32 реверса. В момент, когда поршни придут в крайнее левое положение, жидкость под давлением через камеру 6 управлени поступает в торцовую камеру 9 распределител 8, вызыва его переключение в правое положение. Жидкость из подвод щей магистрали по каналам поступает в камеру 18 и переключает распределитель 17 в левое положение. В то же врем с линией нагнетани соединитс рабоча камера 5, обеспечива движение поршней 3 справа налево. Перемещение поршней происходит до тех пор, пока из камеры управлени 7 не будет подан сигнал на реверсирование. 1 ил.The invention can be used in general engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability of work. The engine contains a power source 1, cylinder 2, piston 3, working chambers 4, 5, two control chambers 6, 7, control valve 8, end chambers 9, 10. Communication lines 11, 12 are connected to corresponding control chambers 6 and 7 , the input lines 13 and 14 are connected with the supply line 15 and the discharge line 16, the entrainment distributor 17 - with the control chambers 18, 19. Line 29 is connected to the supply line 30. In addition, the engine is equipped with a sequentially installed start distributor 31 and a reverse distributor 32. At the moment when the pistons come to the extreme left position, the pressurized fluid through the control chamber 6 enters the end chamber 9 of the distributor 8, causing it to switch to the right position. Fluid from the supply line enters the chamber 18 through channels and switches the distributor 17 to the left position. At the same time, the working chamber 5 is connected to the discharge line, ensuring the movement of the pistons 3 from right to left. The movement of the pistons occurs until a reversal signal is given from the control chamber 7. 1 il.

Description

СПSP

ооoo

оо 1oo 1

0000

Изобретение относитс к общему машиностроению , в частности к гидравлическим и пневматическим приводам машины.The invention relates to general engineering, in particular to hydraulic and pneumatic drives of a machine.

Цель изобретени - повышение надежности работы.The purpose of the invention is to increase the reliability of work.

На чертеже представлена схема устройства .The drawing shows a diagram of the device.

Двигатель содержит источник питани 1, цилиндр 2 с установленным в нем поршнем 3 с образованием двух рабочих камер 4,5 и двух камер 6,7 управлени , управл емый распределитель 8, торцовые камеры 9,10 которо- го св заны лини ми св зи 11,12 с соответствующими камерами управлени 6 и 7, а входные линии 13,14 управл емого распределител 8 св заны с двум лини ми 15 подвода и линией 16 отвода рабочей жидкости, восьмилинейный распределитель 17, камеры 18,19 управлени которого соединены гидролини ми с выходами 20,21 управл емого распределител 8, при этом первые два выхода 22,23 восьмилинейного распределител 17 соединены с рабочими камерами 4 и 5, а два других выхода 24,25 - с лини ми св зи 11 и 12, причем две из входных линий 26,27 сообщены с гидролинией 16 слива, треть входна лини 28 - с линией 15, а четверта 29 - с линией 30. Кроме того, двигатель снабжен последовательно установленными распределителем 31 запуска и распределителем 32 реверса.The engine contains a power source 1, a cylinder 2 with a piston 3 installed in it with the formation of two working chambers 4.5 and two chambers 6.7 controls, a controlled valve 8, the end chambers 9.10 of which are connected by communication lines 11 , 12 with the corresponding control chambers 6 and 7, and the input lines 13,14 of the controllable distributor 8 are connected to two supply lines 15 and a working liquid outlet line 16, an eight-line distributor 17, the control chambers 18.19 are connected to the outlets 20,21 controlled distributor 8, with the first g The output 22.23 of the eight-line distributor 17 is connected to the working chambers 4 and 5, and the other two outputs 24.25 - to the communication lines 11 and 12, with two of the input lines 26,27 communicating with the hydraulic line 16 of the drain, a third input line 28 - with a line 15, and a quarter 29 - with a line 30. In addition, the engine is equipped with a sequentially installed launch valve 31 and a reverse valve 32.

Двигатель работает следующим образом .The engine works as follows.

Рабоча жидкость поступает к входу распределител 31 запуска, на вход распределител 32 реверса и далее на вход управл емого распределител 8. Через выходную гидролинию управл емого распределител 8 рабоча жидкость поступает в камеру 19, обеспечива надежное нахождение восьмилинейного распределител 17 в крайнем левом положении.The working fluid flows to the inlet of the starting distributor 31, to the inlet of the distributor 32 reversal and further to the input of the controlled distributor 8. Through the output hydroline of the controlled distributor 8, the working fluid enters the chamber 19, ensuring that the eight-way distributor 17 is safely in the leftmost position.

