SU1574936A1 - Самостопор щеес резьбовое соединение - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к общему машиностроению и предназначено дл  применени  в резьбовых соединени х машин в качестве устройства дл  стопорени . Цель изобретени  - повышение удобства в эксплуатации, быстродействи , исключение повреждений стопорных элементов. Гайка 1 цилиндрической формы снабжена демонтажным устройством 2, выполненным в виде кольца 11 с разжимными элементами 10 и втулкой 12 с шестигранной наружной боковой поверхностью. Демонтажное устройство 2 закреплено на гайке с возможностью ограниченного углового перемещени . При повороте втулки 12 демонтажного устройства 2 из нерабочего положени  в рабочее разжимные элементы 10 приподнимают упругие стопорные элементы, выполненные в коронке 4 гайки 1, и тем самым вывод т их из зацеплени  с углублени ми, выполненными в резьбовом стержне 3. При дальнейшем повороте демонтажного средства производитс  обычна  разборка соединени . 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Фыг.Г

Изобретение относитс  к, общему машиностроению и предназначено дл  применени  в резьбовых соединени х машин,, механизмов и других устройств работающих в услови х повышенной виб- рации тр ски и ударной нагрузки, а также в резьбовых соединени х, подвергаемых частой разборке.

кратным шагу расположени  зубцов 6. В окружном сечении углублени  7 имеют форму треугольника, одна сторона которого наклонена в сторону завинчивани , а друга  направлена к оси соединени .

Вариант выполнений второй. Стопорными элементами гайки 1 служат концы

Цель изобретени  - повышение быст- jg 8 отогнутых упругих элементов, 5, име30

родействи  удобства в эксплуатации, исключение повреждений стопорных элементов .

На сЬиг. 1 показано самостопор щеес  резьбовое соединение, общий вид5 15 на Фиг. 2 - резьбовое соединение в режиме эксплуатации, вид сверху} на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. 1 на Фиг.4. - принцип действи  устройства дл  демонтажа гайки; на фиг. 5 - 2Q узел I на фиг. 2 (первый вариант выполнени  стопорных элементов соединени ); на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг, 5 (первый вариант выполнени  стопорных элементов соединени ); на 25 фиг. 7 - узел I на Фиг. 2 (второй вариант выполнени  стопорных элементов соединени )} на фиг. 8 - разрез В-В на фиг. 7 (второй вариант выполнени  стопорных элементов соединени .) .

Самостопор ш.еес  резьбовое соединение содержит цилиндрическую гайку 1, демонтажное устройство 2 и резьбовой Стержень 3. Гайка 1 снабжена цилиндрической коронкой 4, диаметр которой меньше диаметра гайки 1. Коронка 4 имеет несколько, например, два, стопорных элементов в виде упругих лепестков 5, выполненных за одно целое с ней отгибом их вовнутрь коронки 4.

Стопорные элементы гайки 1 и резьбового стержн  3 могут быть выполнены в нескольких вариантах (фиг.

Вариант выполнени  первый. Стопорные элементы гайки 1 выполнены в виде упругих лепестков 5 с зубцам-и 6 на концах, которые расположены по квинтовой линии резьбы с шагом, рав- ным шагу резьбы соединени . Угол профил  зубцов 6 меньше угла профил  резьбы соединени . Зубцы 6 наход тс  в упругом взаимодействии со стопорными элементами резьбового стержн 

35

40

55

ющие в зоне контакта с резьбовым стерж нем 3 пр моугольную форму. Концы 8 упругих лепестков 5 наход тс  во взаимодействии со стопорными элементами резьбового стержн  3, выполненными в его резьбе в виде храповых зубцов 9, равномерно расположенных по диаметру резьбы. В окружном сечении храповые зубцы 9 имеют Форму треугольника, одна сторона которого наклонена в сторону завинчивани , а друга  направлена к оси соединени .

Демонтажное устройство 2 расположено концентрично относительно резьбового соединени , имеет возможность ограниченного углового перемещени  относительно гайки 1 и снабжено аксиально направленными разжимными элементами 10, размещенными в коронке 4 по ее внутреннему контуру с возможностью взаимодействи  с упругими лепестками 5 гайки 1. Демонтажное устройство 2 выполнено в виде плоского кольца 11 с разжимными элементами 1 О и периферийной частью в виде втулки

12 с наружной боковой поверхностью шестигранной формы.

