Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электродвигателей Объединения "Укрэлектромаш"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский политехнический институт им.В.И.Ленина, Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электродвигателей Объединения "Укрэлектромаш"filedCriticalХарьковский политехнический институт им.В.И.Ленина
Priority to SU884419602ApriorityCriticalpatent/SU1576991A2/en
Application grantedgrantedCritical
Publication of SU1576991A2publicationCriticalpatent/SU1576991A2/en
Изобретение относитс к электромашиностроению. Цель изобретени заключаетс в повышении надежности и улучшени виброакустических характеристик. Ротор асинхронного двигател содержит активный слой 3 и короткозамыкающие кольца 6. Благодар тому, что в активном слое расположены кольцевые полости 7, соединенные с торцовой поверхностью короткозамыкающих колец при помощи аксиальных канавок 8, обеспечиваетс достижение поставленной цели. 2 ил.The invention relates to electrical engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability and improve the vibro-acoustic characteristics. The rotor of the asynchronous engine contains the active layer 3 and short-circuiting rings 6. Due to the fact that the active layer contains annular cavities 7 connected to the end surface of the short-circuiting rings using axial grooves 8, this goal is achieved. 2 Il.
Description
Фиг.. 1Fig .. 1
Claims (1)
Формула изобретенияClaimРотор асинхронного двигателя по авт. св. № 964863, отличаю, щ и й с я' тем, что, с целью повыше35 ния надежности и улучшения виброакустических характеристик, внутри активного слоя на одинаковом расстоянии от его торцов расположены кольцевые заполненные твердеющей смолой полос4θ ти, соединенные с наружной торцовой поверхностью короткозамыкающих колец при помощи равномерно расположенных аксиальных канавок, одни из которых предназначены для заполнения указан- 45 ных полостей твердеющей смолой, а другие - для выхода из них воздуха.Rotor of an induction motor according to ed. St. No. 964863, I distinguish it by the fact that, in order to increase reliability and improve vibroacoustic characteristics, inside the active layer at the same distance from its ends there are ring bands filled with hardening resin 4θ connected to the outer end surface of short-circuiting rings at using evenly spaced axial grooves, some of which are designed to fill the indicated 45 cavities with hardening resin, and others - to escape air from them.Фиг,. 1Fig. 1
SU884419602A1988-05-041988-05-04Rotor of induction motor
SU1576991A2
(en)
BEARING ELECTRICAL MACHINE ASSEMBLY 1 An electrical machine bearing unit is known that contains an under-wheel adapter, a housing, and a resilient element placed between the bearing shell and the housing rotor. which has an outer annular protrusion mating with the corresponding protrusion on the body, and the end parts are internal protrusions for attachment to the contributions Iiu. The liner of the liner in the elastic ring in the axial direction is carried out on both sides by split annular keys. The drawing shows the described subsurface assembly, a longitudinal section.