Через линию 22 жидкость поступает в рабочую камеру 4, обеспечива перемещение поршней 3 слева направо. Из рабочей камеры 5 рабоча жидкость через выход 23 восьмилинейного распределител 17 поступает в линию 16 отвода. В тот момент, когда поршни придут в крайнее левое положение, жидкость через камеру 6 управлени поступает в торцовую камеру 9 распреThrough line 22, the liquid enters the working chamber 4, ensuring the movement of the pistons 3 from left to right. From the working chamber 5, the working fluid through the outlet 23 of the eight-line distributor 17 enters the discharge line 16. At that moment, when the pistons come to the extreme left position, the fluid through the control chamber 6 enters the end chamber 9

00

5five

5 five

00

5five

00

5five

5050

5five

делител 8, вызыва его переключение в правое положение. При этом жидкость из другой камеры 10 управлени через линию св зи 12 поступает на выход 25 распределител 17 и далее в линию 16 отвода рабочей жидкости .divider 8, causing it to switch to the right position. At the same time, the liquid from the other control chamber 10 through the communication line 12 enters the outlet 25 of the distributor 17 and further into the operating fluid removal line 16.

Жидкость из подвод щей магистрали по каналам 13,20 поступает в камеру 1 8 и переключает распределитель 17 в левое положение, а из противоположной камеры 19 по каналам 21,1Л подаетс на слив. В то же из подвод щей магистрали через каналы 28,23 поступает в камеру 5,обеспечива движение поршней 3 справа налево . Через каналы по лини м 22,26, 16 происходит слив жидкости. Перемещение поршней происходит до тех пор, пока из камерш управлени 7 не будет подан сигнал на реверсирование.Fluid from the supply line through channels 13,20 enters chamber 1-8 and switches the distributor 17 to the left position, and from the opposite chamber 19 via channels 21.1 L is fed to a drain. At the same time, from the supply line, through the channels 28,23 enters the chamber 5, ensuring the movement of the pistons 3 from right to left. Fluids are drained through channels along lines 22,26, 16. The movement of the pistons takes place until a reversal signal is given from the control chamber 7.

При необходимости изменени направлени движени двигател подаетс сигнал на электромагнит распределител реверса 32. Это приводит к переключению распределител 32 в новую позицию, при которой рабоча жидкость подаетс в гидролинию 30, а лини 15 заглушена. Прекращение подачи рабочей жидкости к лини м 13, 28 приводит к остановке двигател . В то же врем рабоча жидкость по лини м 29,24 (или 25) подаетс в линию 9 (или 10), осуществл переключение золотника 8 в противоположное положение, при этом жидкость из камеры 10 (или 9) через линии св зи 12 (или 11) попадает в линии 25 (или 24) и далее на слив. При переключении распределител 32 реверса в первоначальную позицию жидкость подводитс к лини м 13 и 28, восьмилинейный распределитель 17 переключаетс и происходит реверсирование. Лини 26 при этом заглушена.If it is necessary to change the direction of movement of the engine, a signal is sent to the electromagnet of the distributor of the reverse 32. This leads to switching the distributor 32 to a new position at which the working fluid is supplied to the hydroline 30 and the line 15 is muffled. The interruption of the working fluid supply to lines 13, 28 causes the engine to stop. At the same time, the working fluid through the lines 29,24 (or 25) is supplied to line 9 (or 10) by switching the spool 8 to the opposite position, while the fluid from chamber 10 (or 9) through the lines 12 (or 11) falls in line 25 (or 24) and further to the drain. When switching the distributor 32 reverse to the initial position, the liquid is brought to the lines 13 and 28, the eight-line distributor 17 switches and a reversal takes place. Line 26 is muted.

Claims

1. An engine containing a power source, a cylinder with a piston installed in it to form two working chambers and two control chambers, a controlled distributor, the end chambers of which are connected by communication lines to the corresponding control chambers, and the input lines of the controlled distributor with two supply lines and a line for discharging the working fluid, characterized in that, in order to increase reliability, the engine is equipped with an additional controlled eight-line distributor, the control chambers of which are connected The lengths of the outputs of the controlled distributor, the first two outputs of the eight-line distributor are connected to the working chambers, and the other two are connected to the communication lines, with two of the input lines of the eight-linear distributor communicating with the drain, a third - with the line of the input of the controlled distributor,

0

five

and the fourth - from one of the lines prd water of the working fluid.

2. The engine according to claim 1, characterized in that, in order to ensure the engine is stopped and reversed, the engine is equipped with a sequentially installed starting distributor and a reverse distributor, the input of the start distributor communicating with the power source, and the outputs of the reverse distributor communicating with the line mi supply of working fluid.