Разжимные элементы 10 выполнены в виде лепестков, образованных кольцевым выступом с радиальными окнами 13, в которых расположены упругие лепестки 5 гайки 1. Разжимные элементы 10 св заны с внутренним диаметром плоского кольца 11 и размещены со стороны одного из его торцов 14. Втулка 12 св зана с наружным диаметром плоского кольца 11 и расположена со стороны того же его торца 14.

Гайка снабжена также радиально выполненными на периферии со стороны ее опорного торца секторными углублени ми 15, в которых расположены элементы 16 устройства 2, ограничивающие его угловое перемещение. Элементы 16 выполнены за одно целое с втулкой 12 в виде отогнутых лапок, образованных прорез ми. При этом втулка 12 демонтажного устройства установлена на цилиндрической гайке 1 с воз3 , выполненными во впадинах его резьбы .в виде углублений 7, соответствующих форме зубцов 6, и расположенных в окружном направлении с шагом,

0

5 Q 5

5

5

0

5

ющие в зоне контакта с резьбовым стержнем 3 пр моугольную форму. Концы 8 упругих лепестков 5 наход тс  во взаимодействии со стопорными элементами резьбового стержн  3, выполненными в его резьбе в виде храповых зубцов 9, равномерно расположенных по диаметру резьбы. В окружном сечении храповые зубцы 9 имеют Форму треугольника, одна сторона которого наклонена в сторону завинчивани , а друга  направлена к оси соединени .

Демонтажное устройство 2 расположено концентрично относительно резьбового соединени , имеет возможность ограниченного углового перемещени  относительно гайки 1 и снабжено аксиально направленными разжимными элементами 10, размещенными в коронке 4 по ее внутреннему контуру с возможностью взаимодействи  с упругими лепестками 5 гайки 1. Демонтажное устройство 2 выполнено в виде плоского кольца 11 с разжимными элементами 1 О и периферийной частью в виде втулки

12 с наружной боковой поверхностью шестигранной формы.

Разжимные элементы 10 выполнены в виде лепестков, образованных кольцевым выступом с радиальными окнами 13, в которых расположены упругие лепестки 5 гайки 1. Разжимные элементы 10 св заны с внутренним диаметром плоского кольца 11 и размещены со стороны одного из его торцов 14. Втулка 12 св зана с наружным диаметром плоского кольца 11 и расположена со стороны того же его торца 14.

Гайка снабжена также радиально выполненными на периферии со стороны ее опорного торца секторными углублени ми 15, в которых расположены элементы 16 устройства 2, ограничивающие его угловое перемещение. Элементы 16 выполнены за одно целое с втулкой 12 в виде отогнутых лапок, образованных прорез ми. При этом втулка 12 демонтажного устройства установлена на цилиндрической гайке 1 с возможностью поворота, ограниченного угловым расположением торцов 17 и I8 секторных углублений 15. Дл  уменьшени  трени  при повороте между внутренней цилиндрической поверхностью втулки 12 и наружной цилиндрической поверхностью гайки 1, последн   снабжена кольцевой проточкой 19, котора  может быть заполнена (при сборке деталей 1 и 2) пластичной смазкой. Центральный угол об (фиг.З) расположени  торцов 1 7 и 18 секторных углублений 15 выбираетс  с таким расчетом , чтобы обеспечить в двух крайних угловых положени х демонтажного устройства 2 соответственно полную расфиксацию упругих лепестков 5 со стопорными углублени ми стержн  3 (фиг.4) и расположение лепестков 5 на разжимных элементах 10, беспреп тственное фиксирование гайки 1 на резьбовом стержне 3 при помощи лепестков 5, располагающихс  в окнах 13 кольцевого выступа. Б указанной конструкции центральный угол об равен примерно 45°.

Сборку резьбового соединени  провод т следующим образом.

