SU1576256A1 - Устройство к зубодолбежному станку дл управлени перемещением штоссел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к металлообработке и может быть использовано при производстве зубчатых колес и дл  получени  зубьев и шлицев дисков турбин газотурбинных двигателей. Цель изобретени  - повышение точности долблени  за счет компенсации смещени  оси шпиндел . Устройство содержит долб к 1, неподвижно закрепленный в штосселе 2, механизм его вращени , состо щий из черв ка 3 и черв чного колеса 4, в котором закреплена втулка 5 с размещенными двум  секторами 6 и 7, стыкующимис  плоскими поверхност ми. Один сектор 6 закреплен на штосселе, а другой сектор разделен на две половинки, имеет клиновой элемент и болт дл  соединени  половинок сектора. Два сектора и св занные с ними элементы составл ют механизм компенсации зазоров, образующихс  в процессе износа посадочных поверхностей. Сектор 6 устройства, выполненный цельным, закреплен на штосселе через дополнительную втулку. В этом же секторе по окружности установлены клиновые элементы, скосом своим упирающиес  в соответствующую лыску, выполненную на дополнительной втулке. Сектор 6 имеет радиальные прорези дл  придани  ему упругости. 3 ил.

Description

Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано при производстве зубчатых колес и для получения зубьев и шлицев дисков турбин газотурбинных двигателей.

Цель изобретения — повышение точности долбления за счет компенсации смещения оси шпинделя.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид (осевой разрез); на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство для управления перемещением штосселя содержит долбяк 1, закрепленный на штосселе 2. Механизм поворота штосселя состоит из червяка 3 и червячного колеса 4, в котором закреплена втулка с размещенными в ней двумя секторами и 7. Сектор 7 разделен на две половинки 8 и 9 и имеет болт 10 для их соединения. Сектор 7 имеет также клиновой элемент, представляющий из себя вертикально установленный винт 11, часть головки которого входит в паз 12, выполненный в одной из половинок сектора, например 8, а резьба винта входит в резьбу 13, выполненную в другой половинке сектора, например 9.

Сектор 6 закреплен на штосселе 2 через дополнительную втулку 14. В секторе 6 по окружности установлены дополнительные клиновые элементы 15, своим скосом упирающиеся в соответствующие лыски 16, выполненные в дополнительной втулке 14. В клиновых элементах 15 установлены винты 17. В секторе 6 выполнены вырезы 18 произвольной формы для придания упругости сектору.

Возвратно-поступательное перемещение штосселя осуществляется от кривошипношатунного механизма, включающего зубчатый сектор 19. Обработка зубчатого колеса 20 осуществляется в условиях обката с использованием цепи 21 обката.

В процессе работы возникает износ посадочных поверхностей, что приводит к образованию зазоров и снижению точности долбления. Для компенсации зазоров в устройстве имеются два указанных сектора 6 и 7 и связанные с ним элементы. В совокупности они образуют механизм компенсации зазоров, образующихся в процессе износа посадочных поверхностей.

Устройство работает следующим образом.

Штоссель 2 совершает возвратно-поступательное движение относительно колеса 20. С помощью кинематической цепи 21 обката осуществляется согласование поворота детали и устройства поворота штосселя. При совершении возвратно'-поступательного движения штосселя 2 совместно с закрепленным на нем сектором 6 возникает износ стыковочных поверхностей секторов и 7, который компенсируется клиновым элементом. В результате компенсации износа поверхностей возникает износ подшипников штосселя 2 и перекос его оси, который ведет за собой понижение точности обработки колеса, появляется .смещение его зубьев и искажение их формы.

В предлагаемом устройстве для предупреждения этих явлений поступают следующим образом: измеряют наличие эксцентриситета, величина которого характеризует зазоры Z, получающиеся в результате износа стыкующихся поверхностей секторов 6 и 7. Вращением винтов 17, находящихся· в клиновых элементах 15, устанавливают ось штосселя 2 в первоначальное положение. Упругость сектора 7 обеспечивается вырезами 18. Вращением винтов 17 подтягивают элементы 15, которые своим скосом нажимают на лыски 16, выполненные в дополнительной втулке 14. Последняя перемещается вверх, в горизонтальном направлении перемещает штоссель 2, устраняет эксцентриситет. Оставшиеся зазоры ликвидируют вращением винта 11. Вращением последнего разворачиваются стыковочные поверхности секторов 6 и 7, чем полностью ликвидируются образовавшиеся зазоры, а значит, и перекос оси штосселя, т.е. при дальнейшей обработке детали обеспечивается необходимое качество обработки.

Станок готов для последующей обработки деталей.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Устройство к зубодолбежному станку для управления перемещением штосселя, включающее механизм его вращения в виде червячной пары, механизм его возвратнопоступательного перемещения и механизм компенсации зазоров, образующихся в процессе износа посадочных поверхностей, выполненный в виде коаксиально размещенной в червячном колесе втулки, двух смонтированных в ней и стыкующихся плоскими поверхностями секторов, один из которых размещен на штосееле, а второй состоит из двух взаимодействующих посредством клинового элемента частей, отличающееся тем, что, с целью повышения точности долбления за счет компенсации смещения оси шпинделя, сектор размещен на штосселе посредством дополнительно введенной втулки, на цилиндрической поверхности которой в зоне ее контакта с сектором выполнены лыски, а на секторе в количестве, равном количеству лысок, смонтированы с возможностью взаимодействия с последними при перемещении вдоль оси штосселя дополнительные клиновые элементы, при этом в указанном секторе в радиальном направлении выполнены прорези.

   Фиг. 2

   ФигЗ

   Составитель В. Слиткова Редактор М. Бланар Заказ 1815 Техред А. Кравчук Корректор А. Обручар Тираж 524 Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

   113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5

   Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101