SU157395A1 - - Google Patents

Info

Publication number
SU157395A1
SU157395A1 SU771779A SU771779A SU157395A1 SU 157395 A1 SU157395 A1 SU 157395A1 SU 771779 A SU771779 A SU 771779A SU 771779 A SU771779 A SU 771779A SU 157395 A1 SU157395 A1 SU 157395A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
engine
shaft
gear
output shaft
ratchet
Prior art date
Application number
SU771779A
Other languages
Russian (ru)
Publication of SU157395A1 publication Critical patent/SU157395A1/ru

Links

Description

Предметом изобретени   вл етс  двухскоростной сервопривод с однообмоточиым асИНхрониым электродвигателем и зубчатой передачей с системой храповиков. Обычпо основиыми переключающими элементами таких приводов  вл ютс  муфты различных, конструкций , что обусловливает сложность, дороговизну и недостаточную надежность приводов .The subject of the invention is a two-speed servo with a single-winding asynchronous electric motor and a gear with a ratchet system. Commonly based switching elements of such drives are clutches of various designs, which makes the drives difficult, expensive, and insufficiently reliable.

Предложенный электропривод значительно проще известных.The proposed electric drive is much easier known.

В «ем использованы два храповика, один из которых действует, когда вращение двигател  Имеет одно .направление, а другой - обратное, чем обеспечивает получение двух скоростей выходного вала.It uses two ratchets, one of which operates when the engine has one direction and the other one the opposite, which ensures two speeds of the output shaft.

На чертеже изображена кинематическа  схема описываемого электропривода.The drawing shows the kinematic scheme of the described electric drive.

Он состоит из двигател  Д, храповых механизмов Ji и 2 и зубчатой .передачи Zj-Zg. Вращение вала / двигател  Д нротив часовой стрелки передаетс  через зубчатую передачу Zi-Zs на вал 2 и сид щий на нем храповой механизм Xi, который в свою очередь через зубчатую перед ачу Zg-ZIQ передает вращение на выходной вал 3. Храповой механизм Х-2 работает вхолостую.It consists of the engine D, the ratchet mechanisms Ji and 2, and the gear train Zj-Zg. The shaft / engine rotation is counterclockwise transmitted through the Zi-Zs gear train to the shaft 2 and the ratchet mechanism Xi sitting on it, which in turn, through the gear front Zg-ZIQ, transmits the rotation to the output shaft 3. Ratchet mechanism X-2 running idle.

При обратном вращении вала / двигател  Д работает храповой механизм Х.2, сид щий «а валу 4, передава  вращение через зубчатую передачу ZH-ZIQ на выходной вал 3. Вхолостую работает храповой механизм Х.During the reverse rotation of the shaft / engine D, the ratchet mechanism X.2, which is seated on shaft 4, transmits rotation through the gear train ZH-ZIQ to the output shaft 3. The ratchet mechanism X runs.

Предмет изобретени Subject invention

Двухскоростной сервопривод с однообмоточным асинхронным электродвигателем и зубчатой передачей с системой храповиков, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  устройства, в нем использова.ны два храловика, один из которых действует, когда вращение двигател  имеет одно направление, а другой - обратное, что обеспечивает получение двух скоростей выходного вала.A two-speed servo with a single-winding asynchronous electric motor and a gear with a ratchet system, characterized in that, in order to simplify the device, it uses two ratchets, one of which operates when the engine has one direction and the other is reverse, which ensures receiving two speeds of an output shaft.

SU771779A SU157395A1 (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU157395A1 true SU157395A1 (en)

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4400163A (en) Marine propulsion device including an overdrive transmission
JP3777751B2 (en) Engine starting and power generator
US7465251B2 (en) Hybrid electric vehicle
EP0676561A1 (en) The differential motion gear system to control the speed ratio by means of the change of input direction
ATE355989T1 (en) HYBRID VEHICLE WITH PLANETARY GEARBOX TO DISTRIBUTE THE DRIVE POWER
KR920006226B1 (en) Engine starter motor
SU157395A1 (en)
KR890005376A (en) Throttle actuator
CN102562960A (en) Transmission for electric vehicles
JPH08276888A (en) Clutch unit
PT1148275E (en) TRANSMISSION TO INDUSTRIAL VEHICLES WITH TWO ENGINES WITH HYDROSTATIC CONTROL
JPH0616971Y2 (en) Engine starter device
SU125145A1 (en) Electromechanical combined three-way transmission
KR19980035862A (en) Continuously variable power transmission method and apparatus
JPS61138877A (en) Method of starting heat engine and electric starter therefor
SU545790A1 (en) Starter Drive
JPS62131992U (en)
SU270838A1 (en) TWO-SPEED DRIVE MECHANISM
KR20020037950A (en) Propulsion device for boat
CN214999162U (en) Dual-power automatic gearbox for electric vehicle
SU1474315A1 (en) Device for starting ic-engine
EP4019807B1 (en) Transmission system
KR940011816A (en) Continuously variable transmission
KR200239868Y1 (en) a transmission
JP2522642B2 (en) Reverse device for motorcycles, etc.