SU1574849A1 - Устройство дл очистки картерных газов двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигателестроению и позвол ет повысить эффективность очистки картерных газов двигателей внутреннего сгорани . Устройство содержит корпус 1 и размещенные в корпусе на оси 2 стакан 3, крышку 4 и маслоотражатели, выполненные в виде верхнего лепесткового 5 и нижнего перфорированного дисков. Днище стакана выполнено из внутреннего перфорированного дна 7 и наружного лепесткового дна 8. Крышка 4 выполнена перфорированной. Два лепестковых маслоотражател  (М) размещены на втулке 9, установленной на оси 2 с возможностью поворота и последующей фиксации. Первый М 10 размещен над крышкой 4, а второй 11 - под днищем стакана. Между крышкой 4 и верхним лепестковым диском 5 размещен фильтрующий элемент 12. Перфораци  дна 7 с наружной стороны перекрыта лепестками дна 8, а с внутренней - лепестками нижнего диска 6. Просечки нижнего диска 6 перекрыты лепестками верхнего диска 5. Перфораци  крышки 4 с внутренней стороны перекрыта лепестками верхнего диска 5, а с наружной - лепестками первого М 10. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в системах вентил ции картера двигателей, внутреннего сгорани .

Цель изобретени  - повышение эффективности .

На фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - перфорированный диск; на фиг. 3 - лепестковый диск. Устройство содержит корпус 1 с входным (патрубком и размещенные в корпусе 1 на оси J2 стакан 3, крышку 4 и маслоотражатели, выполненные в виде верхнего лепесткового 5 |и нижнего 6 перфорированного дисков. Дни- (ще стакана 3 выполнено двойным из внутреннего перфорированного дна 7 и наружного лепесткового дна 8. Крышка 4 выполнена перфорированной. Два лепестковых маслоотражател  размещены на втулке 9, установленной на оси 2 с возможностью поворота и последующей фиксации. Первый маслоотражатель 10 размещен над крышкой 4, а второй 11 - под днищем стакана 3. Между крышкой 4 и верхним лепестковым диском 5 размещен фильтрующий элемент 12, например нейлонова  вата. Перфораци  13 дна 7 с наружной стороны перекрыта лепестками 14 дна 8, а с внутренней стороны - лепестками 14 нижнего диска 6. Просечки 15 нижнего диска 6 перекрыты лепестками 14 верхнего диска 5. Перфораци  13 крышки 4 с внутренней стороны перекрыта лепестками 14 верхнего диска 5, а с наружной - лепестками 14 первого маслоотражател  10. Устройство изготавливаетс  из маслостойкой пластмассы.

Устройство работает следующим образом.

Картерные газы, проход  вверх, удар ют- с  о лепестки 14 второго маслоотражател  11 и измен ют направление на 90°, проход  через просечки 15 наружного .дна 8, оп ть измен ют направление на 90°, проход  через перфорацию внутреннего дна 7.

73

0

0

5

0

о

Проход  через просечки нижнего диска 6, поток вновь мен ет направление и в последующем оп ть, удар  сь о лепестки верхнего диска 5, мен ет направление, что повтор етс  при прохождении перфорации крышки и просечек первого маслоотражател  10.

При прохождении перфорации и просечек поток сужаетс , а затем расшир етс . Это обеспечивает осаждение масла на лепестках . Масло затем стекает в картер двигател . Дополнительно картерные газы очищаютс  при прохождении через фильтрующий элемент .

Перед установкой и периодически во врем  эксплуатации в зависимости от износа двигател  измен ют положение первого и второго маслоотражателей.

Claims (2)

1.Устройство дл  очистки картерных газов двигател  внутреннего сгорани , содержащее корпус с входным патрубком и размещенные в корпусе на оси стакан, крышку и маслоотражатели с отверсти ми дл  прохода картерных газов, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, маслоотражатели выполнены в виде верхнего лепесткового и нижнего перфорированного дисков, днище стакана выполнено двойным из внутреннего перфорированного дна и наружного лепесткового дна, крышка выполнена перфорированной, а два лепестковых маслоотражател  размещены на втулках, установленных на оси с возможностью про- ворота и последующей фиксации, причем первый из них размещен над крышкой, а второй - под днищем, а между крышкой и верхним лепестковым диском размещен фильтрующий элемент

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что суммарна  площадь проходных сечений дисков превышает сечение входного патрубка .

/4

75

Фиг г

Составитель В Анфимов

Редактор О СпесивыхТехред А КравчукКорректор Л Патай

Заказ 1768Тираж 423Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГК.НТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб , д 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент, i Ужгород, ул Гагарина, 101

ФагЗ