Цилиндрическую гайку 1 с демон- тажным устройством устанавливают на резьбовом стержне 3, поворачивают гаечным ключом по часовой стрелке. При этом элементы 16 втулки 12 располагаютс  в крайнем положении, упираютс  своими торцами в торцы 17 углублений 15 и вращают цилиндрическую гайку 1 в направлении завинчивани . При полной зат жке гайки 1 с заданным усилием стопорные элементы лепестков 5 Фиксируютс  стопорными элементами стержн  3 и преп тствуют самоотвинчиванию . По первому- варианту выполнени  зубцы 6 упругих элементов

5 Фиксируютс  углублени ми 7 стержн  З.,с единение, содержащее резьбовой стер- По второму варианту выполнени  пр мо- жень с углублени ми, гайку с цилиндугольные концы 8 лепестков 5 фиксируютс  храповыми зубцами 9 стержн  3. При этом упругие лепестки 5 коронки 4 располагаютс  в.окнах 13 кольцевого выступа.

Разборка соединени  проводитс  в следующей последовательности.

Гаечным ключом поворачивают втулку 12 демонтажного устройства 2 против часовой стрелки. На первом этапе поворота демонтажное устройство 2 поворачиваетс  относительно цилиндрической гайки 1 на 45°. Элементы 16

50

55

рической коронкой и стопорными элементами на последней, размещенную на стержне с возможностью взаимодействи  стопорных элементов с углублени ми , и концентрично расположенное относительно оси соединени  демонтажное устройство в виде плоского кольца с разжимными элементами и периферийной частью, разжимные элементы выполнены в виде отогнутых лепестков, размещенных по внутреннему диаметру кольца со стороны одного из его торцов и в коронке гайки с возможностью

0

5

0

5

0

5

0

втулки 12 перемещаютс  по дуге окружности от торцов 17 к то рцам 18 углублений 15. При повороте демонтажного устройства разжимные элементы 10 кольцевого выступа приподнимают лепестки 5 и, тем самым, вывод т из упругого взаимодействи  стопорные элементы гайки 1 и стержн  3. Затем, на втором этапе поворота, происходит упор ограничительных элементов 16 втулки 12 в торцы 18 углублений 15, Упругие лепестки 5 располагаютс  при этом на лепестках 10 и дают возможность беспреп тственно поворачивать демонтаж- ное устройство 2, а следовательно, и цилиндрическую гайку 1 в сторону отвинчивани .

Практически операции зат ккн и сто- порени  при сборке резьбового соединени , а также операции его расфикса- ции и отвинчивани  при разборке последовательно совмещены при повороте шестигранной втулки демсгнтажно- го устройства в соответствующую сторону .

Данна  конструкци  характеризуетс  улучшенными эксплуатационными качествами , повышенным быстродействием и удобством в работе, так как сборка и разборка предлагаемого резьбового соединени  практически ничем не отличаютс  от сборки и разборки известных резьбовых соединении. Размещение плоского кольца 1I демонтажного устройства 2 со стороны торца коронки 4 гайки 1 предохран ет Л стопорные элементы ганки от поломки, что повышает долговечность конструкции .

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Самостопор щеес  резьбовое со0

   5

   рической коронкой и стопорными элементами на последней, размещенную на стержне с возможностью взаимодействи  стопорных элементов с углублени ми , и концентрично расположенное относительно оси соединени  демонтажное устройство в виде плоского кольца с разжимными элементами и периферийной частью, разжимные элементы выполнены в виде отогнутых лепестков, размещенных по внутреннему диаметру кольца со стороны одного из его торцов и в коронке гайки с возможностью

   взаимодействи  со стопорными элементами , периферийна  часть св зана с Наружным диаметром плоского кольца, расположена со стороны того же торца и закреплена на гайке с возможностью ограничени  углового перемещени , причем на гайке и периферийной части демонтажного устройства выполнены элементы ограничени  углового перемещени , о тличающеес  тем что, с целью повышени  удобства в эксплуатации, быстродействи , исключени  повреждений-стопорных элементов , наружна  бокова  поверхность гайки имеет цилиндрическую форму, Г 5 . 10

   10

   периферийна  часть демонтажного устройства выполнена в виде втулки, размещенной на наружной боковой поверхности гайки, плоское кольцо расположено со стороны торца коронки гайки.
2. 2. Соединение поп. отличающеес  тем, что элементы

   Q ограничени  углового перемещени  выполнены в виде секторных углублений на опорном торце гайки и отогнутых к оси втулки лапок, расположенных со стороны, противоположной плоскому

   5 кольцу, и размещенных в упом нутых углублени х гайки.

   2

   фиеЗ

   Фиг k

   6-5

   Фиг. б

   Фиг.7

   а-6

   Фиг. 8