SU145656A1

SU145656A1 - Torque Sensor for Gyroscopic Instruments

Info

Publication number: SU145656A1
Application number: SU722799A
Authority: SU
Inventors: Б.Н. Славинский
Original assignee: Б.Н. Славинский
Priority date: 1961-03-23
Filing date: 1961-03-23
Publication date: 1961-11-30

Description

В насто щее .врем в качестве моментных датчиков в гироскопических приборах примен ютс асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. Так как в этих двигател х сопротивление короткозамкнутой обмотки ротора мало, то их пусковой момент значительно меньше максимального крут щего момента.Currently, as a synchronous sensor in gyroscopic instruments, asynchronous motors with a squirrel cage are used. Since in these engines the resistance of the short-circuited rotor winding is small, their starting torque is significantly less than the maximum torque.

С целью обеспечени возможности уменьшени габаритов, а следовательно , и конструкции моментных датчиков дл гироскопических приборов предлагаетс применить двигатель, обладающий большим пусковым моментом, чем двигатель с короткозамкнутым ротором, а именно сам ло себе известный асинхронный двигатель с наружным ферромагнитным ротором, покрытым с торцов и по цилиндрической поверхности слоем меди.In order to make it possible to reduce the dimensions and, consequently, the design of torque sensors for gyroscopic instruments, it is proposed to use an engine with a greater starting torque than a squirrel-cage motor, namely, a well-known asynchronous motor with an outer ferromagnetic rotor cylindrical surface with a layer of copper.

На фиг. 1 показан вид предлагаемого двигател ; на фиг. 2 - разрез по линии А-А.FIG. 1 shows the type of the proposed engine; in fig. 2 - a section along the line AA.

Статор 1 этого двигател представл ет собой пакет, собранный из пластин электротехнической стали с пазами, в которые укладываютс обмотка возбуждени Si и обмотка управлени УЬ Если желательно, чтобы моментный датчик создавал момент от нескольких сигналов, то укладываетс несколько управл ющих обмотОК, например Уа, УЗ, У. Ротор 2 представл ет собой стальной цилиндр из стали Армко или Ст. 10. С торцов и по боковой поверхности ротор покрываетс слоем меди 3 толщиной 0,15 - 0,2 лиг.The stator 1 of this motor is a package assembled from electrical steel plates with grooves in which the excitation winding Si and control winding Ub are placed. If it is desirable that the torque sensor generates a moment from several signals, then several control windings are placed, for example Ua, UZ , W. Rotor 2 is a steel cylinder made of Armco steel or Art. 10. From the ends and on the side surface, the rotor is covered with a layer of copper 3 with a thickness of 0.15-0.2 lig.

П.редм-ет изобретени P. Fredme Inventions

Применение асинхронного двигател с наружным ферромагнитным ротором, -покрытым с торцов и по цилиндрической поверхности слоем меди, в качестве моментного датчика дл гироскопических приборов с целью упрощени конструкции.The use of an asynchronous motor with an external ferromagnetic rotor, covered with a copper layer on the ends and on a cylindrical surface, as a torque sensor for gyroscopic instruments in order to simplify the design.