SU157395A1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- SU157395A1 SU157395A1 SU771779A SU771779A SU157395A1 SU 157395 A1 SU157395 A1 SU 157395A1 SU 771779 A SU771779 A SU 771779A SU 771779 A SU771779 A SU 771779A SU 157395 A1 SU157395 A1 SU 157395A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- engine
- shaft
- gear
- output shaft
- ratchet
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
Description
Предметом изобретени вл етс двухскоростной сервопривод с однообмоточиым асИНхрониым электродвигателем и зубчатой передачей с системой храповиков. Обычпо основиыми переключающими элементами таких приводов вл ютс муфты различных, конструкций , что обусловливает сложность, дороговизну и недостаточную надежность приводов .The subject of the invention is a two-speed servo with a single-winding asynchronous electric motor and a gear with a ratchet system. Commonly based switching elements of such drives are clutches of various designs, which makes the drives difficult, expensive, and insufficiently reliable.
Предложенный электропривод значительно проще известных.The proposed electric drive is much easier known.
В «ем использованы два храповика, один из которых действует, когда вращение двигател Имеет одно .направление, а другой - обратное, чем обеспечивает получение двух скоростей выходного вала.It uses two ratchets, one of which operates when the engine has one direction and the other one the opposite, which ensures two speeds of the output shaft.
На чертеже изображена кинематическа схема описываемого электропривода.The drawing shows the kinematic scheme of the described electric drive.
Он состоит из двигател Д, храповых механизмов Ji и 2 и зубчатой .передачи Zj-Zg. Вращение вала / двигател Д нротив часовой стрелки передаетс через зубчатую передачу Zi-Zs на вал 2 и сид щий на нем храповой механизм Xi, который в свою очередь через зубчатую перед ачу Zg-ZIQ передает вращение на выходной вал 3. Храповой механизм Х-2 работает вхолостую.It consists of the engine D, the ratchet mechanisms Ji and 2, and the gear train Zj-Zg. The shaft / engine rotation is counterclockwise transmitted through the Zi-Zs gear train to the shaft 2 and the ratchet mechanism Xi sitting on it, which in turn, through the gear front Zg-ZIQ, transmits the rotation to the output shaft 3. Ratchet mechanism X-2 running idle.
При обратном вращении вала / двигател Д работает храповой механизм Х.2, сид щий «а валу 4, передава вращение через зубчатую передачу ZH-ZIQ на выходной вал 3. Вхолостую работает храповой механизм Х.During the reverse rotation of the shaft / engine D, the ratchet mechanism X.2, which is seated on shaft 4, transmits rotation through the gear train ZH-ZIQ to the output shaft 3. The ratchet mechanism X runs.
Предмет изобретени Subject invention
Двухскоростной сервопривод с однообмоточным асинхронным электродвигателем и зубчатой передачей с системой храповиков, отличающийс тем, что, с целью упрощени устройства, в нем использова.ны два храловика, один из которых действует, когда вращение двигател имеет одно направление, а другой - обратное, что обеспечивает получение двух скоростей выходного вала.A two-speed servo with a single-winding asynchronous electric motor and a gear with a ratchet system, characterized in that, in order to simplify the device, it uses two ratchets, one of which operates when the engine has one direction and the other is reverse, which ensures receiving two speeds of an output shaft.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU157395A1 true SU157395A1 (en) |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4400163A (en) | Marine propulsion device including an overdrive transmission | |
JP3777751B2 (en) | Engine starting and power generator | |
US7465251B2 (en) | Hybrid electric vehicle | |
EP0676561A1 (en) | The differential motion gear system to control the speed ratio by means of the change of input direction | |
ATE355989T1 (en) | HYBRID VEHICLE WITH PLANETARY GEARBOX TO DISTRIBUTE THE DRIVE POWER | |
KR920006226B1 (en) | Engine starter motor | |
SU157395A1 (en) | ||
KR890005376A (en) | Throttle actuator | |
CN102562960A (en) | Transmission for electric vehicles | |
JPH08276888A (en) | Clutch unit | |
PT1148275E (en) | TRANSMISSION TO INDUSTRIAL VEHICLES WITH TWO ENGINES WITH HYDROSTATIC CONTROL | |
JPH0616971Y2 (en) | Engine starter device | |
SU125145A1 (en) | Electromechanical combined three-way transmission | |
KR19980035862A (en) | Continuously variable power transmission method and apparatus | |
JPS61138877A (en) | Method of starting heat engine and electric starter therefor | |
SU545790A1 (en) | Starter Drive | |
JPS62131992U (en) | ||
SU270838A1 (en) | TWO-SPEED DRIVE MECHANISM | |
KR20020037950A (en) | Propulsion device for boat | |
CN214999162U (en) | Dual-power automatic gearbox for electric vehicle | |
SU1474315A1 (en) | Device for starting ic-engine | |
EP4019807B1 (en) | Transmission system | |
KR940011816A (en) | Continuously variable transmission | |
KR200239868Y1 (en) | a transmission | |
JP2522642B2 (en) | Reverse device for motorcycles, etc. |